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Alt 28-12-2014, 09:56   #19
Purzelinho
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Solarworld in Zukunft mehr als nur ein Modulhersteller?

Solarworld e-One

„SolarWorld e-One“
Erstes seriennahes Solar-Elektro-Flugzeug
„SolarWorld e-One“

Die Energie für den Elektroantrieb kommt von den kristallinen SolarWorld Solarzellen auf den Flügeln und aus einer Li-Ionen Batterie. Konstruiert wurde die SolarWorld e-One von PC-Aero in Kooperation mit SolarWorld. Die SolarWorld e-One ermöglicht Solar-Elektrisches fliegen ohne Emission von CO2 und Lärm und legt so den Grundstein für eine neue Ära in der Luftfahrt.

Datenblatt SolarWorld e-One
Max. Gewicht 300 kg

Leergewicht
(ohne Batterien)
100 kg
Max. Batteriegewicht 100 kg
Nutzlast 100 kg
Spannweite 13 m
Flügelfläche 10 m
Max. Triebwerksleistung 16 kW
Max. Reichweite bis zu 1.000 km
Max. Flugdauer über 8 Std.
Streckung 14,7
Reisegeschwindigkeit 140 km/h
Beste Gleitzahl 33
Zulassung LTF-UL Deutschland
120-kg-Klasse künftig auch als motorisiertes, leichtes Segelflugzeug erhältlich (DULSV)



Automobil:Solarworld GT

Technische Daten
Fahrzeugtyp
Solarbetriebenes Elektrofahrzeug mit 2 Türen und 2 Sitzplätzen, zudem vier Räder für ein stabiles Fahrverhalten. Straßenzulassung beantragt.
Fahrzeugabmessungen
Länge 4100 mm
Breite 1600 mm
Höhe 1335 mm
Fahrzeuggewicht
Leergewicht
(ohne Fahrer) ca. 260 kg
Fahrleistung
Simulationswert
∅- Geschwindigkeit 50 km/h
Höchstgeschwindigkeit über 100km/h
Aerodynamik
Luftwiderstandsbeiwert Cw
Windkanal 0,14
Solargenerator
Wirkungsgrad (Zelle) max. 29,2%
Peak- Gesamtleistung auf GT-Dach 823 W
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