Formel 1-Saison 2004!

[Starlight]

Eddie Irvine pöbelt gegen den Weltmeister
Jemand muss Schumi
mal richtig reinfahren

...

Quelle: bild online

[Starlight]

Kanada-GP: BMW-Williams und Toyota disqualifiziert




Im wahrsten Sinne ausgebremst: Ralf Schumacher im BMW-Williams


(F1Total.com) - Ralf Schumacher hat sich über seinen zweiten Platz beim Großen Preis von Kanada zu früh gefreut: Die Technischen Delegierten des Automobilweltverbandes FIA haben an den beiden BMW-Williams' bei der Routinekontrolle nach dem Rennen nicht reglementkonforme Lufteinlässe an den Bremsen gefunden. Damit verliert das Team den zweiten Rang von Ralf Schumacher sowie den fünften Rang von Juan-Pablo Montoya, was mit dem Verlust zwölf WM-Punkten gleichzusetzen ist.

BMW-Williams akzeptierte den Ausschluss, wird nicht in Berufung gehen: "Die Kühlluftzufuhr entsprach nicht dem Reglement. Das war ein Fehler, aber unabsichtlich. Wir hatten dadurch keinen Vorteil, weil der innere Bereich nicht größer war. Aber wie auch immer, wir akzeptieren die Entscheidung", sagte der Technische Direktor Sam Michael.

Auch die beiden Toyotas waren nicht reglementkonform unterwegs und wurden ebenfalls wegen den Lufteinlässen an den Bremsen aus der Wertung genommen, welche durch den Fahrtwind Luft in den Bereich der Bremsscheiben und Bremszylinder leiten, um diese zu kühlen. Cristiano da Matta war als Achter in Montreal in die Punkte gefahren. Teamkollege Olivier Panis kam als Zehnter außerhalb der Punkte ins Ziel.

Von der Disqualifikation der BMW-Williams' profitieren vor allem Rubens Barrichello und Jenson Button, die beide eine Position nach vorne rücken und Michael Schumacher im Kampf um den WM-Titel am dichtesten im Nacken sitzen. Giancarlo Fisichella im Sauber rückt auf den vierten Rang nach vorne, Kimi Räikkönen im McLaren-Mercedes wird dadurch Fünfter, Teamkollege David Coulthard kommt als Sechster ebenfalls in die Punkteränge.

Am meisten dürfte sich jedoch das Jordan-Ford-Team über den überraschenden Punkteregen freuen. Formel-1-Debütant und 'F1Total.com'-Kolumnist Timo Glock bekommt durch die Disqualifikation von BMW-Williams und Toyota zwei WM-Punkte geschenkt, Teamkollege Nick Heidfeld einen.


Großer Preis von Kanada in Montreal
11.-13. Juni 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Sommerzeit (MESZ)
Ergebnisse des Rennens

Pos. Fahrer Team R. Abstand Box.
1 M. Schumacher Ferrari B 1h28:24.803 2
2 R. Barrichello Ferrari B 0:05.108 2
3 J. Button BAR M 0:20.409 3
4 G. Fisichella Sauber B +1 Rnd. 2
5 K. Räikkönen McLaren M +1 Rnd. 5
6 D. Coulthard McLaren M +1 Rnd. 3
7 T. Glock Jordan B +2 Rnd. 2
8 N. Heidfeld Jordan B +2 Rnd. 2
9 C. Klien Jaguar M +3 Rnd. 4
10 Z. Baumgartner Minardi B +4 Rnd. 1
11 F. Massa Sauber B +8 Rnd. 3
Ausfallgrund: Unfallgrund wird vom Team noch untersucht

Disqualifikationen

Pos. Fahrer Team R. Abstand Box.
2 R. Schumacher Williams M 0:01.062 3
Grund: Illegale Lufteinlässe der Bremsen
5 J. Montoya Williams M 0:21.200 3
Grund: Illegale Lufteinlässe der Bremsen
8 C. da Matta Toyota M +1 Rnd. 2
Grund: Illegale Lufteinlässe der Bremsen
10 O. Panis Toyota M +1 Rnd. 2
Grund: Illegale Lufteinlässe der Bremsen

(F1Total.com)

[Starlight]

'Pannen-Ralle': Hab' ich was verbrochen?

14.06.2004


Nach dem Sturz vom Podest in Montreal ertränkte Ralf Schumacher seinen Frust in Champagner.

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Quelle: sportal.de

[Starlight]

Timo Glock ausgebremst - Kein Renneinsatz

16.06.2004


Für Formel-1-Aufsteiger Timo Glock ist ein weiterer Renneinsatz schon beim Großen Preis der USA in Indianapolis unwahrscheinlich. "Ich gehe davon aus, dass Giorgio Pantano wieder fährt. Timo ist bei Jordan als Test- und Reservefahrer beschäftigt", sagte sein Vermarkter Hans-Bernd Kamps.

...

Quelle: sportal.de

[Starlight]

Ungutes Gefühl bei Ralf Schumacher

16.06.2004


Dagegen hat sein Bruder ja beste Laune. "Ich hab' irgendwie das Gefühl, dass mich Indianapolis nicht so richtig mag. Ich warte dort noch auf einen großen Erfolg", rechnet der zuletzt in Kanada disqualifizierte Williams-BMW-Pilot Ralf Schumacher mit der Fortsetzung seiner Pechsträhne auch beim Großen Preis der USA.

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Quelle: sportal.de

[Starlight]

Großer Preis der USA in Indianapolis
18.-20. Juni 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Zeit (MEZ)




1. Freies Training
18. Juni 2004, 18:00-19:00 Uhr


2. Freies Training
18. Juni 2004, 21:00-22:00 Uhr


3. Freies Training
19. Juni 2004, 15:00-15:45 Uhr


4. Freies Training
19. Juni 2004, 16:15-17:00 Uhr


Vor-Qualifying
19. Juni 2004, ab 19:00 Uhr


Qualifying
19. Juni 2004, ab 20:00 Uhr



Rennen
20. Juni 2004, 19:00 Uhr

[romko]

Diese Idioten von BMW haben mich 400 Punkte beim Krombacher-Formel 1-Tipspiel gekostet
Hoffentlich kommen die bald aus der Krise, denn tiefer geht'S wohl nicht mehr!

[Starlight]

Freitagsbestzeit in Indianapolis für Barrichello

von Christian Nimmervoll 18. Juni 2004 - 22:31 Uhr


Rubens Barrichello erwischte in den USA einen perfekten Auftakt
Zoom © Bridgestone
(F1Total.com) - Nach seiner Bestzeit am Vormittag war Rubens Barrichello auch im zweiten Freien Training in Indianapolis nicht zu schlagen. Der Ferrari-Pilot war um 0,6 Sekunden schneller als das Verfolgertrio mit Davidson (BAR-Honda), Montoya (BMW-Williams) und Michael Schumacher (Ferrari).

Trotz der optimalen Wetterbedingungen war die Strecke scheinbar sehr rutschig, denn das kurvenreiche Infield forderte zahlreiche Opfer - kaum ein Fahrer, der sich nicht zumindest einmal gedreht hat. Höhepunkt der Dreherorgie war eine Kollision zwischen Felipe Massa (Sauber-Petronas) und Takuma Sato (BAR-Honda): Letzterer versuchte vor der ersten Kurve zu überholen, weil Massa blaue Flaggen gezeigt bekam, zog aber nicht zurück - und so krachte es. Das Sauber-Team musste den Unterboden wechseln, Sato war in der Folge wegen kaputter Aufhängung zum Zuschauen verdammt.

Barrichello hatte "Schumi" heute sicher im Griff

Wegen einiger Probleme bei der Bergung des Sato-Fahrzeugs musste die Session sogar kurz unterbrochen werden, in der Folge bot sich dann aber eine überaus unterhaltsame Abfolge der Ereignisse. Am Ende setzte sich Barrichello mit einer Bestzeit von 1:10.365 durch, war damit um 0,671 Sekunden schneller als sein Teamkollege. Der Brasilianer scheint in Indianapolis gut zurechtzukommen und zählt daher sicher zu den großen Favoriten.

Um Michael Schumacher muss man sich dennoch keine Sorgen machen, denn der Deutsche zog in den letzten Minuten keine neuen Reifen mehr auf. Somit knackte er auch die Zeiten von Davidson (+ 0,602) und Montoya (+ 0,617) nicht mehr, obwohl dies sicher im Bereich des Möglichen gelegen wäre. Auch Ralf Schumacher (BMW-Williams) erlebte als Sechster nach verzwicktem Beginn doch noch eine durchaus positive Session.

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In Top-Form präsentierte sich das Toyota-Team mit allen drei Piloten - da Matta (7./+ 1,528), Panis (8./+ 1,629) und Zonta (9./+ 1,654) - unter den besten Zehn. Grundlage für diese Performance war die gute Höchstgeschwindigkeit der rot-weißen Boliden - Zonta wurde mit 345 km/h "geblitzt". Übrigens: Schnellster Mann war heute Giancarlo Fisichella (Sauber-Petronas/13./+ 2,172) mit sagenhaften 347 km/h.

Bei McLaren-Mercedes musste Kimi Räikkönen praktisch im Alleingang die Abstimmung verfeinern, weil Coulthard schon nach zwei Runden mit Defekt ausrollte. Räikkönen wurde am Ende als Zehnter gewertet, hatte 1,832 Sekunden Rückstand, drehte aber immerhin 20 Runden - für die "Silberpfeile" ungewöhnlich viel. Grundsätzlich sieht es für McLaren-Mercedes aber nach dem ersten Tag nicht allzu rosig aus.

Wieder starke Performance von Timo Glock

Aufhorchen lassen hat wieder einmal 'F1Total.com'-Kolumnist Timo Glock, der am Ende mit wenig Benzin noch eine schnelle Runde drehte und als 19. um eine halbe Sekunde schneller war als Jordan-Teamkollege Heidfeld (21.) und sogar um eine Sekunde schneller als Pantano (22.), der dieses Wochenende wieder am Rennen teilnehmen wird. Die Jordans lieferten sich den üblichen Kampf mit den eher leicht betankten Minardis.

Für Jaguar verlief der Trainingsauftakt ermutigend: Zwar blieb Testfahrer Wirdheim gleich beim Rausfahren aus der Box stehen, im Verlauf der Session konnte er sich aber steigern und bis auf Platz 15 nach vorne fahren. Die Stammpiloten Mark Webber (11./+ 2,073) und Christian Klien (16./+ 2,585) erlebten einen reibungslosen Tag. Besonderes Lob hat sich Indianapolis-Neuling Klien verdient, der sich als einer der ganz wenigen Piloten heute nicht drehte.

Apropos Dreher - hier diejenigen, die uns aufgefallen sind: Alonso (Renault/leichter Unfall), Webber, Michael Schumacher und Button (BAR-Honda/5./+ 0,856), während Baumgartner (Minardi), Ralf Schumacher und Pantano gleich zweimal neben der Strecke gesehen wurden. Obendrein kommt noch die Kollision zwischen Sato und Massa hinzu, die von der Rennleitung aller Wahrscheinlichkeit nach noch untersucht wird.


Großer Preis der USA in Indianapolis
18.-20. Juni 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Zeit (MEZ)
Ergebnisse des 2. Freien Trainings

Pos. Fahrer Team R. Zeit Abstand Rnd.
1 R. Barrichello Ferrari B 1:10.365 24
2 A. Davidson BAR M 1:10.967 0:00.602 42
3 J. Montoya Williams M 1:10.982 0:00.617 29
4 M. Schumacher Ferrari B 1:11.036 0:00.671 28
5 J. Button BAR M 1:11.230 0:00.865 19
6 R. Schumacher Williams M 1:11.530 0:01.165 30
7 C. da Matta Toyota M 1:11.893 0:01.528 35
8 O. Panis Toyota M 1:11.994 0:01.629 30
9 R. Zonta Toyota M 1:12.019 0:01.654 42
10 K. Räikkönen McLaren M 1:12.197 0:01.832 20
11 M. Webber Jaguar M 1:12.438 0:02.073 33
12 J. Trulli Renault M 1:12.441 0:02.076 28
13 G. Fisichella Sauber B 1:12.537 0:02.172 27
14 T. Sato BAR M 1:12.601 0:02.236 3
15 B. Wirdheim Jaguar M 1:12.761 0:02.396 30
16 C. Klien Jaguar M 1:12.950 0:02.585 31
17 F. Massa Sauber B 1:13.196 0:02.831 32
18 Z. Baumgartner Minardi B 1:13.384 0:03.019 18
19 T. Glock Jordan B 1:13.446 0:03.081 33
20 F. Alonso Renault M 1:13.732 0:03.367 3
21 N. Heidfeld Jordan B 1:13.961 0:03.596 18
22 G. Pantano Jordan B 1:14.407 0:04.042 20
23 B. Leinders Minardi B 1:14.409 0:04.044 21
24 G. Bruni Minardi B 1:14.428 0:04.063 17
25 D. Coulthard McLaren M -:--.--- -:--.--- 2



(F1Total.com)

[Starlight]

Barrichello vor Schumacher im Indy-Qualifying

von Christian Nimmervoll 19. Juni 2004 - 21:09 Uhr


Rubens Barrichello hatte die Konkurrenz in den USA bisher im Griff
Zoom © xpb.cc
(F1Total.com) - Ein Ferrari auf der Pole Position in Indianapolis - aber ausnahmsweise schlug heute die Stunde von Rubens Barrichello! Der Brasilianer legte eine tadellose Leistung hin und startet damit morgen neben seinem Teamkollegen Michael Schumacher aus der ersten Startreihe.

Nach seiner Bestzeit im Vor-Qualifying ging Barrichello als Letzter auf die Strecke, er begann allerdings mit Rückstand im ersten Sektor. Im kurvenreichen Infield legte er dann den Grundstein für seine 1:10.223er-Runde, verteidigte den Vorsprung auf den letzten Metern und setzte sich so knapp gegen Schumacher durch - am Ende waren die beiden Ferrari-Stars nur durch 0,177 Sekunden getrennt.

Schumacher verpatzte seines Zeichens den Mittelsektor ein wenig, gilt nun aber als Favorit auf den Sieg am Sonntag, zumal die Ferraris mit normaler Benzinmenge unterwegs gewesen sein dürften. Wichtig war, dass die beiden BAR-Honda-Piloten Takuma Sato und Jenson Button auf die Plätze drei und vier verwiesen werden konnten, wobei sich speziell Button wieder einmal über schlechtes Handling in den Kurven beklagte.

Montoya schlug vor "Heimpublikum" seinen Teamkollegen

Für BMW-Williams machten Montoya als Fünfter (+ 0,839) und Ralf Schumacher als Sechster (+ 0,883) das Mögliche möglich, auf die absolute Spitze scheinen hier aber ein paar Zehntel zu fehlen. Immerhin: Mit 340 km/h auf der Geraden sollte es dem Duo morgen möglich sein, das eine oder andere Überholmanöver zu starten. McLaren-Mercedes-Speerspitze Kimi Räikkönen holte sich den siebten Platz mit 0,914 Sekunden Rückstand.

Ein nettes Geschenk zum 150. Grand-Prix-Start bereitete sich Toyota-Altstar Olivier Panis als Achter, der schon 2003 ein makelloses Qualifying in den USA hingelegt hat. Fernando Alonso (Renault/+ 0,962) und der überaus zufriedene Jaguar-Pilot Mark Webber (+ 1,063) komplettierten die Top 10, Cristiano da Matta (+ 1,468) und David Coulthard (McLaren-Mercedes/+ 1,803) - der Schotte heute maßlos enttäuscht - sicherten sich Positionen in der sechsten Reihe.

Nach einem an und für sich sehr produktiven Wochenende konnte Christian Klien die Erwartungen im Qualifying wegen eines verpatzten Mittelsektors nicht ganz erfüllen, er wurde nur 13. und kassierte damit eine deutliche Abfuhr gegen Teamkollegen Webber, der allerdings einen etwas stärkeren Motor zur Verfügung hatte. Giancarlo Fisichella und Felipe Massa (Sauber-Petronas) qualifizierten sich mit schweren Autos unmittelbar hinter dem Österreicher.

Heidfeld 16., Bruni schnellster Minardi-Pilot

Jordan-Pilot Nick Heidfeld wurde mit fast drei Sekunden Rückstand 16., setzte sich aber gegen Giorgio Pantano (17.) durch. Langsamer als die gelben Renner waren nur noch die beiden Minardis, die wieder wild durch die Gegend drifteten. Im Gegensatz zu dem Trend der Freien Trainings war Gianmaria Bruni in der Entscheidung der dominierende Minardi-Mann, 0,8 Sekunden schneller als der Ungar Zsolt Baumgartner.


Pech hatte Jarno Trulli: Der Renault-Pilot registrierte schon in der Aufwärmrunde Fehlzündungen des Motors, musste dann nach dem ersten Sektor langsamer machen und konnte sein Auto nur noch zurück an die Box schleppen. Morgen muss er damit als 20. und Letzter ins Rennen gehen, er kann sich jedoch damit trösten, dass man in Indianapolis wenigstens überholen kann, wenngleich ihm sein schlechter Top-Speed dabei im Weg stehen könnte.

In Sachen Reifenkrieg sieht es nach einer sehr ausgeglichenen Situation aus, beide Marken haben einen schnellen und recht konstanten Pneu für diese Strecke. Entscheiden wird daher morgen die Strategie: Möglich sind zwei und drei Stopps, wobei die Spitzenpiloten wieder recht ähnliche Spritmengen an Bord haben dürften. Zu favorisieren sind nun natürlich die Ferraris, fraglich bleibt aber, ob Barrichello seine derzeitige Superform umsetzen kann.


Großer Preis der USA in Indianapolis
18.-20. Juni 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Zeit (MEZ)
Ergebnisse des Qualifyings (ohne etwaige Strafversetzungen!)

Pos. Fahrer Team R. Zeit Abstand Rnd.
1 R. Barrichello Ferrari B 1:10.223 3
2 M. Schumacher Ferrari B 1:10.400 0:00.177 3
3 T. Sato BAR M 1:10.601 0:00.378 3
4 J. Button BAR M 1:10.820 0:00.597 3
5 J. Montoya Williams M 1:11.062 0:00.839 3
6 R. Schumacher Williams M 1:11.106 0:00.883 3
7 K. Räikkönen McLaren M 1:11.137 0:00.914 3
8 O. Panis Toyota M 1:11.167 0:00.944 3
9 F. Alonso Renault M 1:11.185 0:00.962 3
10 M. Webber Jaguar M 1:11.286 0:01.063 3
11 C. da Matta Toyota M 1:11.691 0:01.468 3
12 D. Coulthard McLaren M 1:12.026 0:01.803 3
13 C. Klien Jaguar M 1:12.170 0:01.947 3
14 G. Fisichella Sauber B 1:12.470 0:02.247 3
15 F. Massa Sauber B 1:12.721 0:02.498 3
16 N. Heidfeld Jordan B 1:13.147 0:02.924 3
17 G. Pantano Jordan B 1:13.375 0:03.152 3
18 G. Bruni Minardi B 1:14.010 0:03.787 3
19 Z. Baumgartner Minardi B 1:14.812 0:04.589 3
20 J. Trulli Renault M -:--.--- -:--.--- 2

(F1Total.com)

[stronzzo]

Formel-1-Rennen in Indianapolis
Ralf Schumacher böse verunglückt



Hoffentlich ALLIANZ versichert!

[Starlight]

Chaos-Rennen in "Indy": Viele Crashs, Klien früh out und Schumi wieder Erster

Ralf Schumacher zerschellt an der Begrenzungsmauer


Chaos-Rennen in Indianapolis: Der US-GP wurde von zahlreichen Unfällen überschattet, endete aber letztlich wie gewohnt mit dem 21. Ferrari-Doppelsieg Schumacher vor Barrichello. Während Christian Klien bei einer Kollision schon in der ersten Kurve aus dem Rennen muss, erwischt es Ralf Schumacher viel schlimmer. Sein Williams zerschellt an den Mauern des Hochgeschwindigkeitskurses. Zum Glück kam der Deutsche relativ glimpflich davon.

Michael Schumacher liegt nach dem achten Sieg im neunten Saisonrennen nun bei WM-Halbzeit schon 18 Punkte vor seinem Ferrari-Teamkollegen Rubens Barrichello, der auch auf dem 4,192 km langen Indianapolis Motor Speedway Rang zwei belegte.

Hinter dem überlegenen Ferrari-Duo, das bereits den sechsten Doppelerfolg in diesem Jahr einfuhr, landete der Japaner Takuma Sato aus Japan im BAR-Honda auf Rang drei.

Für den Vorarlberger Christian Klien war das Rennen bereits wenige Sekunden nach dem Start zu Ende. Der Jaguar-Pilot aus Hohenems fuhr auf den Toyota des Brasilianers Cristiano da Matta auf und schied damit ebenso aus wie der Brasilianer Felipe Massa (Sauber-Petronas) sowie die beiden Italiener Giorgio Pantano (Jordan-Ford) und Gianmaria Bruni (Minardi-Cosworth), die in diese Kollision verwickelt wurden.

Horror-Crash von Schumi II
Es folgte eine Safety-Car-Phase, die nach fünf Runden mit der rennentscheidenden Szene endete. Der sechsfache Weltmeister Michael Schumacher überholte beim Restart "millimetergenau" Barrichello, der von der Pole ins Rennen gegangen war, und fuhr dem 78. Triumph seiner unvergleichlichen Karriere entgegen. Mehr freute den Rekordchampion aber, dass sein Bruder Ralf Ende der zehnten Runde einen Horror-Unfall glimpflich überstand.

Schon in der neunten Runde hatte es eine Schrecksekunde gegeben, als Renault-Pilot Fernando Alonso aus Spanien nach einem Platzer des rechten Hinterreifens bei einem Tempo von fast 340 km/h Ende der Zielgeraden in die Mauer einschlug, dabei aber unverletzt blieb. Und auch Ralf Schumacher hatte Glück im Unglück. Der Wahl-Salzburger knallte mit seinem Williams-BMW eingangs der Start-Ziel-Geraden nach der Steilkurve, die mehr als 300 km/h durchfahren wird, mit dem Heck in die Mauer und wurde mitten auf die Strecke zurückgeschleudert.

"Schumi II" musste zwar während einer weiteren Safety-Car-Phase aus dem Wrack geborgen werden, erlitt jedoch keine ernsthaften Verletzungen. "Er ist bei vollem Bewusstsein. Er kann alles bewegen. Er hat allerdings Schmerzen im Rücken", gab BMW-Motorsport-Direktor Mario Theissen weitgehend Entwarnung. Unmittelbar nach der ersten Untersuchung im Medical Center an der Rennstrecke wurde er ins Krankenhaus von Indianapolis überstellt, wo eine Computertomographie durchgeführt wurde, um auf Nummer Sicher zu gehen.

Probleme bei Williams-BMW
Die Ursache für den schweren Unfall von Ralf Schumacher, der in zehn Tagen seinen 29. Geburtstag feiert, war zunächst unklar. "Die Daten müssen noch ausgewertet werden", betonte Theissen, der in der 58. Runde das Aus seines zweiten Piloten zur Kenntnis nehmen musste. Der Kolumbianer Juan Pablo Montoya hatte nach einem technischen Defekt nicht mehr rechtzeitig den Umstieg ins Ersatzauto geschafft und wurde deshalb von den Rennkommissären per Schwarzer Flagge disqualifiziert.

Sato schaffte dagegen im 27. Rennen den ersten Podestplatz seiner Karriere, und der Franzose Olivier Panis holte als Fünfter unmittelbar hinter Monaco-Sieger Jarno Trulli aus Italien im Renault in seinem 150. Grand Prix vier wertvolle Punkte für Toyota. Auch Minardi durfte in "Indy" jubeln, denn hinter den beiden McLaren-Mercedes von Vizeweltmeister Kimi Räikkönen aus Finnland und dem Schotten David Coulthard eroberte der Ungar Zsolt Baumgartner als Achter den ersten Punkt für das Nachzügler-Team. (apa/red)

Großer Preis der USA in Indianapolis
18.-20. Juni 2004 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Zeit (MEZ)
Ergebnisse des Rennens

Pos. Fahrer Team R. Abstand Rnd.
1 M. Schumacher Ferrari B 1h40:29.941 2
2 R. Barrichello Ferrari B 0:02.900 2
3 T. Sato BAR M 0:22.000 2
4 J. Trulli Renault M 0:34.500 2
5 O. Panis Toyota M 0:37.500 2
6 K. Räikkönen McLaren M +1 Rnd. 3
7 D. Coulthard McLaren M +1 Rnd. 3
8 Z. Baumgartner Minardi B +3 Rnd. 3
9 G. Fisichella Sauber B +8 Rnd. 3
Ausfallgrund:

Disqualifikationen

Pos. Fahrer Team R. Abstand Box.
11 J. Montoya Williams M +16 Rnd. 3
Grund: Zu später Fahrzeugtausch

Ausfälle

Pos. Fahrer Team R. Abstand Box.
10 M. Webber Jaguar M +13 Rnd. 2
Ausfallgrund:
12 N. Heidfeld Jordan B +30 Rnd. 2
Ausfallgrund:
13 J. Button BAR M +47 Rnd. 2
Ausfallgrund:
14 C. da Matta Toyota M +56 Rnd. 2
Ausfallgrund:
15 R. Schumacher Williams M +64 Rnd. 0
Ausfallgrund: Unfall
16 F. Alonso Renault M +65 Rnd. 0
Ausfallgrund: Reifenschaden/Unfall
17 F. Massa Sauber B +73 Rnd. 0
Ausfallgrund: Kollision
18 G. Pantano Jordan B +73 Rnd. 0
Ausfallgrund: Kollision
19 G. Bruni Minardi B +73 Rnd. 0
Ausfallgrund: Kollision
20 C. Klien Jaguar M +73 Rnd. 0
Ausfallgrund: Kollision

.f1total.com

[Starlight]

Ralf Schumacher aus Klinik entlassen

21.06.2004


Ralf Schumacher hat gut 22 Stunden nach seinem schweren Unfall beim Großen Preis der USA das Krankenhaus verlassen, kann sich aber nicht an seinen Horror-Crash erinnern. "Ich weiß nicht, wann, wo und wie es passiert ist", sagte der Williams-BMW-Pilot in Indianapolis. "Ich kann mich an gar nichts mehr erinnern."

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Quelle: sportal.de

[Starlight]

Ralf wieder zu Hause: 'Ein paar Tage Ruhe'

22.06.2004

Zwei Tage nach seinem schweren Unfall von Indianapolis ist Ralf Schumacher wieder zu Hause eingetroffen.

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Quelle: sportal.de

[Starlight]

Schumi optimistisch nach Frankreich

26.06.2004


Voller Optimismus blickt Michael Schumacher den beiden Grand Prix in Frankreich und Großbritannien entgegen. Auch nach dem achten Sieg im neunten Rennen der Saison in Indianapolis, testete der Weltmeister fleißig in Barcelona.

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Quelle: www.sport.de

[OMI]

Wird Zeit, dass das nächste Rennen kommt