Unterstelle man per 2013/14 einen Umsatz von 30 Mrd. EUR, würde das ein operatives Ergebnis von ca. 2,4 Mrd. EUR bedeuten. Dem stehe ein Börsenwert von gerade mal etwa 4,8 Mrd. EUR gegenüber. Allein das bilanzielle Eigenkapital per 30.09. habe schon bei etwa 8,06 Mrd. EUR gelegen.
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Dazu passe die Meldeschwellen-Überschreitung von Templeton über die 5-%-Marke.
Quelle:
http://www.onvista.de/news/alle-news...ndite-von-8-an
Meine Meinung: in der Luftfahrt herrscht momentan ein harter Kampf, eine Marktbereinigung ist fällig. Die Lufthansa steht besser da und wird es eher überleben, als die Konkurrenz. Aber die Heurausforderungen sind schon groß, allein die AUA und die streiklustigen Mini-Geserkschaften.