Formel 1-Saison 2004!

[romko]

Ich werde mir den GP mit ca. 15 anderen in unserer Stammkneipe ansehen für einen GP ist es eben nie zu früh

[Starlight]

super Romko

auch ich werde natürlich live im TV dabei sein ich hoffe als alter Williams-BMW Fan das sie im Rennen besser aussehen als im 1.Training

[OMI]

Oh mann, jetzt setzt ihr mich aber unter Druck

In der Kneipe finde ich Klasse - da wird man wenigstens geweckt, wenn man um 3 Uhr in Gefahr geräht, einzuschlafen.

Weiß noch letztes Jahr: Bin wachgeblieben bis halb vier - mit Hilfe richtig schlechter Filme, die im Fernsehen liefen ... hatte dann aber die Schnauze voll und bin ins Bett...

[Starlight]

Formel 1: Geteiltes Echo auf Rekord-Kalender
Mercedes-Sportchef Haug hofft auf Reduzierung
BMW-Motorsportdirektor Theissen zufrieden

Weltmeister Michael Schumacher und seine Kollegen müssen in der kommenden Saison Sonderschichten schieben. Der neue Formel-1-Kalender 2004, der mit 18 Rennen ein Rekordvolumen in der 55-jährigen Grand-Prix-Geschichte hat, löste unterschiedliche Reaktionen aus. "17 Rennen sollten das Maximum sein", plädierte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug für eine Reduzierung. "Und vielleicht bleiben es ja auch 17."

BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen hingegen äußerte sich lobend zu den Beschlüssen, die der Internationale Automobilverband (FIA) am Vorabend veröffentlicht hatte. "Wir sehen den überarbeiteten Rennkalender für 2004 positiv", erklärte der Motorsportdirektor der Münchner. "Die Tatsache, dass es künftig 18 Rennen geben soll, finden wir uneingeschränkt positiv, weil dabei vor allem die Fans und Zuschauer auf ihre Kosten kommen." Logistisch werde dies erleichtert, weil Montreal und Indianapolis zu einer Überseereise zusammengefasst werden können.

Freude in der Eifel
Vor allem in der Eifel und in Kanada sorgte der neue WM-Kalender für Freude und Erleichterung. Der Motorsport-Weltrat der FIA hatte in Paris entschieden, dass der Große Preis von Europa auf den 30. Mai verschoben wird. Nach der ursprünglichen Planung sollte der Nürburgring am 25. April das europäische Auftaktrennen nach den drei Übersee-Grand-Prix in Australien (7. März), Malaysia (21. März) und Bahrain (4. April) bilden. Jetzt bleibt die Europa-Premiere im italienischen Imola (25. April).

Kein "Rock am Ring"?
"Die Verschiebung des Nürburgring-Termins ist wegen der Wetterverhältnisse sinnvoll", sagte Theissen. Denn im April kann es in der Eifel noch recht frostig sein. Allerdings haben die Nürburgring-Veranstalter noch ein Terminproblem, da Ende Mai bisher das Musikfestival "Rock am Ring" stattfinden sollte. Nürburgring- Sprecher Hanns-Martin Fraas nannte den neuen Grand-Prix-Termin "sinnvoll" und kündigte neue Planungen an: "Am 30. Mai ist Formel 1. Das heißt: Es wird nicht Rock am Ring geben."

Tabakwerbeverbot für Kanada-GP ein Problem
Kanada, einer der beliebtesten WM-Läufe und angesichts der Bedeutung des nordamerikanischen Marktes für die Hersteller fast unverzichtbar, rückte wieder ins Programm. Allerdings steht noch ein Fragezeichen hinter Montreal, da es für die Teams wegen des Tabakwerbeverbots erst noch zu einer zufrieden stellenden Übereinkunft kommen muss. Die Teams verlieren Sponsorengelder, wenn sie bei einem Rennen ihre Zigarettenmarken überkleben müssen. Nach der vorläufigen Streichung hatten hinter den Kulissen hektische Verhandlungen bis hinauf in die Regierungsebene stattgefunden.

Qualifying wird aufgewertet
Nicht Fisch und nicht Fleisch scheint der nach nur einem Jahr wieder veränderte Qualifikationsmodus zu sein. Nun finden am Samstag in unmittelbarer Folge zwei Einzelzeitfahren statt. "Für mich ein Kompromiss, wie er letztlich machbar war", sagte Haug. "Das Qualifying wird für die Fernsehzuschauer im Vergleich zu 2003 aufgewertet." Theissen meinte zu dem neuen Prozedere: "Auf der Basis der Regelung, einen Motor pro Rennwochenende einzusetzen, stellt der neue Ablauf an einem Rennwochenende eine sehr gute Lösung dar."

Quelle: News.at



Die neuen F1- Boliden für die Saison 2004--Slideshow

[Starlight]

Training vorm Großen Preis von Australien
Ralf gefrustet, sein Bruder ist wieder
schneller: „Der Abstand ist sehr groß“

...

Quelle: Bild Online

[Starlight]

GP von Australien: Pole Position für Schumacher vor Barrichello

Ralf und Mercedes rollten im Formel-1-Qualifying hinterher
Schumi raste auf Pole-Position


Die Formel 1 sieht Rot. Mit Michael Schumacher und Teamkollege Rubens Barrichello haben die roten Ferrari-Renner in Melbourne wieder die erste Startreihe erobert.

„Ich bin generell sehr zufrieden“, sagte Schumacher nach einer wahren Demonstration der Stärke in Australien. Zum vierten Mal hintereinander holten sich der Deutsche und der Brasilianer die ersten beiden Startplätze im Albert Park. „Das Ergebnis zeigt, dass Ferrari auch 2004 wieder Favorit ist“, sagte BMW-Motorsport-Direktor Mario Theissen vor dem Großen Preis von Australien am Sonntag.

Hinter den beiden Ferrari-Piloten startet der Kolumbianer Juan Pablo Montoya im Williams-BMW als Bester der Schumacher-Jäger. Montoya hatte als Dritter einen Rückstand von 0,590 Sekunden auf den sechsmaligen Weltmeister, der für die 5,303 Kilometer lange Runde auf dem Stadtkurs von Melbourne lediglich 1:24,408 Minuten benötigte.

Als nächster der Herausforderer kam der Spanier Fernando Alonso im Renault als Fünfter hinter dem Briten Jenson Button im BAR-Honda ins Ziel.

Ralf Schumacher im zweiten Williams-BMW wurde mit einem Rückstand von 1,517 Sekunden auf seinen Bruder lediglich Achter. Vize-Weltmeister Kimi Räikkönen im McLaren-Mercedes lag als Zehnter gar 1,889 Sekunden zurück.

„Abwarten, was das Rennen bringt“, macht sich Mercedes-Motorsport-Direktor Norbert Haug Mut. Schließlich schlug der Schotte David Coulthard, der von Startplatz Zwölf ins Rennen geht, im Vorjahr dem Weltmeister ein Schnippchen und legte mit seinem Auftaktsieg den Grundstein für eine spannende Saison.

Der Mönchengladbacher Nick Heidfeld im Jordan-Ford beendete die erste Qualifikation in zwei Teilen auf dem 15. Platz. „Ich habe das Bestmögliche gegeben“, sagte er.



Startaufstellung für den GP von Australien:
Qualifying in Melbourne:


1. Michael Schumacher GER Ferrari 1:24,408
2. Rubens Barrichello BRA Ferrari 1:24,482
3. Juan Pablo Montoya COL Williams 1:24,998
4. Jenson Button GBR BAR 1:24,998
5. Fernando Alonso ESP Renault 1:25,699
6. Mark Webber AUS Jaguar 1:25,805
7. Takuma Sato JPN BAR 1:25,851
8. Ralf Schumacher GER Williams 1:25,925
9. Jarno Trulli ITA Renault 1:26,290
10. Kimi Räikkönen FIN McLaren 1:26,297
11. Felipe Massa BRA Sauber 1:27,065
12. David Coulthard GBR McLaren 1:27,294
13. C´.da Matta BRA Toyota 1:27,823
14. G. Fisichella ITA Sauber 1:27,845
15. Nick Heidfeld GER Jordan 1:28,178
16. Giorgio Pantano ITA Jordan 1:30,140
17. Zsolt Baumgartner HUN Minardi 1:30,681
18. Olivier Panis FRA Toyota DNS
19. Christian Klien AUT Jaguar DNQ
20. Gianmaria Bruni ITA Minardi DNS


Nicht gestartet: Olivier Panis (FRA/Toyota), Christian Klien AUT Jaguar , Gianmaria Bruni (ITA/Minardi)
Bei den Fahrern ohne Zeit wird zur Reihung die Zeit aus dem ersten Qualifying herangezogen. Panis fuhr 1:27,253, Klien 1:27,258 und Bruni 1:30,912

(apa/red)

Quelle: derstandard.at

[Starlight]

Leider hatten die Williams-BMW gestern nicht geblufft, die waren von der Zeit schon einiges hinter den Ferraris zurück und hier hatte Montoya eindeutig die bessere Abstimmung gefunden

sehr gut gefielen mir die BAR Piloten , das Auto (mit starken Honda Motor) wurde gegenüber der letzten Saison enorm verbessert

enttäuschend die Silberpfeile die im Training chancenlos waren , so wirds Räikkönen schwer haben , will er Weltmeister werden ...

da kann man nur sagen FORZA FERRARI , zumindest zum Saisonauftakt wieder mal ein schnelles Auto hergezaubert

[PC-Oldie-Udo]

Glückwunsch an die Roten

[Starlight]

Der Contdown läuft , letzte Erinnerung für OMI den Wecker zu stellen oder durchzumachen


RTL / Premiere /ORF1
ab 1h15 Uhr Warm up
ab 3h15 Uhr Contdown / Rennstart 4h00 Uhr

[OMI]

Danke

Noch bin ich wach.....

[Starlight]

and the winner is:.....

Schumi


Weltmeister gewinnt Großen Preis von Australien
Kimi raus! Ralf auf Platz 4!
So kriegt ihr Schumi nie...

...

Quelle: Bild Online


GP von Australien:
Endstand

1. Michael Schumacher GER Ferrari
2. Rubens Barrichello BRA Ferrari
3. Fernando Alonso ESP Renault
4. Ralf Schumacher GER Williams
5. Juan Pablo Montoya COL Williams
6. Jenson Button GBR BAR
7. Jarno Trulli ITA Renault
8. David Coulthard GBR McLaren
9. Takuma Sato JPN BAR
10. G. Fisichella ITA Sauber
11. Christian Klien AUT Jaguar
12. C´.da Matta BRA Toyota
13. Olivier Panis FRA Toyota DNS
14. Giorgio Pantano ITA Jordan

[Starlight]

WM Stand 2004


1. Michael Schumacher GER Ferrari 10 Punkte
2. Rubens Barrichello BRA Ferrari 8
3. Fernando Alonso ESP Renault 6
4. Ralf Schumacher GER Williams 5
5. Juan Pablo Montoya COL Williams 4
6. Jenson Button GBR BAR 3
7. Jarno Trulli ITA Renault 2
8. David Coulthard GBR McLaren 1



Konstrukteurs-Wertung

1:Ferrari 18

2. BMW-Williams 9

3, Renault F1 8

4. BAR-Honda 3

5. McLaren-Mercedes 1





Der GP von Australien--Der Rennverlauf

[PC-Oldie-Udo]

Glückwunsch an die Roten

[OMI]

Hab zwar Nachts versagt - aber eben auf RTL das Rennen nochmal gesehen.

Was wurde noch vor Wochen an Ferrari gezweifelt.....

[romko]

Na toll, das fängt ja schon gut an ... schon wieder gewinnt die rote Brut!
Sollte das so weiter gehen, dann ist die Formel ein nach 8-9 Rennen wieder mal uninteressant, so wie 2002 ... das frühe Aufstehen hat sich somit nicht ausgezahlt