Irgendwie war ich heute sentimental, da mich der Wert an gute Zeiten erinnert, habe ich eine kleine Position gekauft. :)

Kann mir aber denken, dass wir noch etwas weiter zurückkommen - dnan womöglich nachkauf.

Warum nun doch diesen Wert? Nun, wenn das Produkt tatsächlich den Durchbruch schafft - dnan ist das Potential einfach gewaltig.

Dennoch: es ist derzeit aus meiner Sicht immer noch ein reiner Zocker-Wert.

Und am Abend der Kurs wieder bei 0,49 :)

Hi Omi,
ich glaube, dass du gut eingekauft hast. Es gibt weit und breit kein Unternehmen mit derartigem Kenntnisstand auf diesem Gebiet. Früher oder später ist IQ-Power zum Erfolg bestimmt.

Gruß
621Paul

Gebe Dir Recht Paul, auf dem Gebiet sind sie Spezialisten .... für mich aber bleibt die entscheidende Frage: wird die Batterie tatsächlich in der Massenproduktion zum Einsatz kommen?

Dennoch hab eich ein gutes Gefühl .... und sehe den Wert als längerfristigen Gast in meinem Depot... :)

Hi Omi,
auf die Erfüllung Deiner entscheidenden Frage warten alle IQ-Power-Investierte.
Zugegeben ist die Aktie nicht risikofrei. Aber welche andere Aktie ist das schon?

Gruß
621Paul

Volle Zustimmung Paul :) - möchte dies aber gerne bei solchen Werten immer extra erwähnen - nicht das andere der z.bsp. bei wo vorherrschenden Euphorie (Kursziel 10 Euro) blind folgen...

Zur Zeit sträkere Schwnkungen bei der Aktie.
Gestern mal ein kurzer Rücksetzer auf 0,40 - hat sich vermutlich ein Kurssetzer nen kleinen Scherz mit den Usern bei w.o. erlaubt - die sich höllisch darüber aufregten;)

Rechtzeitig nach Aufnahme ins Musterdepot springt 1Q power kräftig an :cool: ;)

Aktuell 0,52 - habe aber noch keine Meldungen gefunden.

Und hier der Grund für den Kurssprung:


DGAP-News: iQ Power von DaimlerChrysler als Entwicklungspartner nominiert
23.02.2004

München, 23. Februar 2004 - Die iQ Battery Research and Development GmbH,
deutsche Tochtergesellschaft der iQ Power Technology Inc. (WKN 924110), ist
erneut von DaimlerChrysler als wichtiger Entwicklungspartner für ein
wegweisendes Automotive-Projekt ausgewählt worden. Bei dem Projekt mit dem Namen
SPARC - Secure Propulsion using Advanced Redundant Control - handelt es sich um
ein großangelegtes, paneuropäisches Industrieprojekt zur Verbesserung der
Verkehrssicherheit durch X-By-Wire-Technologien.

Das Projekt SPARC (http://www.eu-sparc.net / die Freischaltung der Webseite wird
um den 01. März 2004 erwartet) ist Nachfolger von dem Projekt PEIT
(http://www.eu-peit.net) und deutlich grösser in Hinsicht auf Budget und
Unternehmensbeteiligung. Auch PEIT steht unter der Leitung von DaimlerChrysler.
Das Gesamtbudget von SPARC von 14,2 Millionen Euro wird von der Europäischen
Union mit 6,5 Millionen Euro unterstützt. Zu den 22 Unternehmen und
Forschungseinrichtungen unter der Leitung von DaimlerChrysler, die an dem
Projekt beteiligt sind, zählen unter anderem FIAT CRF, ENGINEERING CENTER STEYR
(MAGNA), HALDEX, KNORR BREMSE, MOTOROLA, MICHELIN, SIEMENS VDO und SKF. Die
Aufnahme von iQ in das SPARC-Projekt ergibt sich aus der erfolgreichen
Zusammenarbeit in dem Projekt PEIT. Aufgabe und Verantwortung von iQ ist erneut
die Entwicklung von Architektur und Design der kompletten elektrischen
Energieversorgung unter Verwendung der iQ entwickelten eigenen, intelligenten
Energiemanagement-Technologie. Darüber hinaus wurde iQ zum Mitglied in die CORE-
Group des Projekts berufen.

Ziel des neuen Projektes SPARC ist eine deutliche Verbesserung der Sicherheit
von Fahrzeugen im Straßenverkehr durch den Einsatz intelligenter X-By-Wire-
Technologie im Antriebsstrang. Hierzu wird eine Hard- und Software-Plattform als
Referenz geschaffen. Sie ist derart modular aufgebaut, dass sie sowohl auf
schwere Nutzfahrzeuge als auch auf leichte Personenwagen skalierbar angewendet
werden kann. SPARC wird ein komplettes Automotive-Konzept einer offenen
Systemarchitektur vorstellen, in die Softwarelösungen unterschiedlicher in
Partnerunternehmen leicht integriert werden können. Im Rahmen des Projektes wird
die Technologie an zwei entsprechenden Fahrzeugen validiert werden.

Das Projekt sieht vor, für die skalierbare Technologie geeignete Wege für die
Homologation festzulegen und die entwickelte Technologie in Serienfahrzeuge zu
überführen. Es wird davon ausgegangen, dass die Projektergebnisse die
europäische Technologieführerschaft für Fahrzeuge nach SPARC-Konzept
sicherstellt.

Das Projekt SPARC ist bereits angelaufen. Mit der nun erfolgten Unterzeichnung
der Verträge durch alle beteiligten Partner hat das Projekt nun auch offiziell
begonnen.

iQ Power Technology Inc.
/s/ Peter Braun
Peter Braun, President

Ende der Mitteilung, (c)DGAP 23.02.2004

Habs fast befürchtet:
Die Euphorie lässt schon wieder nach - Kurs nur noch 0,48 zu 0,49

Und heute ein kräftiger Abschlag auf 45 Cent!

Sehr geehrte Damen und Herren,

im Nachtrag zur Pressemeldung vom 23. Februar (SPARC) möchten wir gerne darauf hinweisen, dass die Website
www.eu-sparc.net jetzt online ist.

Mit freundlichen Grüssen aus Unterhaching
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Jörg Schweizer
Investor Relations
iQ POWER TECHNOLOGY INC.

Tel.: +49 / 89 / 614 483-26
Fax: +49 / 89 / 614 483-40
eMail: Investor-Relations@iqpower.com
Web: http://www.iqpower.com


Gruß
621Paul

Wie schon letzte Woche auch diese Woche die Aktie schwankend zwischen 0,45 und 0,50 Euro.

Und eben motivationslos auf 0,43 runtergesackt .....

Es ist dasselbe Spiel wie eigentlich schon seit Jahren: das Warten auf DIE GROßE MELDUNG , die den Kurs gewaltig nach oben treibt.
Solange sollte man eigentlich den Kurs gar nicht mehr ansehen...

Hi, ja man muss schon wissen, worauf man sich bei IQ einlässt. In dieser Branche wird geprüft, geprüft, geprüft......
Hätte Daimler nur mal vor dem Kauf von Chrysler so viel geprüft. Aber da ging es ja wohl nur darum, als Vorstandsvorsitzender ein höheres Jahressalär herauszuholen.
Gangster in Nadelstreifen sind an der Führung!

Gruß
621Paul