Nach Horror-Crash: 'Ralle' muss passen
28.06.2004 Ralf Schumachers Start beim Großen Preis von Frankreich an diesem Wochenende ist überaus unwahrscheinlich. "Am Dienstag fällt die Entscheidung, ob Ralf in Magny-Cours fahren kann", sagte zwar eine Sprecherin des britischen Williams-Teams. Wie "Bild online" berichtet, soll allerdings die Entscheidung kontra Start bereits gefallen sein. ... Quelle: sportal.de |
30. Juni 2004
Saisonende für Ralf Schumacher Lange Pause nach Wirbelsäulenbrüchen ... http://www.n24.de/ticker/?s2004063010166700002 |
"Das wird ein Nachspiel haben"
Ralf Schumacher wirft den Ärzten in den USA schwer wiegende Fehler vor: Wirbelbrüche über_sehen - Bruder Michael rät zu längerer Pause Magny-Cours - Wohl nur knapp dem Tod entronnen ist Ralf Schumacher bei seinem Horror-Unfall in Indianapolis. Bei einem anderen Einschlagwinkel in die Betonmauer des Hochgeschwindigkeitskurses hätte er nach eigenen Angaben nicht überlebt. "Dann wäre ich jetzt nicht mehr da", sagte der Deutsche. Trotzdem denkt der Williams-BMW-Pilot keinesfalls an ein Ende seiner Formel-1-Karriere. Allerdings kündigte Ralf Schumacher an, die medizinische Behandlung in den USA werde "ein Nachspiel haben". Unterdessen riet ein geschockter Michael Schumacher vor dem Großen Preis von Frankreich an diesem Wochenende seinem Bruder zu einer längeren Rennpause. Ungenaue Diagnose Ralf Schumacher und sein Manager Willi Weber werfen den Ärzten an der Rennstrecke und dem Methodist Hospital von Indianapolis indirekt schwer wiegende Fehler vor. Die Mediziner hatten nur eine schwere Gehirnerschütterung und Prellungen im Rückenbereich festgestellt. Erst eine erneute eingehende Untersuchung in der Sportklinik in Bad Nauheim hatte am Montag - acht Tage nach dem Crash - die niederschmetternde Diagnose ergeben, dass sich Schumacher bei dem Aufprall in die Betonmauer rückwärts in spitzem Winkel mit etwa 300 km/h auch zwei Wirbel gebrochen hatte. "Es hat uns am meisten geärgert, dass das in den USA nicht festgestellt wurde. Er ist falsch transportiert worden", sagte Weber dem Fernsehsender SAT.1. Sein Schützling habe auch viel zu früh die Erlaubnis erhalten, zurückfliegen zu können. "Er hätte nicht transportiert werden dürfen." Schumacher durfte bereits einen Tag nach dem schweren Unfall am 20. Juni in seine Wahl-Heimat Salzburg zurückfliegen. Sehr starke Schmerzen Das Unfallopfer leidet unter sehr starken Schmerzen. "Ich überlege mir jeden Treppengang", erklärte Schumacher in einem Interview mit der "Bild"-Zeitung. "Ich trage ein Korsett, das die Festigkeit meines Rückens verbessert. So mache ich nur Bewegungen, die auszuhalten sind." Bei jeder falschen Bewegung seien die Schmerzen extrem. Dennoch strebt der sechsfache Grand-Prix-Sieger, der mit acht bis zwölf Wochen Pause rechnen muss, möglichst schnell ins Cockpit zurück. "Ich gehe schon davon aus, dass es noch dieses Jahr sein wird", erklärte er. "Es hängt aber auch davon ab, wie schnell meine Wirbelsäule verheilt." Angst habe er wegen des Unfalls nicht, versicherte Ralf Schumacher, sonst würde er "sofort mit der Formel 1 aufhören". Bruder Michael rät zur Pause Nicht zum Aufhören, aber zu einer langen Pause riet Michael Schumacher seinem Bruder. "Das Wichtigste ist jetzt, dass er sich genügend Zeit und Ruhe nimmt und nicht zu früh ins Cockpit steigt - aber das weiß Ralf auch selbst", teilte er auf seiner Internet-Homepage mit (www.michael-schumacher.de). Er sei "doch erst mal geschockt gewesen", als er die Diagnose gehört habe. Michael Schumachers Vorfreude auf den Großen Preis von Frankreich am Sonntag (Start: 14.00 Uhr/live ORF und Premiere) wurde durch die niederschmetternde Nachricht getrübt. Der Seriensieger hofft aber trotz der Sorge um seinen Bruder auf seiner Paradestrecke in Magny-Cours auf den nächsten Streich. "Ich gehe davon aus, dass wir auch dort um den Sieg mitfahren können und habe mir fest vorgenommen, die Tendenz aus der ersten Saisonhälfte nicht abreißen zu lassen", sagte der haushohe Favorit gewohnt zurückhaltend über seine Erfolgschancen. "Bisher gab es keine Rennstrecke, auf der unser wunderbares Auto nicht zurecht gekommen ist." Michael klarer Favorit in Frankreich Alles andere als eine erneute Triumphfahrt des Titelverteidigers wäre eine faustdicke Überraschung. Schumacher gewann auf dem 4,411 km langen "Circuit de Nevers" schon sechs Mal und hat beste Chancen, seinen erst vor knapp drei Wochen in Montreal aufgestellten Rekord von sieben Siegen auf einer Strecke einzustellen. Zudem krönte sich der sechsfache Weltmeister vor zwei Jahren in Magny-Cours im elften von 17 Saisonrennen zum schnellsten Champion der Geschichte. Ein derartiger Schnellschuss ist an diesem Sonntag nicht möglich. Halbzeit-Weltmeister Schumacher liegt nach neun von 18 Rennen mit 80 Punkten zwar schon wieder souverän an der Spitze vor seinem brasilianischen Teamkollegen Rubens Barrichello (62) und den weit abgeschlagenen Verfolgern anderer Teams. Aber wegen des nach seiner Spazierfahrt zum Titel 2002 veränderten Punktemodus und des aufgestockten Kalenders muss sich der Ferrari-Star mit seinem siebenten WM-Gewinn etwas länger gedulden. standard.at |
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Großer Preis von Frankreich in Magny-Cours 02.-04. Juli 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Zeit (MEZ) 1. Freies Training 2. Juli 2004, 11:00-12:00 Uhr 2. Freies Training 2. Juli 2004, 14:00-15:00 Uhr 3. Freies Training 3. Juli 2004, 09:00-09:45 Uhr 4. Freies Training 3. Juli 2004, 10:15-11:00 Uhr Vor-Qualifying 3. Juli 2004, ab 13:00 Uhr Qualifying 3. Juli 2004, ab 14:00 Uhr Rennen 4. Juli 2004, ab 14:00 Uhr |
Montoya-Unfall überschattet Freies Training
02. Jul 14:14, ergänzt 16:18 Das Freie Training zum Großen Preis von Frankreich ist von einem schweren Unfall des Kolumbianers Juan-Pablo Montoya überschattet worden. Der Formel-1-Pilot blieb unverletzt. ... http://www.netzeitung.de/sport/formel1/293987.html |
Ralle wechselt für 50 Millionen!
03.07.2004 Ralf Schumacher hat ein neues Formel-1-Team gefunden. "Alles ist in trockenen Tüchern", sagte Willy Weber in Magny-Cours. "Mit Ralf ist für die nächsten Jahre alles perfekt." Es gilt als sicher, dass Schumacher von Williams-BMW zu Toyota wechselt. ... Quelle: sportal.de |
Großer Preis von Frankreich in Magny-Cours
02.-04. Juli 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Zeit (MEZ) Ergebnisse des Qualifyings (ohne etwaige Strafversetzungen!) Pos. Fahrer Team R. Zeit Abstand Rnd. 1 F. Alonso Renault M 1:13.698 3 2 M. Schumacher Ferrari B 1:13.971 0:00.273 3 3 D. Coulthard McLaren M 1:13.987 0:00.289 3 4 J. Button BAR M 1:13.995 0:00.297 3 5 J. Trulli Renault M 1:14.070 0:00.372 3 6 J. Montoya Williams M 1:14.172 0:00.474 3 7 T. Sato BAR M 1:14.240 0:00.542 3 8 M. Gené Williams M 1:14.275 0:00.577 3 9 K. Räikkönen McLaren M 1:14.346 0:00.648 3 10 R. Barrichello Ferrari B 1:14.478 0:00.780 3 11 C. da Matta Toyota M 1:14.553 0:00.855 3 12 M. Webber Jaguar M 1:14.798 0:01.100 3 13 C. Klien Jaguar M 1:15.065 0:01.367 3 14 O. Panis Toyota M 1:15.130 0:01.432 3 15 G. Fisichella Sauber B 1:16.177 0:02.479 3 16 F. Massa Sauber B 1:16.200 0:02.502 3 17 N. Heidfeld Jordan B 1:16.807 0:03.109 3 18 G. Pantano Jordan B 1:17.462 0:03.764 3 19 G. Bruni Minardi B 1:17.913 0:04.215 3 20 Z. Baumgartner Minardi B 1:18.247 0:04.549 3 f1total.com |
Die Langeweile geht weiter: Schumacher auch in Magny Cours ohne Konkurrenz
Ferrari-Star siegt vor Alonso, Barrichello und Trulli Wieder keine Punkte: Klien landet auf Rang 11 Die Siegesserie von Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher (Ferrari) hat sich auch am Sonntag im Grand Prix von Frankreich in Magny Cours fortgesetzt. Der deutsche Rekord-Weltmeister setzte sich vor dem Renault-Piloten Fernando Alonso (ESP) und seinem Ferrari-Teamkollegen Rubens Barrichello (BRA) durch und holte damit im zehnten Rennen der WM-Saison 2004 den neunten Sieg. Schumacher fuhr mit einer taktischen Meisterleistung den 79. Erfolg seiner Formel-1-Karriere ein und setzte die Solofahrt in Richtung seines siebenten WM-Titels unaufhaltsam fort. Der Österreicher Christian Klien (Jaguar), der aus 13. Position ins Rennen ging, belegte Rang elf und blieb damit auch in seinem zehnten Rennen ohne WM-Punkt news.at Großer Preis von Frankreich in Magny-Cours 02.-04. Juli 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Zeit (MEZ) Ergebnisse des Rennens Pos. Fahrer Team R. Abstand Box. 1 M. Schumacher Ferrari B 4 2 F. Alonso Renault M 0:08.329 3 3 R. Barrichello Ferrari B 0:31.622 3 4 J. Trulli Renault M 0:32.082 3 5 J. Button BAR M 0:32.484 3 6 D. Coulthard McLaren M 0:35.520 3 7 K. Räikkönen McLaren M 0:36.230 3 8 J. Montoya Williams M 0:43.419 3 9 M. Webber Jaguar M 0:52.394 3 10 M. Gené Williams M 0:58.166 3 11 C. Klien Jaguar M +1 Rnd. 3 12 G. Fisichella Sauber B +1 Rnd. 3 13 F. Massa Sauber B +1 Rnd. 2 14 C. da Matta Toyota M +1 Rnd. 3 15 O. Panis Toyota M +2 Rnd. 3 16 N. Heidfeld Jordan B +2 Rnd. 4 17 G. Pantano Jordan B +3 Rnd. 4 18 G. Bruni Minardi B +4 Rnd. 4 Ausfälle Pos. Fahrer Team R. Abstand Box. 19 Z. Baumgartner Minardi B +38 Rnd. 2 Ausfallgrund: 20 T. Sato BAR M +54 Rnd. 1 Ausfallgrund: |
Formel 1
Teamchef Frank Williams führte bereits erste Gespräche mit dem kanadischen Ex-Weltmeister - 07.07.2004 10:06 Gené für Ralf - Kommt Villeneuve zurück? -------------------------------------------------------------------------------- Der Spanier Marc Gené wird erwartungegemäß den an der Wirbelsäule verletzten BMW-Williams-Piloten Ralf Schumacher auch beim Großen Preis von England in Silverstone am Sonntag vertreten. -------------------------------------------------------------------------------- ... Perfekt: Ralf wechselt zu Toyota -------------------------------------------------------------------------------- Nach wochenlangen Spekulationen ist es nun Gewissheit: Ralf Schumacher fährt ab der kommenden Rennsaison für Toyota. Der 29-jährige BMW-Williams-Pilot unterschrieb am Mittwoch in Köln beim japanischen Rennstall einen Vertrag bis 2008. -------------------------------------------------------------------------------- ... Quelle: kicker.de |
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Großer Preis von Großbritannien in Silverstone 09.-11. Juli 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Sommerzeit (MESZ) 1. Freies Training 9. Juli 2004, 12:00-13:00 Uhr 2. Freies Training 9. Juli 2004, 15:00-16:00 Uhr 3. Freies Training 10. Juli 2004, 10:00-10:45 Uhr 4. Freies Training 10. Juli 2004, 11:15-12:00 Uhr Vor-Qualifying 10. Juli 2004, ab 14:00 Uhr Qualifying 10. Juli 2004, ab 15:00 Uhr Rennen 11. Juli 2004, ab 14:00 Uhr Michael Schumacher winkt der 80. Sieg 08.07.2004 Ausgerechnet in Silverstone winkt Michael Schumacher der 80. Karriere-Sieg in der Formel 1. Dort, wo er vor fünf Jahren schwer verunglückt war, kann der sechsmalige Weltmeister einen Erfolg der besonderen Art feiern. ... Quelle: sportal.de |
McLaren-Mercedes gibt Gas
09.07.2004 Der neue Silberpfeil ist da und auch noch konkurrenzfähig, aber insgesamt kommt der neue Bolide wohl zu spät. Beim Großen Preis von Großbritannien war Vize-Weltmeister Kimi Räikkönen mit dem weiter entwickelten "MP4-19B" im Freien Training der Tagesschnellste. ... Quelle: sportal.de |
10. Juli 2004
Finne Räikkönen startet von der Pole Michael Schumacher in England in der zweiten Reihe ... Quelle: N24.de |
Nichts Neues in der Formel 1: Weltmeister Schumacher gewinnt auch in Silverstone!
Jubiläum: 80. Grand-Prix-Sieg für den Weltmeister Triumph vor Räikkönen & Barrichello, Klien auf Rang 14 Michael Schumacher (Ferrari) hat am Sonntag in Silverstone den 80. Grand-Prix-Sieg seiner Formel-1-Karriere gefeiert. Der sechsfache Weltmeister und überlegene WM-Leader aus Deutschland setzte sich im elften Lauf der Saison 2004 vor dem Finnen Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) und dem Brasilianer Rubens Barrichello (Ferrari) durch. Der Vorarlberger Christian Klien (Jaguar) landete auf Platz 14 und muss damit weiterhin auf seinen ersten WM-Punkt warten. Für den 35-jährigen Schumacher, der nun bei genau 100 WM-Punkten hält, war es der zehnte Sieg im elften Saisonrennen. Der Weltmeister hielt in einem spannenden Finale Vize-Weltmeister Räikkönen erfolgreich in Schach, der Finne war aus der Pole Position in den Grand-Prix gegangen. Das einzige Rennen in der laufenden Saison ohne Schumacher-Sieg bleibt damit Monte Carlo (sechster WM-Lauf), im Fürstentum hatte sich am 23. Mai der Italiener Jarno Trulli (Renault) durchgesetzt. Trulli schied diesmal nach einem schweren Crash aus, der 29-Jährige blieb jedoch wie durch ein Wunder ohne schwere Verletzung. (apa/red) news.at Großer Preis von Großbritannien in Silverstone 09.-11. Juli 2004 Ergebnisse des Rennens Pos. Fahrer Team R. Abstand Box./Rnd. 1 M. Schumacher Ferrari B 1.24:42.700 h 2 2 K. Räikkönen McLaren M 0:02.130 3 3 R. Barrichello Ferrari B 0:03.114 3 4 J. Button BAR M 0:10.663 3 5 J. Montoya Williams M 0:12.173 3 6 G. Fisichella Sauber B 0:12.888 2 7 D. Coulthard McLaren M 0:19.668 3 8 M. Webber Jaguar M 0:23.701 2 9 F. Massa Sauber B 0:24.023 2 10 F. Alonso Renault M 0:24.875 3 11 T. Sato BAR M 0:33.736 2 12 M. Gené Williams M 0:34.303 3 13 C. da Matta Toyota M +1 Rnd. 2 14 C. Klien Jaguar M +1 Rnd. 2 15 N. Heidfeld Jordan B +1 Rnd. 2 16 G. Bruni Minardi B +3 Rnd. 4 Ausfälle Pos. Fahrer Team R. Abstand Box. 17 G. Pantano Jordan B +13 Rnd. 2 Ausfallgrund: Dreher 18 J. Trulli Renault M +21 Rnd. 2 Ausfallgrund: Unfall 19 Z. Baumgartner Minardi B +31 Rnd. 2 Ausfallgrund: 20 O. Panis Toyota M +44 Rnd. 1 Ausfallgrund: |
Klasse kimi! :top:
Aber einfach unschlagbra: Schumacher :cool: |
Ferrari arbeitet bereits am neuen Boliden
12.07.2004 Die Silberpfeile wittern Morgenluft - doch Michael Schumacher bastelt schon am neuen Ferrari für 2005. ... Quelle: sportal.de WM-Punktestand Rang Fahrer Punkte 1 M. Schumacher (GER) 100 2 R. Barrichello (BRA) 74 3 J. Button (GBR) 53 4 J. Trulli (ITA) 46 5 F. Alonso (ESP) 33 6 J. Montoya (COL) 29 7 K. Raeikkoenen (FIN) 18 8 T. Sato (JAP) 14 8 D. Coulthard (SCO) 14 10 G. Fisichella (ITA) 13 11 R. Schumacher (GER) 12 12 F. Massa (BRA) 5 12 O. Panis (FRA) 5 14 M. Webber (AUS) 4 15 N. Heidfeld (GER) 3 15 C. Matta (ITA) 3 17 T. Glock (GER) 2 18 Z. Baumgartner (HUN) 1 Diese Ergebnisse jetzt auf Ihrer Homepage! Konstrukteurs-Wertung Rang Team Punkte 1 Ferrari 174 2 Renault 79 3 BAR-Honda 67 4 BMW-Williams 41 5 McLaren-Mercedes 32 6 Sauber-Petronas 18 7 Toyota 8 8 Jordan-Ford 5 9 Jaguar-Cosworth 4 10 Minardi-Cosworth 1 |
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