[Starlight]

Schumachers Denkmal beginnt zu bröckeln...

03. April 2006 - 12:44 Uhr

Nach dem Mauer-Malheur von Melbourne: Ex-Rennfahrer und die internationale Presse fragen sich, was mit Schumacher und Ferrari los ist



(F1Total.com/sid) - Hat Michael Schumacher den richtigen Zeitpunkt zum Rücktritt verpasst? Darüber diskutiert derzeit die ganze Formel 1. Nach dem Mauer-Malheur in Melbourne mehren sich die Stimmen von ehemaligen Weggefährten und Rennfahrergrößen, die dem 37-Jährigen ernsthaft raten, seinen Helm zum Saisonende an den Nagel zu hängen. "Ich hätte mir für ihn gewünscht, dass er 2004 nach seinem siebten WM-Titel aufgehört hätte", meint der dreimalige Weltmeister Jackie Stewart.
Schumachers einstiger Intimfeind Damon Hill glaubt: "Lange wird er sich das nicht mehr antun. Er hasst es, zu verlieren." Der Brite Johnny Herbert, einst Schumachers Teamkollege bei Benetton und nun Sportdirektor bei MF1 Racing, verstehe zwar gut, dass dem siebenmaligen Weltmeister das Rennfahren immer noch sehr viel Spaß macht, "aber wenn er schlau ist, hört er Ende des Jahres auf." Er glaube nicht, dass Ferrari in absehbarer Zeit noch einmal so gut sein werde wie in den vergangenen Jahren: "Wenn er noch eine Weile fährt, ohne an seine großen Erfolge anzuknüpfen, wird er viel von seinem Glanz verlieren", so Herbert.


Spanische Presse verspottet Schumacher


"'Schumi' zeigt erste Alterserscheinungen, an ihm nagen die Jahre."
Marca
In der Heimat des spanischen Weltmeisters Fernando Alonso, der in Australien im Schongang zum zweiten Saisonsieg nach Bahrain fuhr, wurde Schumacher am Tag nach dem Desaster verspottet: "'Schumi' zeigt erste Alterserscheinungen, an ihm nagen die Jahre", schrieb die Sportzeitung 'Marca'. Und 'AS' befand: "Schumacher langsamer denn je. Wo war der Kaiser?"

Da ist es verständlich, dass sich die Tifosi Sorgen machen: "Was ist mit Schumacher geschehen? Er ist nicht mehr der Alte. Wir hoffen, dass es sich in Australien um Probleme mit dem Jetlag gehandelt hat", schrieb der 'Corriere della Sera'. 'Tuttosport' erkannte Probleme mit den Reifen und Fehler der Fahrer: "Ferrari, die Krise bricht wieder aus. Ein schrecklicher Tag für Maranello." Für 'La Repubblica' hat sich im Vergleich zu 2005 wenig geändert: "Die anderen Teams siegen, Ferrari bleibt auf der Strecke. Die Albträume der vergangenen Saison sind wieder da."

Für Schumacher, der sich erst im Sommer entscheiden will, ob er seinen am Saisonende auslaufenden Vertrag bei Ferrari noch einmal verlängert, sei Melbourne eines der Rennen gewesen, an die er nicht gerne zurückdenken werde. Sein Selbstvertrauen sei durch den Unfall jedoch nicht erschüttert worden: "Ich suche nicht nach Ausreden, das war mein Fehler, doch jetzt geht es nach Imola", sagte "Schumi", der beim Ferrari-Heimspiel am 23. April vielleicht schon die letzte Chance auf ein Comeback im Titelrennen hat. Alonso ist Schumacher nach nur drei Rennen in der WM-Wertung schon um 17 Punkte enteilt.


Schumacher vor Heimrennen in Imola optimistisch

In Imola könne es laut Schumacher nur besser werden. Es helfe in der jetzigen Situation auch nicht, die Dinge schönzureden: "Wir sind nicht an dem Ziel angelangt, das wir uns gesetzt haben. Das haben wir verfehlt. Dennoch ist die Lage nicht hoffnungslos", meint er. Von der Leistung des Autos her sei der Ferrari "gut dabei", man habe aber ein Problem mit den Reifen, das offenbar nicht so einfach zu lösen sei. Es werde in Imola allerdings auch Verbesserungen am Auto und im Motorbereich geben, sagt der Deutsche: "Und dann schauen wir mal."


"Giancarlo, vor dir fährt Michael - er ist einfach zu überholen!"
Alan Permane
Doch die Konkurrenz hat den Respekt vor dem einst Unbesiegbaren verloren. Seinen letzten "echten" Sieg - das Skandalrennen von Indianapolis 2005 nicht mitgerechnet - feierte Schumacher vor rund 18 Monaten in Suzuka. Der Rekordgewinner der Formel 1 (84 Siege) wird immer mehr gedemütigt. In Melbourne wurde Giancarlo Fisichella über Funk von seinem Renault-Team ermutigt: "Vor dir fährt Michael - er ist einfach zu überholen!" Derartige Ansagen wären vor einiger Zeit noch völlig undenkbar gewesen.

Auch der Australier Alan Jones, Weltmeister von 1980, sieht den Niedergang eines Champions: "Die Zeit wird nicht auf Schumacher warten. Während er sich den besten Moment für den Rückzug überlegt, wird die Konkurrenz der jungen Fahrer mit jedem Rennen größer." Und Schumachers Renningenieur Chris Dyer will bemerkt haben, dass sein "Chef" etwas entspannter sei als früher: "Aber ich habe wirklich keine Ahnung, denn das ist nichts, über das wir uns unterhalten."



Rennergebnis


1 1 F. Alonso Renault M 57 1:34:27.870 - 191,990
2 3 K. Räikkönen McLaren M 57 +0:01.829 +0:01.829 191,928
3 7 R. Schumacher Toyota B 57 +0:24.824 +0:22.995 191,153
4 16 N. Heidfeld BMW M 57 +0:31.032 +0:06.208 190,945
5 2 G. Fisichella Renault M 57 +0:38.421 +0:07.389 190,698
6 17 J. Villeneuve BMW M 57 +0:49.554 +0:11.133 190,326
7 11 R. Barrichello Honda M 57 +0:51.904 +0:02.350 190,248
8 14 D. Coulthard Red Bull M 57 +0:53.983 +0:02.079 190,179
9 12 J. Button Honda M 56 +1 Rnd. +1 Rnd. 190,380
Ausfallgrund: Motorschaden
10 19 C. Albers MF1 B 56 +1 Rnd. +2:05.066 186,232
11 21 S. Speed Toro Rosso M 57 +1:18.817 +0:06.083 189,357
Hinweis: 25 Strafsekunden, Überholen unter Gelb
12 22 T. Sato Super Aguri B 55 +2 Rnd. +2 Rnd. 182,714
13 23 Y. Ide Super Aguri B 54 +3 Rnd. +1 Rnd. 179,649
Pos. = Position, R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden

Ausfälle

Pos. Nr. Fahrer Team R. Rnd. Abstand Geschw.
- 4 J. Montoya McLaren M 46 +11 Rnd. 154,939
Ausfallgrund: Elektronikschaden
- 18 T. Monteiro MF1 B 39 +18 Rnd. 177,964
Ausfallgrund: Hydraulikschaden
- 20 V. Liuzzi Toro Rosso M 37 +20 Rnd. 186,509
Ausfallgrund: Unfall
- 5 M. Schumacher Ferrari B 32 +25 Rnd. 193,464
Ausfallgrund: Unfall
- 9 M. Webber Williams B 22 +35 Rnd. 187,733
Ausfallgrund: Getriebeschaden
- 15 C. Klien Red Bull M 4 +53 Rnd. 145,267
Ausfallgrund: Unfall
- 6 F. Massa Ferrari B 0 +57 Rnd. -
Ausfallgrund: Unfall
- 8 J. Trulli Toyota B 0 +57 Rnd. -
Ausfallgrund: Kollision mit David Coulthard
- 10 N. Rosberg Williams B 0 +57 Rnd. -
Ausfallgrund: von Felipe Massa getroffen/Heckflügelschaden
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