Und hier der Grund für den Kurssprung:
DGAP-News: iQ Power von DaimlerChrysler als Entwicklungspartner nominiert
23.02.2004
München, 23. Februar 2004 - Die iQ Battery Research and Development GmbH,
deutsche Tochtergesellschaft der iQ Power Technology Inc. (WKN 924110), ist
erneut von DaimlerChrysler als wichtiger Entwicklungspartner für ein
wegweisendes Automotive-Projekt ausgewählt worden. Bei dem Projekt mit dem Namen
SPARC - Secure Propulsion using Advanced Redundant Control - handelt es sich um
ein großangelegtes, paneuropäisches Industrieprojekt zur Verbesserung der
Verkehrssicherheit durch X-By-Wire-Technologien.
Das Projekt SPARC (
http://www.eu-sparc.net / die Freischaltung der Webseite wird
um den 01. März 2004 erwartet) ist Nachfolger von dem Projekt PEIT
(
http://www.eu-peit.net) und deutlich grösser in Hinsicht auf Budget und
Unternehmensbeteiligung. Auch PEIT steht unter der Leitung von DaimlerChrysler.
Das Gesamtbudget von SPARC von 14,2 Millionen Euro wird von der Europäischen
Union mit 6,5 Millionen Euro unterstützt. Zu den 22 Unternehmen und
Forschungseinrichtungen unter der Leitung von DaimlerChrysler, die an dem
Projekt beteiligt sind, zählen unter anderem FIAT CRF, ENGINEERING CENTER STEYR
(MAGNA), HALDEX, KNORR BREMSE, MOTOROLA, MICHELIN, SIEMENS VDO und SKF. Die
Aufnahme von iQ in das SPARC-Projekt ergibt sich aus der erfolgreichen
Zusammenarbeit in dem Projekt PEIT. Aufgabe und Verantwortung von iQ ist erneut
die Entwicklung von Architektur und Design der kompletten elektrischen
Energieversorgung unter Verwendung der iQ entwickelten eigenen, intelligenten
Energiemanagement-Technologie. Darüber hinaus wurde iQ zum Mitglied in die CORE-
Group des Projekts berufen.
Ziel des neuen Projektes SPARC ist eine deutliche Verbesserung der Sicherheit
von Fahrzeugen im Straßenverkehr durch den Einsatz intelligenter X-By-Wire-
Technologie im Antriebsstrang. Hierzu wird eine Hard- und Software-Plattform als
Referenz geschaffen. Sie ist derart modular aufgebaut, dass sie sowohl auf
schwere Nutzfahrzeuge als auch auf leichte Personenwagen skalierbar angewendet
werden kann. SPARC wird ein komplettes Automotive-Konzept einer offenen
Systemarchitektur vorstellen, in die Softwarelösungen unterschiedlicher in
Partnerunternehmen leicht integriert werden können. Im Rahmen des Projektes wird
die Technologie an zwei entsprechenden Fahrzeugen validiert werden.
Das Projekt sieht vor, für die skalierbare Technologie geeignete Wege für die
Homologation festzulegen und die entwickelte Technologie in Serienfahrzeuge zu
überführen. Es wird davon ausgegangen, dass die Projektergebnisse die
europäische Technologieführerschaft für Fahrzeuge nach SPARC-Konzept
sicherstellt.
Das Projekt SPARC ist bereits angelaufen. Mit der nun erfolgten Unterzeichnung
der Verträge durch alle beteiligten Partner hat das Projekt nun auch offiziell
begonnen.
iQ Power Technology Inc.
/s/ Peter Braun
Peter Braun, President
Ende der Mitteilung, (c)DGAP 23.02.2004