Traderboersenboard

Traderboersenboard (http://www.f-tor.de/tbb/index.php)

- Devisen, Rohstoffe und Rentenpapiere (http://www.f-tor.de/tbb/forumdisplay.php?f=24)

- - Ölcharts (http://www.f-tor.de/tbb/showthread.php?t=7281)

Anteil der Energiekosten am Produktwert - heute und in 9 Jahren
- Die kommende Weltwirtschaftskrise -

Diesel - 1.000 Liter ergeben 3057,89 kg Gesamtmenge CO2-
Äquivalente inkl. Vorkette

Heizöl - 1.000 Liter ergeben 3108,77 kg Gesamtmenge CO2-
Äquivalente inkl. Vorkette

a carbon-based fuel will emit 3.15 times its own weight in CO2 when burnt.

0.43 metric tons CO2/barrel http://www.epa.gov/cleanenergy/energ...rces/refs.html

875.7 kg/m3 light crude oil, http://en.wikipedia.org/wiki/Light_crude_oil

1 barrel = 0.1589873 m3 = 158.9873 Liter

430 kg CO2/barrel
139,2251786 kg/Barrel Öl
3,09 Faktor CO2/Öl auf Gewichtsbasis

100 $/barrel entspricht 430 kg CO2/barrel
73,82 € €/barrel entspricht 430 kg CO2/barrel
0,1717 € kostet 1 kg CO2.

500 Gramm Äpfel aus der Region verursachen beispielsweise nur 31 Gramm CO2. Die gleiche Menge an Äpfeln aus Übersee ist wiederum für fast das Zehnfache verantwortlich (310 Gramm). Annahme: 1,70€/kg Äpfel heute

Heute ist der Anteil der Energiekosten am Produktwert "Apfel aus der Region" ca. 0,626%, beim Produktwert "Apfel aus Übersee" 6,26%

Historisch betrachtet steigt der Ölpreis jährlich um 17% p.a., in 2020 (in rund 9 Jahren) dürften wir demnach einen Ölpreis in der Gegend von 411$ haben, also rund Faktor 4 teurer als heute.

Wenn man einmal unterstellt, der Produktpreis bei den Äpfeln würde "an sonsten" bis 2020 mit 1,70€/kg Äpfel gleich bleiben, welchen Anteil hätten die Energiekosten dann in 2020?
Bei regionalen Äpfeln: 2,5% - neuer Preis 1,74€/kg Äpfel
Bei Überseeäpfeln: 25% - neuer Preis 1,95€/kg Äpfel

Wenn die regionalen Äpfel annähernde gleich gute (oder gar bessere) Qualität haben, dann haben in 2020 die Überseeäpfel bei einem Preisnachteil von 25% keine Chancen mehr - und würden wohl vom Markt verschwinden.

Bei Äpfeln kann man das sicherlich gelassen sehen. Aber wenn es um deutsche Exportgüter nach z. B. Asien geht, dann wird das kritisch. Wenn die dann vergleichbare Produkte dort "vor Ort" (regional) herstellen können, dann wandert die Industrie entweder aus Deutschland ab dorthin - oder sie verschwindet ganz. :(:eek:

Wie würde bei einer vervierfachung der Energiepreise in den kommenden ca. 9 Jahren bis 2020 wohl der neue Warenkorb aussehen, den sich dann ein Haushalt noch leisten kann? Ganz sicher wäre der Anteil für Wohnung, Wasser, Gas, Brennstoffe + Verkehr (heute 44%) viel größer:

http://www.destatis.de/jetspeed/port...erty=image.gif

Steigende Energiepreise = steigende Inflation:

http://www.destatis.de/jetspeed/port...erty=image.gif

Zitat:
"Experten der Deutschen Bank schlagen jetzt Alarm. Nach ihrer Einschätzung nähert sich der Ölpreis einer Marke, ab der er eine Gefahr für die Weltwirtschaft besteht. Sollte ein Barrel mehr als 120 Dollar kosten, wäre ein konjunktureller Wendepunkt erreicht, teilte das Kreditinstitut am Donnerstag mit. Bei dieser Marke mache der Ölmarkt dann mehr als 5,5 Prozent der gesamten weltweiten Wirtschaftsleistung aus. „Das war historisch ein Umfeld, in dem das globale Wachstum unter Druck kam“, schrieben die Experten."
Quelle: http://www.handelsblatt.com/finanzen...l?p3877148=all

NYMEX Gasoline MINI Long, NL0009123256 / AA1UG1

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

Für ein Invest wäre dann der hier interessanter:
NYMEX Gasoline MINI Long, DE000AA26QP4 / AA26QP

Chartquelle für angehängte Dateien des Futures NY RBOB JAN2, Kürzel/RIC: RBc1, (US-Benzin-Fut. (USD), Stand 02.12.2011):
https://web.s-investor.de/app/analys...delsplatztyp=0

Underlying:
http://rbs.chart.smarthouse-media.de...464&height=180

Gemessen am Ölpreis müsste die russische Börse derzeit deutlich höher notieren

02.12.2011 · Die russische Börse kann momentan mit dem Ölpreis nicht mithalten. Und ob sich das nach den bevorstehenden Wahlen ändert, ist noch längst keine ausgemachte Sache.

Gazprom Kurs-Gewinn-Verhältnis: 3 :eek:
http://www.faz.net/aktuell/finanzen/...-11548266.html
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Kapital wandert aus Russland ab

Das Ministerium für Wirtschaftsentwicklung rechnet damit, dass es in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres einen Kapitalzufluss geben wird. (Erst) 2013/2014 :( werde der Kapitalzufluss bei 20 bis 30 Milliarden US-Dollar liegen, sagte Andrej Klepatsch, stellvertretender Minister für Wirtschaftsentwicklung.
http://de.ria.ru/opinion/20111202/261658104.html
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Die amerikanische Bank Goldman Sachs legte am Donnerstag eine Prognose für die Ölpreisentwicklung vor und geht von steigenden Notierungen je Barrel aus:

Ende 2012 bei 127,50 Dollar
Ende 2013 bei 135 Dollar.

http://www.faz.net/aktuell/finanzen/...-11547667.html
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Studie: 'Peak Oil - Sicherheitspolitische Implikationen knapper Ressourcen'
http://www.peakoil.net/files/German_Peak_Oil.pdf
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Alarmierende Prognose der OECD: Der weltweite Energiebedarf steigt bis 2035 um ein Drittel

Zitate daraus:
...– selbst wenn die zum Teil ambitionierten Ziele der Regierungen in Bezug auf Einsparungen und Energieeffizienz umgesetzt werden. Gut 90 Prozent der zusätzlichen Nachfrage nach Öl, Kohle und Gas wird dabei aus Schwellenländern wie China und Indien kommen.
...Davor warnt die Internationale Energieagentur (IEA) in ihrem Welt-Energiereport „World Energy Outlook 2011“.
... stellt die Agentur nach Auswertung der jüngsten Daten fest, dass sich die globale Energieeffizienz im Gegenteil nun schon „im zweiten Jahr in Folge verschlechtert hat.“
... Der Erdölbedarf werde von heute 87 Mio. Fass („Barrel“) pro Tag auf 99 Mio. Fass im Jahre 2035 ansteigen. (Anmerkung von mir: Halte ich für Blödsinn, Peak Oil ist bereits jetzt in ca. 2010/11)
...Der Ölpreis dürfte von heute rund 105 Euro real – in Preisen von 2010 – auf rund 120 Dollar pro Fass steigen.
...könne der Ölpreis sogar auf 150 Dollar pro Fass klettern.
...langfristigen Erderwärmung um 3,5 Grad Celsius. Würden die Politikziele gar nicht mehr umgesetzt, könnten es sogar sechs Grad Celsius sein. Nach dem bislang geltenden Paradigma der Klimawissenschaft gilt eine Temperaturerhöhung um zwei Grad Celsius als gerade noch beherrschbar.
http://www.welt.de/multimedia/archiv...t_1503999z.jpg
Erstaunlich: Russland würde dann zu einem Netto-Importeur von Öl!!! :eek:
Ich dachte bislang, dass z.B. Lukoil noch auf großen Reserven sitzt.
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Internationale Energieagentur (IEA):

Steigender Primärenergieverbrauch 2001 bis 2010:
http://p4.focus.de/img/gen/8/f/HB8fq...n_r_1100xA.jpg
Etwa die Hälfte des Zuwachses des Verbrauchs an Primärenergie in der letzten Dekade geht zu Lasten der Kohle. Das meiste davon floß in den Energiesektor der sich entwickelnden Länder.

Projektion des Zuwachses nach Energieart bis 2035:
http://p4.focus.de/img/gen/p/9/HBp95...n_r_1100xA.jpg
Als Auszüge zitiert aus: http://www.focus.de/wissen/wissensch...id_682779.html

Man muss wissen, dass die Internationale Energieagentur (IEA) historisch so agierte, als ob sie eine Lobby-Einrichtung der Ölindustrie sei (meine Meinung). Sie will von Peak Oil nichts wissen, folglich "glaubt" sie ja auch in Zukunft an einen sehr kleinen Zuwachs bei ÖL, siehe die dünne Linie in obigem Chart. Der Ölanteil dürfte aber in der genannten Zeit imo deutlich sinken, nicht noch geringfügig steigen.

Scope Shipping Tanker Performance-Index

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

A.P.Møller-Mærsk A/S Navne-Aktier B DK 1000 - Longs verfügbar
Die Aktiengesellschaft A.P. Møller - Mærsk A/S, 1904 gegründet, ist Dänemarks größtes Unternehmen und die größte Containerschiffsreederei der Welt. Nicht nur im Bereich Schifffahrt, sondern auch auf dem Gebiet der Öl- und Gasförderung, im Einzelhandel, im Schiffbau, in der Luftfahrt und in weiteren Industriebereichen ist die Firma aktiv. Die Gesellschaft beschäftigt 110.000 Mitarbeiter an 125 Standorten weltweit und betreibt eine Flotte von 550 Containerschiffen.

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

Teekay Corp.
http://www.teekay.com/index.aspx?page=home
Teekay ist einer der führenden Reeder im Bereich Tanker. 1973 gegründet, verfügt das Unternehmen heute über 140 Schiffe, weitere 24 sind bereits bestellt und befinden sich im Bau. Das Unternehmen stellt eine der bedeutendsten Verbindungen in der globalen Energieversorgung dar und betreut alle weltweit führenden Öl- und Gasunternehmen.

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

Shipping-zertifikat WKN: CB 4ZZX (ISIN DE000CB4ZZX2)

Angeblich ein Zertifikat auf den Scope Shipping Select Performance-Index®
http://zertifikate.commerzbank.de/Si...ertifikat.html
http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

Die Korrelation zwischen diesem "Schifffahrtspreisindex" und dem Ölpreis ist eher schlecht:

Shipping-zertifikat (siehe oben)
WTI Crude Oil

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

http://charts.comdirect.de/charts/la...NGS=1&SHOWHL=1

Baltic Exchange Dry Index (BDI)
& Crude Oil (red)

http://investmenttools.com/images/wf...bdi_cl_log.gif
Quelle: http://investmenttools.com/futures/b....htm#crude_log

Der Washington Post zufolge geht US-Verteidigungsminister Leon Panetta von einer "starken Wahrscheinlichkeit" aus, dass Israel den Iran im April, Mai oder Juni angreift.
Quelle: http://www.zeit.de/politik/ausland/2...n-atomprogramm

News zu "Iran": http://www.google.de/search?hl=de&gl...71l455l2.2l4l0
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Future für untere Charts: http://futures.quote.com/quotes/quot...ol=%2fCL%3aNMX