Dienstag 9. März 2004, 12:29 Uhr

Briatore dementiert Schumacher-Wechsel

...

http://de.news.yahoo.com/040309/3/3xay0.html

diese dämliche Bildzeitung :flop:


Weber dementiert Ralf-Schumacher-Coup: "Geschichte frei erfunden"
Vertrag bei Williams läuft noch bis Ende der Saison 2004


http://www.news.at/a/weber-ralf-schu...schichte-76854

Formel 1 in Malaysia: Schumacher erwartet in Sepang Standortbestimmung
Test auch für die Reifen bei höheren Temperaturen


http://www.news.at/a/formel-1-malays...stimmung-77246

Ferrari schockt schon wieder die Konkurrenz:
Schumi hat jetzt neue Super-Reifen

...

Quelle: Bild Online

Wenn sie nochmals ähnlich dominieren, dann muss man sagen, sie haben einen perfekten Job gemacht.

Was haben nicht die "Experten" geunkt, ob des konservativen Aussehens des neuen Ferrari....

Frank Williams zur Ferrari-Dominanz: "Hält Sport nicht aus"
Auch Sorge über die Kosten in der Formel 1

Williams-BMW-Chef Frank Williams fürchtet sich um die Zukunft der Formel 1, sollte die Ferrari-Dominanz anhalten und die Kosten nicht massiv gesenkt werden. "Noch ein Jahr mit Ferrari einsam an der Spitze, das hält der Sport nicht aus", sagte Williams einem Auto-Fachmagazin vor dem zweiten Saisonrennen am Sonntag in Malaysia.

Die Vorstände der anderen Autokonzerne würden bald mit ihrer Geduld am Ende sein. "Wir müssen wenigstens in der Lage sein, um den Sieg mitzufahren." Die Fans könnten sonst den Fernseher abschalten, glaubt der Brite. "Sinken die Einschaltquoten, gibt es weniger Geld."

Saisonauftakt enttäuschend
Für Williams-BMW verlief der Saisonauftakt in Melbourne enttäuschend. Mit weitem Abstand auf die Ferrari-Piloten Michael Schumacher und Rubens Barrichello belegten Ralf Schumacher und Juan-Pablo Montoya die Plätze vier und fünf.

"Kosten fressen uns auf"
Neben der Ferrari-Dominanz macht sich Frank Williams Gedanken über die Investitionen. "Die Kosten fressen uns auf, und mit einer Ausnahme wird für uns alle das Geld knapp", sagte er. "Die Ausnahme ist Toyota, und die macht mir Sorgen. Die mögen noch weit weg sein, aber sie kommen in Riesenschritten auf uns zu." Jeder beginne zu realisieren, "dass wir dringend die Kosten runterbringen müssen. Sonst sterben wir."

Renault macht Williams krank
Als positives Beispiel, wie man mit einem geringeren Budget großen Erfolg hat, nannte Williams Renault. "Ich bin beeindruckt, wie Renault das hinbekommt. Um ehrlich zu sein: Es macht mich krank. Die fangen 15 Tage später als wir mit ihrem neuen Auto zu testen an, und jetzt liegen sie vor uns", lobte er die Konkurrenz.

Lob für Schumi II
Anerkennend äußerte sich Williams auch über Ralf Schumacher. "Ich schätze Ralf sehr hoch ein. Sehr talentiert, sehr logisch in seiner Arbeitsweise, sehr intelligent", sagte der Teamchef über seinen Angestellten. Trotz des Lobes ruhen derzeit die Verhandlungen über einen neuen Vertrag ab der kommenden Saison. Streitpunkt ist das Geld. Der Kolumbianer Montoya verlässt Williams-BMW am Ende der Saison und wechselt zum Konkurrenten McLaren-Mercedes.

(apa/red)

Quelle: News.at

http://images.derstandard.at/20040226/malaysia.jpg



Kurs: Sepang F1 Circuit in Kuala Lumpur
Streckenlänge: 5,543 km
Renndistanz: 56 Runden = 310,408 km

Ortszeit: Mitteleuropäische Zeit plus 5 Stunden; Start des Rennens 08:00 Uhr MEZ

Schnellste Rennrunde: 2003, Michael Schumacher (Ferrari): 1:36,412 Minuten
Schnellstes Rennen: 2003, Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes): 1:32:22,195 Stunden

Kurz-Charakteristik:
Abtrieb: hoch
Vollgasanteil: 60 Prozent

Reifenmischung: weich
Reifenverschleiß: mittel

Bremsverschleiß: mittel
Benzinverbrauch: mittel

Boxenstopp-Fahrplan:
1 Stopp Runde 23 – 33
2 Stopps Runde 20 – 22, 37 – 39
3 Stopps Runde 15 – 19, 25 – 30, 38 – 43


Der GP von Malaysia in der Statistik
» Ergebnis 2003
» Alle Ergebnisse seit 1999


Erstes Formel-1-Rennen: 1999
Die Sieger:
2003: Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
2002: Ralf Schumacher (BMW-Williams)
2001: Michael Schumacher ( Ferrari)
2000: Michael Schumacher (Ferrari)
1999: Eddie Irvine (Ferrari)

Rekord-Sieger:
Michael Schumacher - 2 Siege (2000,2001)

apa red

Na, auf jeden Fall sind die Zeiten besser als vor 2 Wochen;)

8 Uhr sollte ich schaffen :D

Alles nur kein roter Sieg am Sonntag!!! 8 Uhr ist ohnehin eine sehr christliche Zeit!

Vor dem Malaysia-GP: Ferrari zuversichtlich, Konkurrenz ratlos
Selbst Barrichello sieht sich schon als künftiger Champ


http://www.news.at/a/vor-malaysia-gp...nkurrenz-77507

Von wegen BMWeichei! Ralf geht auf Montoya los:
Ich schieße ihn von der Strecke!

...

Quelle: Bild Online

1. Freies Training -

1 M. Schumacher Ferrari B 1:34.437 /11 Runden
2 R. Barrichello Ferrari B 1:35.380 0:00.943 8
3 A. Davidson BAR M 1:35.970 0:01.533 21
4 R. Zonta Toyota M 1:36.147 0:01.710 21
5 R. Schumacher Williams M 1:36.229 0:01.792 11
6 K. Räikkönen McLaren M 1:36.314 0:01.877 5
7 M. Webber Jaguar M 1:36.478 0:02.041 6
8 J. Montoya Williams M 1:36.606 0:02.169 9
9 J. Button BAR M 1:37.018 0:02.581 5
10 F. Alonso Renault M 1:37.119 0:02.682 13
11 D. Coulthard McLaren M 1:37.438 0:03.001 4
12 O. Panis Toyota M 1:37.590 0:03.153 12
13 J. Trulli Renault M 1:37.816 0:03.379 10
14 G. Fisichella Sauber B 1:37.995 0:03.558 5
15 T. Sato BAR M 1:38.023 0:03.586 6
16 B. Wirdheim Jaguar M 1:38.086 0:03.649 18
17 C. Klien Jaguar M 1:38.554 0:04.117 11
18 C. da Matta Toyota M 1:38.734 0:04.297 11
19 T. Glock Jordan B 1:38.788 0:04.351 18
20 N. Heidfeld Jordan B 1:38.831 0:04.394 8
21 G. Pantano Jordan B 1:39.860 0:05.423 14
22 G. Bruni Minardi B 1:41.149 0:06.712 6
23 Z. Baumgartner Minardi B 1:42.556 0:08.119 14
24 F. Massa Sauber B 1:42.718 0:08.281 5
25 B. Leinders Minardi B 1:43.424 0:08.987 15

2. Freies Training


Ferrari zeigt nicht alles - "Iceman" Schnellster


http://www.motorsport-total.com/f1/n..._04031903.html


1 K. Räikkönen McLaren M 1:34.395 /17 Runden
2 R. Schumacher Williams M 1:34.693 / + 0:00.298 / 24
3 M. Webber Jaguar M 1:35.054 0:00.659 20
4 M. Schumacher Ferrari B 1:35.094 0:00.699 22
5 J. Montoya Williams M 1:35.100 0:00.705 23
6 J. Trulli Renault M 1:35.115 0:00.720 20
7 F. Massa Sauber B 1:35.288 0:00.893 21
8 F. Alonso Renault M 1:35.300 0:00.905 20
9 D. Coulthard McLaren M 1:35.301 0:00.906 13
10 R. Barrichello Ferrari B 1:35.373 0:00.978 19
11 J. Button BAR M 1:35.407 0:01.012 19
12 O. Panis Toyota M 1:35.524 0:01.129 19
13 R. Zonta Toyota M 1:35.850 0:01.455 27
14 C. Klien Jaguar M 1:35.996 0:01.601 19
15 T. Sato BAR M 1:36.292 0:01.897 6
16 G. Fisichella Sauber B 1:36.353 0:01.958 28
17 A. Davidson BAR M 1:36.708 0:02.313 5
18 B. Wirdheim Jaguar M 1:36.883 0:02.488 21
19 C. da Matta Toyota M 1:36.907 0:02.512 7
20 N. Heidfeld Jordan B 1:37.725 0:03.330 19
21 G. Bruni Minardi B 1:37.818 0:03.423 19
22 Z. Baumgartner Minardi B 1:38.588 0:04.193 10
23 T. Glock Jordan B 1:38.796 0:04.401 27
24 G. Pantano Jordan B 1:39.324 0:04.929 16
25 B. Leinders Minardi B 1:41.485 0:07.090 23

Großer Preis von Malaysia

Qualifikation



http://www.f1total.com/images/ms.jpg http://www.f1total.com/images/ferr.gif

Immer wieder Schumi: Malaysia-Pole für den Weltmeister!
Webber und Barrichello dahinter, Klien auf dem 13.Startplatz


Der sechsfache Weltmeister Michael Schumacher wird den Formel 1-Grand Prix von Malaysia in Sepang von der Pole position aus in Angriff nehmen. Mit einer Rundenzeit von 1:33,074 Minuten verwies der Deutsche im Qualifying den Australier Mark Webber (1:33,715) auf den zweiten Platz, womit der Jaguar-Teamkollege des Österreichers Christian Klien sensationell in die erste Startreihe fuhr. Der Vorarlberger selbst fuhr mit einer Zeit von 1:35,158 den 13. Startplatz heraus.

Pech hatte der Spanier Fernando Alonso. Nach Bestzeit im ersten Qualifying verzeichnete der Renault-Pilot im entscheidenden Qualifikationslauf einen Dreher und wurde daher an das Ende der Startaufstellung gereiht.

Die zweite Startreihe bilden "Schumis" Teamkollege Rubens Barrichello (BRA) und der kolumbianische Williams-Fahrer Juan Pablo Montoya.

(apa/red)



1 M. Schumacher Ferrari B 1:33.074 / 3
2 M. Webber Jaguar M 1:33.715 / + 0:00.641 /3
3 R. Barrichello Ferrari B 1:33.756 0:00.682 3
4 J. Montoya Williams M 1:34.054 0:00.980 4
5 K. Räikkönen McLaren M 1:34.164 0:01.090 3
6 J. Button BAR M 1:34.221 0:01.147 3
7 R. Schumacher Williams M 1:34.235 0:01.161 3
8 J. Trulli Renault M 1:34.413 0:01.339 3
9 D. Coulthard McLaren M 1:34.602 0:01.528 3
10 C. da Matta Toyota M 1:34.917 0:01.843 3
11 F. Massa Sauber B 1:35.039 0:01.965 3
12 G. Fisichella Sauber B 1:35.061 0:01.987 3
13 C. Klien Jaguar M 1:35.158 0:02.084 3
14 O. Panis Toyota M 1:35.617 0:02.543 3
15 N. Heidfeld Jordan B 1:36.569 0:03.495 3
16 G. Bruni Minardi B 1:38.577 0:05.503 3
17 Z. Baumgartner Minardi B 1:39.272 0:06.198 3
18 G. Pantano Jordan B 1:39.902 0:06.828 3
19 T. Sato BAR M -:--.--- -:--.---
20 F. Alonso Renault M -:--.--- -:--.---

Schumi :top: :top: :top: :top: :top:

Tja, das sieht wieder nach Dominanz pur aus...

Wer ist MOrgen früh dabei?

Bilsang sieht es noch sehr rot aus! :cool:

wird schön langsam langweilig wenn immer Schumi gewinnt , leider ist Räikkönen mit Motrschaden ausgeschieden und der Titelkampf wird vorerst noch einseitiger ....

stark auch heute wieder Button (BAR ) mit dem starken Hondamotor :top:

80 Prozent der Autos sind noch im Rennen - mit so einer Quote hätte hier sicher niemand gerechnet

Tja, das war letztlich wieder deutlich.

Button :top:

Tja, kann man nun den Ferari einen Vorwurf machen? :rolleyes:
Eher allen anderen Teams.

Ach ja:
Mooooorgen star! :sonne:

Trotzdem Gratulation an Schumi :top:

morgen Omi :D bin schon seit 6h15 beim Grand Prix anwesend :D



Endstand


1 M. Schumacher Ferrari B -:--.--- 3 Boxenstops
2 J. Montoya Williams M -:--.--- + 0:05.000 / 3
3 J. Button BAR M -:--.--- 0:11.500 3
4 R. Barrichello Ferrari B -:--.--- 0:13.600 3
5 J. Trulli Renault M -:--.--- 0:37.300 3
6 D. Coulthard McLaren M -:--.--- 0:53.000 3
7 F. Alonso Renault M -:--.--- 1:07.800 2
8 F. Massa Sauber B -:--.--- +1 Rnd. 3
9 C. da Matta Toyota M -:--.--- +1 Rnd. 3
10 C. Klien Jaguar M -:--.--- +1 Rnd. 3
11 G. Fisichella Sauber B -:--.--- +1 Rnd. 3
12 O. Panis Toyota M -:--.--- +1 Rnd. 5
13 G. Pantano Jordan B -:--.--- +2 Rnd. 1
14 G. Bruni Minardi B -:--.--- +3 Rnd. 2
15 Z. Baumgartner Minardi B -:--.--- +3 Rnd. 2
------------------------------------------------

out
16 T. Sato BAR M -:--.--- +1 Rnd. 2
17 N. Heidfeld Jordan B -:--.--- +3 Rnd. 4
18 R. Schumacher Williams M -:--.--- +10 Rnd. 1
19 K. Räikkönen McLaren M -:--.--- +12 Rnd. 3
20 M. Webber Jaguar M -:--.--- +14 Rnd. 2

Schon wieder ein Schummel-Schumi Sieg ... schön langsam wirds fad ... hoffentlich keine Wiederholung der Saison 2002!!!

Bin mir sicher, es werden auch wieder andere Farben siegen - aber derzeit haben sie einfach keine Chance gegen die Roten mit Schumi.

Barrichello: Man muss überall besorgt sein


http://www.motorsport-total.com/f1/n..._04032913.html

Großer Preis von Bahrain in Manama



http://images.derstandard.at/20040226/bahrain.jpg


1. Freies Training
2. April 2004, 10:00-11:00 Uhr


2. Freies Training
2. April 2004, 13:00-14:00 Uhr

3. Freies Training
3. April 2004, 08:00-08:45 Uhr


4. Freies Training
3. April 2004, 09:15-10:00 Uhr


Vor-Qualifying
3. April 2004, ab 12:00 Uhr


Qualifying
3. April 2004, ab 13:00 Uhr


Rennen
4. April 2004, ab 13:30 Uhr



"Fragezeichen ist der Sand"
Michael Schumacher vor Bahrain-Premiere: "Wird wieder ein heißes Rennen"




Hamburg - Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher sieht der Grand-Prix-Premiere im Wüstenstaat Bahrain erwartungsfroh entgegen. "Ich bin sehr gespannt auf dieses Rennen, denn eine neue Strecke und neue Gegebenheiten sind immer wieder interessant", schrieb der deutsche Ferrari-Superstar am Montag auf seiner Homepage (www.michael-schumacher.de).

Gedanken macht er sich über die Bedingungen auf dem für 123 Millionen Euro gebauten Kurs in Sakhir in der Nähe der Hauptstadt Manama. "Das große Fragezeichen in Bahrain ist der Sand", meinte Schumacher. "Jeder ist wohl gespannt darauf, wie sich der auswirkt - ob man dann Sand im Getriebe haben wird... Ich gehe mal davon aus, dass die Haltbarkeit nicht wirklich davon beeinflusst wird."

Erstmals auf dem Kalender

Der Inselstaat Bahrain am Persischen Golf steht ebenso wie das Rennen in Schanghai im September erstmals auf dem Formel-1-Kalender.

das rennen dürfte schon alleine deshalb interessant werden, da noch kein team dort erfahrung sammeln konnte ! ;):top:

Mega-Deal: Toyota bietet angeblich 100 Millionen Dollar für Schumi II
Willi Weber und Toyota dementieren Berichte


Glaubt man deutschen Medienberichten, so hat Ralf Schumacher ein äußerst lukratives Angebot von Toyota. Das in Köln ansässige japanische Team soll Schumi II 100 Millionen Dollar für fünf Jahre bieten - plus Prämien von jährlich bis zu zehn Millionen Dollar.

Schumacher-Manager Willi Weber und Toyota dementierten allerdings die Berichte. "Das ist reine Spekulation ohne Wahrheitsgehalt. Dieses Angebot gibt es nicht", sagte Andrea Ficarelli vom Toyota-Team am Mittwoch.

Verhandlungen mit BMW stocken
"Schumi II" verhandelt seit längerem mit Williams-BMW über eine Verlängerung seines aktuellen Vertrags über 2004 hinaus. Da die Gespräche zwischenzeitlich ins Stocken geraten sind und sich bereits ungewöhnlich lange hinziehen, häufen sich Meldungen über potenzielle Alternativen.

Zuletzt war Schumacher mit Renault in Verbindung gebracht worden. In der nächsten Woche soll es erneut ein Treffen zwischen Weber und Teamchef Frank Williams geben.
(apa/red)

Montoya: "Michael ist nicht der supertolle Held"

von Fabian Hust 02. April 2004 - 09:15 Uhr

Vor dem dritten Saisonrennen eröffnet Montoya das Psycho-Duell...


(F1Total.com) - Juan-Pablo Montoya gegen Michael Schumacher - so dürfte wohl das Duell in dieser Saison um den WM-Titel aussehen. Dabei ist der Kolumbianer äußerst motiviert, giftet in einem Interview mit der 'Welt' in Richtung des sechsfachen Weltmeisters und kündigt zugleich den Angriff auf die WM-Führung an: "Wir sind nicht so schlecht, wie wir gemacht werden. Schon am Sonntag können wir für eine Überraschung sorgen."

Darauf angesprochen, ob er gerne ein größeres Mitspracherecht bei der technischen Entwicklung hätte, wie es Michael Schumacher bei Ferrari genießt, meint der 28-Jährige keck: "Wenn ich nicht anständig mit meinen Mechanikern zusammenarbeiten würde, wäre ich nicht besser als mein Teamkollege Ralf. Schauen sie auf die Fakten: Ich bin eine halbe Sekunde schneller als er, und Michael ist nur eine Zehntelsekunde schneller als Rubens."

Die Meinung einiger Experten, dass Ferrari wegen Michael Schumacher so schnell ist, kann der zukünftige McLaren-Mercedes-Pilot überhaupt nicht teilen: "Michael hat ein sensationelles Auto und sensationelle Reifen. Das macht es einfach für ihn. Er ist gut, aber nicht der supertolle Held, zu dem die Medien ihn machen. Ferrari ist nicht zu schlagen, Michael Schumacher dagegen schon. Schauen sie, wie dicht Rubens an Michael dran ist."


Der begabte Rennfahrer mit einem guten technischen Verständnis ist Michael Schumacher in den Augen von Juan-Pablo Montoya ebenfalls nicht: "Ich habe schon oft im Fahrerlager gehört, dass Michael das Setup seines Autos von Rubens' Wagen kopieren musste. Ich sage: Rubens macht sogar einen besseren Job als Michael."



Auch vor Schumachers Bruder Ralf, seinem Teamkollegen, fürchtet sich "JPM" nicht, vor allem nicht vor dessen Kampfansage aus Malaysia, er werde ihn bei einem weiteren harten Zweikampf von der Strecke räumen: "Ich fürchte mich zu Tode... Ich liebe solche Drohungen, wir machen uns gegenseitig heiß. Rennen ist nichts für Weicheier, es geht doch ums Überholen, und wenn Ralf sagt, dass er mir das Leben schwer macht, finde ich das großartig. Aber glauben sie nicht, dass mich das abschreckt."

Ralf Schumacher: "Renault hat das beste Auto"

von Fabian Hust 02. April 2004 - 08:37 Uhr

In den Augen von Ralf Schumacher hat Renault derzeit das beste Auto



(F1Total.com) - Schon im letzten Jahr galt der Renault als das beste Auto im Feld. Die Franzosen hatten im vergangenen Jahr angeblich 50 bis 70 PS weniger Leistung als die Konkurrenz, konnten aber dennoch in Ungarn das Rennen gewinnen. Besonders die Traktion aber auch die Aerodynamik des Autos galt als außergewöhnlich gut. In diesem Jahr fiel das Auto bei der Präsentation durch eine eigenwillige Aerodynamik auf, wobei das Konzept vom Front- bis zum Heckflügel durchdacht aussieht.

Ralf Schumacher glaubt, dass das Auto von Jarno Trulli und Fernando Alonso auch in diesem Jahr die Messlatte darstellt: "Ich denke, dass der Renault in der Boxengasse im Moment das beste Auto ist, bedenkt man die Gerüchte, dass sie 80 oder 90 PS weniger haben als die Konkurrenz, dann sind sie verdammt schnell", erklärte der Deutsche Reportern in Manama. "Das Auto sieht sehr gelungen aus und sie scheinen wie im letzten Jahr eine gute Aerodynamik zu haben."


Beim übernächsten Rennen am 25. April in San Marino plant das Team von Flavio Briatore, den für moderne Formel-1-Verhältnisse außergewöhnlichen 72-Grad-Motor durch eine in der Leistung verbesserte Version zu ersetzen, wobei sich der Zylinderbankwinkel natürlich nicht verändern wird. Dann soll ein ordentlicher zweistelliger PS-Zuwachs erfolgen, der sich auch auf der Strecke auswirken wird. Im Verlauf der Saison möchte man regelmäßig um Siege fahren.

heute auf n-tv live

1. Freies Training
2. April 2004, 10:00-11:00 Uhr


2. Freies Training
2. April 2004, 13:00-14:00 Uhr




im Web:

1. Freies Training Live

Na, dann kucken wir doch mal rein - Danke für den Link! :top:

Und es sieht derzeit nach einer weiteren Dominanz der Ferrari aus...

Ergebnis des 1. Freien Trainings

Pos. Fahrer Team R. Zeit Abstand Rnd.

1 M. Schumacher Ferrari B 1:32.158 / 13
2 R. Barrichello Ferrari B 1:32.651 /0:00.493 /13
3 A. Davidson BAR M 1:32.958/ 0:00.800 /18
4 J. Montoya Williams M 1:33.027 /0:00.869/ 14
5 J. Button BAR M 1:33.898 /0:01.740 /13
6 D. Coulthard McLaren M 1:34.023/ 0:01.865/ 10
7 R. Zonta Toyota M 1:34.289 /0:02.131 /20
8 F. Massa Sauber B 1:34.488 / 0:02.330 /12
9 K. Räikkönen McLaren M 1:34.603 / 0:02.445 /10
10 T. Sato BAR M 1:34.610 /0:02.452/ 11
11 R. Schumacher Williams M 1:34.619/ 0:02.461/ 13
12 J. Trulli Renault M 1:34.796 /0:02.638/ 6
13 F. Alonso Renault M 1:34.810 /0:02.652 /10
14 N. Heidfeld Jordan B 1:34.872 / 0:02.714 /11
15 G. Pantano Jordan B 1:34.967 / 0:02.809 /17
16 G. Fisichella Sauber B 1:35.388 /0:03.230 /8
17 T. Glock Jordan B 1:35.760 /0:03.602 /16
18 M. Webber Jaguar M 1:35.905 / 0:03.747 /11
19 O. Panis Toyota M 1:35.981 /0:03.823 /14
20 C. da Matta Toyota M 1:36.359 /0:04.201 /16
21 C. Klien Jaguar M 1:36.645 /0:04.487 /12
22 Z. Baumgartner Minardi B 1:37.049 /0:04.891 /12
23 G. Bruni Minardi B 1:37.347 /0:05.189 /12
24 B. Wirdheim Jaguar M 1:37.443 /0:05.285 /12
25 B. Leinders Minardi B 1:37.792 /0:05.634 /18

wie überraschend !!! :D:D

Freitag, 2. April 2004

Sand im Schumi-Getriebe
Barichello fährt vor

...

http://www.n-tv.de/5231029.html

3. Freies Training -


1 J. Button BAR M 1:30.062 / 11
2 J. Montoya Williams M 1:30.121 / + 0:00.059 /9
3 M. Schumacher Ferrari B 1:30.545 / 0:00.483 /10
4 R. Barrichello Ferrari B 1:30.616 / 0:00.554 /10
5 R. Schumacher Williams M 1:30.651/ 0:00.589 /13
6 K. Räikkönen McLaren M 1:31.003 /0:00.941 /14
7 T. Sato BAR M 1:31.090 /0:01.028 /10
8 D. Coulthard McLaren M 1:31.341/ 0:01.279/ 9
9 F. Alonso Renault M 1:31.485 / 0:01.423 /9
10 J. Trulli Renault M 1:31.644 / 0:01.582 /17
11 C. Klien Jaguar M 1:31.692 /0:01.630 /4
12 O. Panis Toyota M 1:31.962 /0:01.900 /16
13 C. da Matta Toyota M 1:32.183 /0:02.121 /10
14 G. Fisichella Sauber B 1:32.210 /0:02.148 /10
15 M. Webber Jaguar M 1:32.276 /0:02.214 / 9
16 N. Heidfeld Jordan B 1:33.404 /0:03.342 /12
17 G. Pantano Jordan B 1:33.474 /0:03.412 / 11
18 G. Bruni Minardi B 1:33.863 /0:03.801 /11
19 Z. Baumgartner Minardi B 1:35.696 /0:05.634 /9
20 F. Massa Sauber B -:--.--- -:--.--- 1

Pole für Schumi !

Qualifikation -

1 M. Schumacher Ferrari B 1:30.139 / 3
2 R. Barrichello Ferrari B 1:30.530 / 0:00.391 /3
3 J. Montoya Williams M 1:30.581 /0:00.442 /3
4 R. Schumacher Williams M 1:30.633 / 0:00.494 / 3
5 T. Sato BAR M 1:30.827/ 0:00.688 /3
6 J. Button BAR M 1:30.856 /0:00.717 /3
7 J. Trulli Renault M 1:30.971/ 0:00.832 /3
8 O. Panis Toyota M 1:31.686 /0:01.547 /3
9 C. da Matta Toyota M 1:31.717 /0:01.578 /3
10 D. Coulthard McLaren M 1:31.719 /0:01.580 /3
11 G. Fisichella Sauber B 1:31.731 /0:01.592 /3
12 C. Klien Jaguar M 1:32.332 / 0:02.193 /3
13 F. Massa Sauber B 1:32.536 /0:02.397/ 3
14 M. Webber Jaguar M 1:32.625 /0:02.486 /3
15 N. Heidfeld Jordan B 1:33.506 /0:03.367 /3
16 G. Pantano Jordan B 1:34.105 /0:03.966 /3
17 F. Alonso Renault M 1:34.130 /0:03.991 /3
18 G. Bruni Minardi B 1:34.584 /0:04.445 /3
19 Z. Baumgartner Minardi B 1:35.787 /0:05.648 /3
20 K. Räikkönen McLaren M -:--.--- -:--.--- 1

GP in Bahrain gefährdet: Sandsturm fegt über die Rennstrecke!
Pole für Schumacher

Wetterkapriolen in der Wüste: Ein Sandsturm gefährdet den heutigen Grand Prix von Bahrain! Das Wetterphänomen könnte eine Premiere in der Formel 1 mit sich bringen, und eine Absage des Rennens zur Folge haben. Sollte der Start planmäßig stattfinden, würde die F1 auch im Mittleren Osten "rot" sehen. Beide Ferrari stehen im Grand Prix von Bahrain in Reihe eins, Michael Schumacher fuhr am Samstag in 1:30,139 Minuten und 0,391 Sekunden vor Rubens Barichello seine dritte Saison-Pole in Serie heraus. Christian Klien schlägt sich wacker, kommt auf Rang 12 und gewinnt damit erstmals das Stallduell gegen Mark Webber.

Michael Schumacher startet als erster Fahrer aus der Pole Position in Bahrain. Dahinter komplettiert Rubens Barrichello das "rote Doppel" im Mittleren Osten. Reihe zwei besetzen die BMW-Williams mit Montoya und Ralf Schumacher.

So gut wie noch nie war Österreichs Formel-1-Neuling Christian Klien, der auch im Training für die Startaufstellung seinen Jaguar-Teamkollegen Mark Webber besiegte und als Zwölfter aus der sechsten Reihe in seinen dritten Grand Prix startet.

Die neuerliche Ferrari-Ohrfeige für die Konkurrenz war auch beim Erstauftritt der Formel 1 in der Wüste schallend. Zwar lagen nach der Vorqualifikation noch die beiden Williams-BMW voran, als es aber um alles ging, bissen sich Juan Pablo Montoya und Ralf Schumacher auf dem neuen Kurs an den "Roten" die Zähne aus. Mehr als Reihe zwei für die beiden weißblauen Boliden war nicht drin. Und das, obwohl Schumacher alles andere als eine perfektes Zeittraining hinlegte.

Der sechsfache Weltmeister begann relativ verhalten und kam im Finish fast von der Strecke ab. Mit bemerkenswerter Wagenbeherrschung und einem Highspeed-Drift vermied der Deutsche aber einen Ausritt und stellte seinen Boliden auch im dritten Saisonrennen auf Pole. "Es war eine Runde, die ich nicht als die Beste bezeichnen würde, aber es hat gereicht", meinte "Schumi" lapidar. Sein Bruder Ralf gestand freimütig ein: "Aus unserer Sicht wäre nicht mehr möglich gewesen. Deshalb bin ich mit der zweiten Reihe zufrieden."

Silberpfeile weiter stumpf
Während der heuer in Training und Rennen noch Schumacher nach seiner bereits 58. Pole-Position (nur noch sieben fehlen ihm auf den Senna-Rekord) damit auch im Golfstaat Favorit ist, droht McLaren-Mercedes schon früh den Anschluss zu verlieren.

David Coulthard schaffte nach zwei problematischen Trainingstagen nur Platz zehn, Kimi Räikkönen verzichtete am Ende überhaupt, fuhr nur die Reifen an um das Auto zu schonen. Er wäre nach dem Motortausch am Freitag ohnehin um zehn Plätze zurückgereiht worden, nun startet er vom letzten Startplatz. Für die "Silbernen" sind Punkte am Sonntag wohl das einzige Ziel.

Klien zufrieden
Punkte sind auch das Ziel von Christian Klien. Der junge Hohenemser verpasste auf der für alle Piloten neuen und 5,417 m langen Wüsten-Strecke zwar den erhofften Top-Ten-Platz, Rang zwölf war aber die bisher beste Trainings-Platzierung für den Neuling, der am Freitag sensationell auf Platz fünf gefahren war. Und auch seinen starken Teamkollegen Webber (14.) beherrschte er erneut.

"Es war okay, das Wochenende lief bisher sehr gut", gab sich Klien deshalb sehr zufrieden. Der Kampf um erste WM-Punkte werde aber schwierig, "weil es nur eine enge Ideallinie gibt", so der Österreicher. "Ich bin mit der Strecke von Beginn an gut zurecht gekommen und wir sind für das Rennen gut gerüstet." Vor Webber zu stehen sei erfreulich, "das heißt doch Einiges!"

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