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Benjamin · 13-11-2011, 18:07

Anteil der Energiekosten am Produktwert - heute und in 9 Jahren
- Die kommende Weltwirtschaftskrise -

Diesel - 1.000 Liter ergeben 3057,89 kg Gesamtmenge CO2-
Äquivalente inkl. Vorkette

Heizöl - 1.000 Liter ergeben 3108,77 kg Gesamtmenge CO2-
Äquivalente inkl. Vorkette

a carbon-based fuel will emit 3.15 times its own weight in CO2 when burnt.

0.43 metric tons CO2/barrel http://www.epa.gov/cleanenergy/energ...rces/refs.html

875.7 kg/m3 light crude oil, http://en.wikipedia.org/wiki/Light_crude_oil

1 barrel = 0.1589873 m3 = 158.9873 Liter

430 kg CO2/barrel
139,2251786 kg/Barrel Öl
3,09 Faktor CO2/Öl auf Gewichtsbasis

100 $/barrel entspricht 430 kg CO2/barrel
73,82 € €/barrel entspricht 430 kg CO2/barrel
0,1717 € kostet 1 kg CO2.

500 Gramm Äpfel aus der Region verursachen beispielsweise nur 31 Gramm CO2. Die gleiche Menge an Äpfeln aus Übersee ist wiederum für fast das Zehnfache verantwortlich (310 Gramm). Annahme: 1,70€/kg Äpfel heute

Heute ist der Anteil der Energiekosten am Produktwert "Apfel aus der Region" ca. 0,626%, beim Produktwert "Apfel aus Übersee" 6,26%

Historisch betrachtet steigt der Ölpreis jährlich um 17% p.a., in 2020 (in rund 9 Jahren) dürften wir demnach einen Ölpreis in der Gegend von 411$ haben, also rund Faktor 4 teurer als heute.

Wenn man einmal unterstellt, der Produktpreis bei den Äpfeln würde "an sonsten" bis 2020 mit 1,70€/kg Äpfel gleich bleiben, welchen Anteil hätten die Energiekosten dann in 2020?
Bei regionalen Äpfeln: 2,5% - neuer Preis 1,74€/kg Äpfel
Bei Überseeäpfeln: 25% - neuer Preis 1,95€/kg Äpfel

Wenn die regionalen Äpfel annähernde gleich gute (oder gar bessere) Qualität haben, dann haben in 2020 die Überseeäpfel bei einem Preisnachteil von 25% keine Chancen mehr - und würden wohl vom Markt verschwinden.

Bei Äpfeln kann man das sicherlich gelassen sehen. Aber wenn es um deutsche Exportgüter nach z. B. Asien geht, dann wird das kritisch. Wenn die dann vergleichbare Produkte dort "vor Ort" (regional) herstellen können, dann wandert die Industrie entweder aus Deutschland ab dorthin - oder sie verschwindet ganz.

Wie würde bei einer vervierfachung der Energiepreise in den kommenden ca. 9 Jahren bis 2020 wohl der neue Warenkorb aussehen, den sich dann ein Haushalt noch leisten kann? Ganz sicher wäre der Anteil für Wohnung, Wasser, Gas, Brennstoffe + Verkehr (heute 44%) viel größer:

Steigende Energiepreise = steigende Inflation:

Zitat:
"Experten der Deutschen Bank schlagen jetzt Alarm. Nach ihrer Einschätzung nähert sich der Ölpreis einer Marke, ab der er eine Gefahr für die Weltwirtschaft besteht. Sollte ein Barrel mehr als 120 Dollar kosten, wäre ein konjunktureller Wendepunkt erreicht, teilte das Kreditinstitut am Donnerstag mit. Bei dieser Marke mache der Ölmarkt dann mehr als 5,5 Prozent der gesamten weltweiten Wirtschaftsleistung aus. „Das war historisch ein Umfeld, in dem das globale Wachstum unter Druck kam“, schrieben die Experten."
Quelle: http://www.handelsblatt.com/finanzen...l?p3877148=all

13-11-2011, 18:07	#121
Benjamin TBB Family Registriert seit: Mar 2004 Beiträge: 10.374	Anteil der Energiekosten am Produktwert - heute und in 9 Jahren - Die kommende Weltwirtschaftskrise - Diesel - 1.000 Liter ergeben 3057,89 kg Gesamtmenge CO2- Äquivalente inkl. Vorkette Heizöl - 1.000 Liter ergeben 3108,77 kg Gesamtmenge CO2- Äquivalente inkl. Vorkette a carbon-based fuel will emit 3.15 times its own weight in CO2 when burnt. 0.43 metric tons CO2/barrel http://www.epa.gov/cleanenergy/energ...rces/refs.html 875.7 kg/m3 light crude oil, http://en.wikipedia.org/wiki/Light_crude_oil 1 barrel = 0.1589873 m3 = 158.9873 Liter 430 kg CO2/barrel 139,2251786 kg/Barrel Öl 3,09 Faktor CO2/Öl auf Gewichtsbasis 100 $/barrel entspricht 430 kg CO2/barrel 73,82 € €/barrel entspricht 430 kg CO2/barrel 0,1717 € kostet 1 kg CO2. 500 Gramm Äpfel aus der Region verursachen beispielsweise nur 31 Gramm CO2. Die gleiche Menge an Äpfeln aus Übersee ist wiederum für fast das Zehnfache verantwortlich (310 Gramm). Annahme: 1,70€/kg Äpfel heute Heute ist der Anteil der Energiekosten am Produktwert "Apfel aus der Region" ca. 0,626%, beim Produktwert "Apfel aus Übersee" 6,26% Historisch betrachtet steigt der Ölpreis jährlich um 17% p.a., in 2020 (in rund 9 Jahren) dürften wir demnach einen Ölpreis in der Gegend von 411$ haben, also rund Faktor 4 teurer als heute. Wenn man einmal unterstellt, der Produktpreis bei den Äpfeln würde "an sonsten" bis 2020 mit 1,70€/kg Äpfel gleich bleiben, welchen Anteil hätten die Energiekosten dann in 2020? Bei regionalen Äpfeln: 2,5% - neuer Preis 1,74€/kg Äpfel Bei Überseeäpfeln: 25% - neuer Preis 1,95€/kg Äpfel Wenn die regionalen Äpfel annähernde gleich gute (oder gar bessere) Qualität haben, dann haben in 2020 die Überseeäpfel bei einem Preisnachteil von 25% keine Chancen mehr - und würden wohl vom Markt verschwinden. Bei Äpfeln kann man das sicherlich gelassen sehen. Aber wenn es um deutsche Exportgüter nach z. B. Asien geht, dann wird das kritisch. Wenn die dann vergleichbare Produkte dort "vor Ort" (regional) herstellen können, dann wandert die Industrie entweder aus Deutschland ab dorthin - oder sie verschwindet ganz. Wie würde bei einer vervierfachung der Energiepreise in den kommenden ca. 9 Jahren bis 2020 wohl der neue Warenkorb aussehen, den sich dann ein Haushalt noch leisten kann? Ganz sicher wäre der Anteil für Wohnung, Wasser, Gas, Brennstoffe + Verkehr (heute 44%) viel größer: Steigende Energiepreise = steigende Inflation: Zitat: "Experten der Deutschen Bank schlagen jetzt Alarm. Nach ihrer Einschätzung nähert sich der Ölpreis einer Marke, ab der er eine Gefahr für die Weltwirtschaft besteht. Sollte ein Barrel mehr als 120 Dollar kosten, wäre ein konjunktureller Wendepunkt erreicht, teilte das Kreditinstitut am Donnerstag mit. Bei dieser Marke mache der Ölmarkt dann mehr als 5,5 Prozent der gesamten weltweiten Wirtschaftsleistung aus. „Das war historisch ein Umfeld, in dem das globale Wachstum unter Druck kam“, schrieben die Experten." Quelle: http://www.handelsblatt.com/finanzen...l?p3877148=all __________________ Beste Grüße, Benjamin Geändert von Benjamin (15-11-2011 um 14:36 Uhr)