[vorstandsschreck]

Berlin, 17. Feb (Reuters) - Der Bund hat den Vertrag mit dem
Maut-Betreiberkonsortium Toll Collect gekündigt.

Es sei keine Einigung erreichbar gewesen, sagte
Verkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) am Dienstagmorgen in
Berlin nach rund elfstündigen Verhandlungen. Vor allem bei den
Punkten Schadenersatz und Haftung habe es keine
Übereinstimmungen gegeben. Nun werde der Bund für LKW zunächst
wieder die Vignette einführen.
Ursprünglich sollte die Maut Ende August 2003 eingeführt
worden. Technische Probleme hatten aber zur Verschiebung dieses
und eines weiteren Start-Termins geführt. Dem Bund entstehen
durch die Verzögerung monatlich Einnahmeausfälle von mehr als
150 Millionen Euro.

Hinter Toll Collect stehen DaimlerChrysler ,
Deutsche Telekom und die französische
Cofiroute .

rbo/sme

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Frankfurt, 17. Feb (Reuters) - Die Kündigung des Vertrages
zwischen der Bundesregierung und dem Toll Collect-Konsortium
über ein Mauterfassungssystem für LKW ist nach Einschätzung von
Händlern eine Blamage für die beteiligten Unternehmen Deutsche
Telekom und DaimlerChrysler .

" Das ist ein Desaster und eine Blamage, aber die Auswirkung
auf die Kurse dürfte gering sein. Es könnte sogar positiv für
die Kurse sein, schließlich bleibt den Firmen nun eine endlose
Diskussion über das Projekt - und mögliche weitere Kosten und
Schadenersatzforderungen - erspart" , sagte Holger Pfeiffer,
Eigenhändler beim Bankhaus Sal. Oppenheim. Andere Händler
zeigten sich etwas skeptischer: " Möglicherweise führt das zu
Verunsicherung über die Entscheidung und mögliche Folgen heute
zunächst für Druck in den Aktien" .

Zu Handelseröffnung verloren DaimlerChrysler-Aktien 0,8
Prozent auf 35,82 Euro, Telekom-Papiere notierten unverändert
bei 15,87 Euro. Der deutsche Aktienindex tendierte ebenfalls
unverändert bei 4073 Punkten.

Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) hatte am Morgen
erklärt, er habe dem Konsortium die Kündigung des Vertrages
angezeigt. Toll Collect habe nun zwei Monate Zeit ein
verändertes Angebot vorzulegen. Das Mauterfassungssystem von
Toll Collect war wegen technischer Probleme im August 2003 nicht
wie geplant in Betrieb gegangen. Dem Bund entstehen durch die
Verzögerung Einnahmeausfälle von mehr als 150 Millionen Euro im
Monat.

ben/fun


Nun dürfte es für Telekom und DaimlerChrysler eng werden...!

Schadensersatz...Abschreibung....und neben der Blamage für deine Unternehmen jetzt wohl auch negative Auswirkungen auf den Kurs...die die Anlegern schaden........