Formel 1-Saison 2004! - Seite 19

arpad · 16-09-2004, 20:31

Jordan vor Rückzug

München - Das F-1-Team Jordan steht vor dem Aus. Teamchef Eddie Jordan soll den Rückzug bereits beschlossen haben.

"Ich habe kein Budget für nächstes Jahr, ich habe keinen Motor. Um einen Bankrott zu vermeiden, muss ich diesen Schritt vollziehen", wird er in der Freitags-Ausgabe der "Abendzeitung" zitiert.

Für Nick Heidfeld wäre das Aus seines Teams "nicht so gravierend, da wir zuletzt nicht mehr über eine Verlängerung seines auslaufenden Vertrages verhandelt haben", so sein Manager Werner Heinz.

Starlight · 16-09-2004, 20:34

Formel 1: Ex-Renault-Pilot Jarno Trulli unterschrieb für zwei Jahre bei Toyota

Italiener bildet ab 2005 ein Team mit Ralf Schuhmacher
Schon erste Testrunden mit neuem Auto in Silverstone

Der italienische Formel-1-Pilot Jarno Trulli hat am Donnerstag, nur einen Tag nach seiner vorzeitigen Trennung von Renault, den Wechsel zu Toyota perfekt gemacht. Der 30-Jährige unterschrieb im Hauptquartier des Rennstalls in Köln einen Zwei-Jahres-Vertrag bis Saisonende 2006. Das japanische Team hat sein Fahrergespann damit komplettiert und geht mit Trulli und dem Deutschen Ralf Schumacher, der die aktuelle Saison noch für Williams-BMW beenden wird, in das Formel-1-Jahr 2005.

Trulli stieg bereits am Donnerstag erstmals in sein neues Auto und drehte einige Test-Runden auf der Rennstrecke in Silverstone. Der Italiener, der im Mai in Monaco den ersten Grand Prix seiner Karriere gewonnen hat, startet 2005 nach jeweils zwei Jahren bei Prost-Peugeot und Jordan sowie drei Jahren bei Renault bereits in seine achte volle Formel-1-Saison. Sein Debüt in der Königsklasse des Motorsports hatte der Mann aus Pescara 1997 gegeben.

Toyota-Teamchef Tsutomu Tomita zeigte sich nach der Vertragsunterzeichnung zufrieden: "Im Gegensatz zu anders lautenden Meldungen haben wir die Details des Vertrages erst diese Woche fixiert. Jarno hat diese Saison Reife und Allround-Fähigkeiten bewiesen und wird ein perfekter Partner für Ralf Schumacher sein."

Bezüglich der Rollenverteilung stellte Tomita klar: "Es wird keine Stallorder bei Toyota geben. Ralf und Jarno genießen beide Nummer-Eins-Status." Schumacher selbst freut sich auf seinen neuen Teamkollegen: "Er ist erfahren genug, dass wir gemeinsam das Team weiterbringen. Er ist ein angenehmer Teamkollege."

news.at

Starlight · 16-09-2004, 20:35

'Quick Nick' 2005 bei BAR-Honda?

16.09.2004

Wird Nick Heidfelds Traum von einem Cockpit bei einem Top-Team doch noch Wirklichkeit? Nach den Vertragsunterschriften von Jarno Trulli bei Toyota und Jacques Villeneuve bei Sauber sind 'Quick Nicks' Chancen jedenfalls mächtig gestiegen, im kommenden Jahr endlich einmal in einem konkurrenzfähigen Auto zu sitzen: entweder einem BAR-Honda oder einem BMW-Williams.

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Quelle: sport.de

OMI · 16-09-2004, 20:39

Ich würde es ihm gönnen .... dann könnte er zeigen, ob er mehr drauf hat.

arpad · 17-09-2004, 16:38

Stuck bangt um Formel 1

München - Unruhe in der Formel 1: Ford wird sich zum Ende der laufenden Saison aus der Königsklasse zurückziehen.

"Die Formel 1 befindet sich momentan auf sehr dünnem Eis", meinte dazu Formel-1-Experte Hans-Joachim Stuck im Sport1-Gespräch. "Und die Entscheidung von Jaguar und Cosworth hat einen deutlichen Riss hinterlassen."

Stuck ist besorgt: "Es müssen Entscheidungen nicht nur schnell, sondern auch solide gefällt werden, um das ganze Thema Formel 1 überhaupt noch vernünftig am Leben zu erhalten."

arpad · 17-09-2004, 16:39

Kostenfrage beschäftigt Formel1

München - Der Rückzug von Ford beschäftigt auch die nicht direkt betroffenen Teams.

So meint zum Beispiel BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen: "Wir bedauern den Rückzug. Die Entscheidung und die Diskussionen in den vergangenen Monaten belegen, dass die Kostenfrage die dringendste in der Formel 1 ist."

Auch F-1-Boss Bernie Ecclestone sieht bei den Finanzen Verbesserungsbedarf: "Der Rückzug von Ford und Jaguar ist für mich kein Schock. Das hat sich abgezeichnet, wir müssen dringend die Kosten senken."

arpad · 17-09-2004, 16:44

Ford lässt Jaguar fallen

München - Ab der Formel-1-Saison 2005 wird kein Jaguar mehr im Starterfeld stehen. Mutterkonzern Ford zieht seine Marke zusammen mit der Motorenschmiede Cosworth aus der Königsklasse zurück.

"Damit sich die Formel 1 für Jaguar auszahlen kann, muss es in der Lage sein zu gewinnen", sagt Fords Chief Technical Officer Richard Parry-Jones.

Durch den Wegfall der Cosworth-Motoren stehen auch die Kundenteams Jordan und Minardi vor dem Abgrund, sollte sich kein anderer Investor finden.

Starlight · 20-09-2004, 07:40

Drei Teams weniger - Formel-1 stirbt aus

19.09.2004

Die Formel 1 befindet sich in der schwersten Krise seit ihrem Bestehen. Nach Jordan hat auch Motorenhersteller Ford seinen Rückzug aus der Formel 1 am Ende der Saison angekündigt.

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Quelle: www.sport.de

arpad · 20-09-2004, 16:39

Banken gegen Ecclestone

München - Ecclestone unter Druck: Wie die Financial Times Deutschland berichtet, drohen dem Boss der Königsklasse gleich mehrere Klagen im dreistelligen Millionenbereich.

Im Streit über die Kontrolle und die Gelder der Formel 1 planen die Bayerische Landesbank, sowie die Investmentbanken JP Morgan und Lehman Brothers entsprechende Aktionen.

Die ersten Klagen könnten bereits in zwei Wochen eingereicht werden. Später soll Ecclestone dann für den Wertverlust der F1-Anteile verantwortlich gerade stehen.

Starlight · 21-09-2004, 19:46

Formel 1
Gerhard Berger hat den Kurs schon getestet - 21.09.2004 09:00
Shanghai - Das ist das Venedig für die Formel 1

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Shanghai wird alle Dimensionen sprengen, von der Rennstrecke her genauso wie von der Stadt. Die Metropole selbst ist ja gar nicht so chinesisch. Ich würde sagen: New York in China, hochmodern. Du sitzt am Abend in einem der vielen Restaurants, schaust raus auf die Skyline und glaubst, du bist in Manhattan.
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Quelle: kicker.de

Starlight · 21-09-2004, 19:52

Sportlich ist alles entschieden in der Formel-1-WM und trotzdem steht einer der aufregendsten Grand Prix des Jahres vor der Tür. Fünf Monate, nachdem in Bahrain erstmals ein WM-Lauf im Mittleren Osten über die Bühne gegangen war, erobert das Motorsport-Spektakel mit dem Rennen am Sonntag in Schanghai (8:00 Uhr MESZ) nun China und damit den neben Indien größten Zukunfts-Markt der Welt.

Großer Preis von China in Shanghai
24.-26. September 2004 - Zeitangaben in Mitteleuropäischer Sommerzeit (MESZ)

1. Freies Training
24. September 2004, 05:00-06:00 Uhr

2. Freies Training
24. September 2004, 08:00-09:00 Uhr

3. Freies Training
25. September 2004, 03:00-03:45 Uhr

4. Freies Training
25. September 2004, 04:15-05:00 Uhr

Vor-Qualifying
25. September 2004, ab 07:00 Uhr

Rennen
26. September 2004, ab 08:00 Uhr

Quelle: derstandard.at

arpad · 22-09-2004, 15:16

Glock mit zweiten Renneinsatz in dieser Saison

München - Timo Glock wird definitiv in Schanghai sein zweites Formel-1-Rennen in dieser Sasion bestreiten. Das gab sein Rennstall Jordan am Mittwoch bekannt.

Damit springt der 22-Jährige nach dem Kanada-Grand-Prix bereits zum wiederholten Mal für den Italiener Giorgio Pantano ein, den finanzielle Sorgen plagen.

Pantano wurde von seinem Team entlassen, so dass Glock aller Voraussicht nach auch in den beiden letzten GPs in Japan und Brasilien an der Seite von Nick Heidfeld zum Einsatz kommen wird.

arpad · 22-09-2004, 15:24

Button-Anhörung erst am 16.Oktober

München - Am 16. Oktober wird in Mailand die am Mittwoch ausgefallene Anhörung zur Vertragssituation des britischen Formel-1-Rennfahrers Jenson Button stattfinden.

Vor der Kommission für Vertragsfragen des Automobil-Weltverbandes FIA soll dann geklärt werden, ob Button einen gültigen Kontrakt mit BAR-Honda oder mit BMW-Williams besitzt.

Der 24-Jährige hatte im August einen Vertrag bei BMW-Williams unterschrieben, obwohl er zuvor bei seinem jetzigen Team BAR seinen Kontrakt verlängert hatte.

arpad · 22-09-2004, 15:25

Coulthard stichelt gegen Button

München - David Coulhard betreibt im Hinblick auf ein Cockpit in der kommenden Saison Werbung in eigener Sache. Er hat großes Interesse am Platz bei BAR, den Jenson Button aller Voraussicht nach frei macht.

Deshalb geht er verbal in die Offensive. In der "Sunday Mail" stichelt er gegen Button: "Ich glaube, dass ich einen oder zwei Grands Prix gewonnen hätte, wäre ich das Auto in dieser Saison gefahren."

Und weiter: "Das hängt mit der Erfahrung zusammen. Im Moment weiß ich, wie man siegt."

arpad · 23-09-2004, 17:12

Jordan verpflichtet Niederländer

München - Eddie Jordan hat eine neue Nummer 3. Nachdem der Ire Stammpilot Giorgio Pantano vor die Tür setzte und Timo Glock vor dem China-GP ins zweite Cockpit neben Nick Heidfeld beförderte, nahm er jetzt den Niederländer Robert Doornbos als Fahrer für das dritte Auto bei den Freitags-Trainings unter Vertrag.

Doornbos (23) fuhr zuletzt in der Formel 3000, wo er für das Arden-Team in Spa einen Sieg einfuhr.

"Diese Chance bei Jordan zu bekommen, ist einfach fantastisch", freut sich Doornbos auf sein F-1-Debüt.