Gerade Hamburg - Berlin war eine Strecke, für die die Gutachter sogar einen wirtschaftlichen Erfolg vorhergesagt hatten.
Natürlich wäre es für längere Strecken sinnvoller - aber dazu muss erst eine Vertrauensbasis geschaffen werden - also eine Referenzstrecke.
Vorher würde wohl kaum einer rund 20 Mrd (rein erfundene Summe) für eine Strecke München - Hamburg ausgeben ....
