Formel1 Saison 2007 - Seite 14

Starlight · 05-10-2007, 15:30

Freispruch für Hamilton in der "'YouTube'-Affäre", die ursprünglich ausgesprochene Strafe gegen Vettel, der um zehn Startplätze nach hinten versetzt worden war, wurde in eine Verwarnung umgewandelt.

Hamilton: "Bin glücklich und erleichtert"

Nach dem Freispruch in der "'YouTube'-Affäre" ist Lewis Hamilton erleichtert, während ein Teil der Fahrer den Freispruch nicht nachvollziehen kann

(Motorsport-Total.com/sid) - Lewis Hamilton ist vom Automobilweltverband FIA überraschend freigesprochen worden und kann sich mit einem Sieg am Sonntag in Shanghai zum jüngsten Formel-1-Weltmeister aller Zeiten krönen. "Ich bin glücklich und erleichtert. Jetzt kann ich mich ganz dem Rennen am Sonntag und dem Rest der WM widmen", sagte Hamilton nach der am Freitag um 20:15 Uhr Ortszeit verkündeten Entscheidung.
Nach einer einstündigen Anhörung in Shanghai sprachen die drei Rennkommissare um den deutschen FIA-Vizepräsidenten Hermann Tomczyk "wegen der außergewöhnlich schlechten Bedingungen" beim Großen Preis von Japan am vergangenen Sonntag keine Strafe gegen den WM-Spitzenreiter aus.

Hamilton hatte mit seiner fragwürdigen Fahrweise hinter dem Safety Car zum Unfall zwischen den ebenfalls verhörten Sebastian Vettel und Mark Webber beigetragen. Die ursprünglich ausgesprochene Strafe gegen Vettel, der um zehn Startplätze nach hinten versetzt worden war, wurde in eine Verwarnung verwandelt.

Hamilton geht mit einem Vorsprung von zwölf Punkten auf seinen Erzrivalen Fernando Alonso im zweiten McLaren-Mercedes in den Großen Preis von China am Sonntag. Das Rennen ist wegen eines aufziehenden Taifuns mit Windgeschwindigkeiten bis 240 km/h und starkem Regen jedoch gefährdet. Unter ähnlich schwierigen Bedingungen war es beim Regenrennen in Japan zu den Vorfällen rund um Hamilton gekommen, die durch ein 'YouTube'-Video eines Fans mit dem virtuellen Namen "Smoker893" aufgedeckt worden waren.

"Nach Ansicht des Originalfilms, des neuen Films und der Erklärungen der Fahrer ist deutlich geworden, dass die Bedingungen außergewöhnlich schlecht und noch schlechter als bei den zuvor hinter dem Safety Car gestarteten Rennen waren", begründeten die Rennkommissare den doppelten Freispruch. Normale Maßstäbe seien nicht anzulegen.

Wie die Mehrheit der Formel-1-Fans hatten auch die Fahrerkollegen beim gemeinsamen Briefing vor der Anhörung eine komplett andere Meinung vertreten und sich geschlossen gegen Hamilton gestellt. Die Fahrmanöver des 22-jährigen Briten, der bei starkem Regen am Mt. Fuji in einer Linkskurve plötzlich nach rechts gezogen und gebremst hatte, wurden scharf verurteilt.

"Es ist unmöglich, was Hamilton gemacht hat. Eine Strafe wäre angemessen", hatte Nick Heidfeld erklärt. Webber, der Hamilton einen "Scheißjob" hinter dem Safety Car attestiert und ihn am Unfall mitschuldig gemacht hatte, griff den jungen Briten scharf an. Vettel konnte mit Blick auf seinen Freispruch mit der Entscheidung leben: "Irgendwann muss der Wahnsinn ja mal aufhören".

Vor dem 16. von 17 WM-Läufen führt Hamilton mit 107 Punkten vor Alonso (95) und Räikkönen (90). Er sieht sich vollends im Recht: "Ich habe nichts falsch gemacht, eine Strafe wäre eine Schande für den Sport gewesen. Andere haben versucht, mir die Schuld in die Schuhe zu schieben."

(Motorsport-Total.com/sid)

JSF · 06-10-2007, 09:06

Pole : Hamilton
2.Räiikönen
3. Massa
4. Alonso

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Es sieht alles nach einer vorzeitigen Entscheidung der WM für Hamilton aus!!

william hill · 07-10-2007, 06:12

Zitat:

Pole : Hamilton

Ich dachte der ist Brite und Kubica ist der Pole...

JSF · 07-10-2007, 13:47

Was hat sich Mercedes dabei gedacht, den armen Hamilton mit derart abgefahrenen Reifen nicht in die Box zum Reifenwechsel zu holen???
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Das Rennen in Shanghai

Der Titelkampf ist neu eröffnet
Drama in Shanghai: Der designierte Weltmeister Lewis Hamilton rutscht in der 32. Runde auf dem Weg in die Box ins Kiesbett, bleibt stecken und steigt aus.
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Darfer nicht Weltmeister werden????

Starlight · 07-10-2007, 15:16

die Spannung bleibt erhalten , Sebastian Vettel fuhr abermals ein super Rennen

WM-Entscheidung vertagt: Räikkönen gewinnt in China

von Christian Nimmervoll 07. Oktober 2007 - 09:42 Uhr

Lewis Hamilton vergab im Regen von Shanghai den ersten WM-Matchball - Kimi Räikkönen gewinnt vor Fernando Alonso - Sebastian Vettel Vierter

(Motorsport-Total.com) - Nur eine Woche nach dem chaotischen Grand Prix von Japan wurde die Formel 1 heute in Shanghai schon wieder vom Regen heimgesucht, aber die Bedingungen waren weit weniger dramatisch als in Fuji. Dafür verlief das Rennen selbst umso turbulenter - und das Allerwichtigste: Es geht mit drei WM-Kandidaten zum Saisonfinale nach São Paulo.
Lange sah es so aus, als könnte Lewis Hamilton bereits seinen ersten Matchball verwerten, aber der McLaren-Mercedes-Pilot warf einen sicher scheinenden Podestplatz in der Boxeneinfahrt (!) weg. Davon profitierten Kimi Räikkönen (Ferrari) und Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), die auf den Positionen eins und zwei sicher über die Ziellinie fuhren und damit vor dem 17. und letzten Grand Prix 2007 nur noch sieben beziehungsweise vier Punkte Rückstand haben.

Taifun Krosa verschonte Shanghai

Vor dem Start hatten die Meteorologen der Teams befürchtet, dass der Taifun Krosa Shanghai erreichen könnte. Dazu kam es jedoch zum Glück nicht. Dennoch herrschten - trotz einer Temperatur von 30 Grad - wechselhafte Bedingungen bei am Start nasser Strecke, so dass das gesamte Feld mit Bridgestone-Intermediates losfuhr. Dies stellte auch gar kein Problem dar, denn es war weit weniger nass als in Fuji und auch die Gischt war nicht so schlimm.

Am Start lief zunächst alles nach Plan: Polesetter Hamilton verteidigte seine Führung, dahinter versuchte Alonso außen einen beherzten Überholversuch gegen die beiden Ferraris von Räikkönen und Felipe Massa. Der Doppelweltmeister musste aber zurückstecken. Dahinter lief alles verhältnismäßig sauber ab, sieht man einmal davon ab, dass Ralf Schumacher (Toyota) ein Opfer der ersten Kurve wurde und weit zurückfiel.

Lewis Hamilton erwischte einen guten Start, bog als Führender in
In der zweiten Runde kollidierten Rubens Barrichello (Honda) und Anthony Davidson (Super-Aguri-Honda) miteinander, allerdings konnten beide weiterfahren - Davidson jedoch nicht lange: Der Brite musste etwas später nach seinem Boxenstopp aufgeben, womit er der erste von insgesamt fünf Ausfällen war. Ansonsten verlief die Anfangsphase trotz des nassen Asphalts auf der 5,451 Kilometer langen Strecke diszipliniert.

Tolle Kämpfe im Mittelfeld

Speziell im hinteren Teil des Feldes fanden einige tolle Duelle statt, in die unter anderem auch die beiden Williams-Toyota-Piloten Nico Rosberg und Alexander Wurz verwickelt waren. Vor allem Rosberg - und später auch Schumacher - drehten gleich voll auf, während Heikki Kovalainen (Renault) über sein Fahrverhalten klagte. Hinter dem an zwölfter Stelle liegenden Finnen bildete sich daher ein Pulk mit schnelleren Fahrern.

An der Spitze setzte sich indes Hamilton ganz im Stile eines kommenden Weltmeisters ab: Nach drei Runden hatte er 1,5, nach sechs Runden 2,7 und nach sieben Runden schon an die fünf Sekunden Vorsprung auf seine Verfolger. Die eigentliche Sensation war aber Vitantonio Liuzzi (Toro-Rosso-Ferrari), der gleich in den ersten Umläufen mehrere prominente Gegner unbekümmert stehen ließ und als Fünfter schnellster Verfolger des Spitzenquartetts war.

In der 15. Runde musste Hamilton an die Box kommen, in der 17. kam Massa, in der 18. Alonso und in der 19. Räikkönen. Alle vier blieben bei immer besser werdenden Streckenverhältnissen auf stark abgefahrenen Intermediates, mussten daher auf den Geraden schon die nassen Linien suchen. Räikkönen fuhr zwar zwischen dem Stopp von Hamilton und seinem eigenen einige Fabelzeiten, blieb aber dennoch mit vier Sekunden Rückstand auf Rang zwei.

Webber riskierte als Erster Trockenreifen

Zugute kam die abtrocknende Strecke jenen Fahrern, die nur einen Stopp einplanten, denn die konnten noch einige Runden abwarten und dann direkt auf Trockenreifen wechseln, dies mit ihrem Tankstopp kombinieren. Der Erste, der es wagte, mit normalen Rillenreifen rauszugehen, war Mark Webber (Red-Bull-Renault), die Spitze wurde aber erst hellhörig, als Wurz plötzlich ein paar schnellste Runden hintereinander drehte.

Der Österreicher trumpfte zwischendurch bei den von ihm so geliebten Mischverhältnissen groß auf und lag vor seinem letzten Boxenstopp schon in den Punkterängen, schlussendlich wurde er aber nur Zwölfter mit einer Runde Rückstand. Zumindest hatte er heute seinen Teamkollegen sicher im Griff: Rosberg wurde einmal von den Renaults in die Zange genommen und musste neben die Strecke, spielte anschließend mit ramponiertem Auto keine Rolle mehr.

Schumacher: Kollision mit Liuzzi

Noch bevor die Trockenreifen aufgezogen wurden, kollidierte der kämpferisch fahrende Schumacher bei einem Überholversuch mit Liuzzi. Der Deutsche konnte zwar weiterfahren, warf das Rennen dann aber in der Zielkurve weg, als es für ein paar Minuten wieder stärker zu regnen begann. Fast gleichzeitig blieb Adrian Sutil (Spyker-Ferrari), der genau wie sein Stallgefährte Sakon Yamamoto früh die Reifen gewechselt hatte, bei einem schweren Crash unverletzt.

Im Chaos der plötzlich wechselnden Verhältnisse - für ein paar Minuten schüttete es wie aus Kübeln, aber es hörte gleich wieder auf, daher stieg niemand von Trocken- auf Regenreifen um - ging Alonso an Massa vorbei und an der Spitze schloss Räikkönen zu Hamilton auf. Die vier Topfahrer warteten mit ihrem zweiten Stopp möglichst lange zu, um die richtigen Reifen auswählen zu können, was für Hamilton zum Verhängnis werden sollte.

Der 22-Jährige musste in der 29. Runde seine Führung an Räikkönen abgeben, weil sein rechter Hinterreifen plötzlich abbaute. Der Pneu war so abgefahren, dass schon die Karkasse zu sehen war, aber McLaren-Mercedes holte ihn unverständlicherweise nicht sofort an die Box. Dies sollte sich rächen: Als Hamilton am Ende der 31. Runde an die Box kommen wollte, schlitterte er in der Linkskurve der Boxeneinfahrt ins Aus!

Hamilton enttäuscht, aber mit Fassung

Die Streckenposten eilten sofort herbei, wollten anschieben, aber das Unterfangen war hoffnungslos, so dass der WM-Leader fassungslos aussteigen musste. Sein Renningenieur brach anschließend in Tränen aus, während Hamilton selbst nach ein paar Minuten der Besinnung bereits im T-Shirt in der Garage auftauchte und sich bei jedem Mechaniker einzeln entschuldigte und bedankte - alles mit einem etwas aufgesetzt wirkenden Lächeln im Gesicht.

Durch den konservativ ausgelegten späten Reifenwechsel der Führenden spülte es völlig überraschend Robert Kubica (BMW Sauber F1 Team) an die erste Stelle, nachdem der Pole einige überragende Runden gedreht hatte. Kubica war zu jenem Zeitpunkt der klar schnellste Mann im Grand Prix und hatte drei Sekunden Vorsprung auf Räikkönen, aber die Freude war nur von kurzer Dauer: In Runde 34 ließ ihn die Technik im Stich und er rollte aus.

Räikkönen erbte die Führung vor Alonso, der zwischendurch noch einmal aufdrehte, dann aber wegen seines Rückstands von zehn Sekunden nichts mehr riskierte und den zweiten Platz vor Massa sicher nach Hause fuhr. Dahinter ging es aber im Kampf um die Punkteränge ordentlich zur Sache - und die große Sensation war Sebastian Vettel (Toro-Rosso-Ferrari), der voll nachgetankt hatte und damit sicher auf Rang vier lag.

Vettel war der Mann des Rennens

Vettel fuhr ein fehlerfreies Rennen, bekam am Ende über Funk die Anweisung, aufgrund seines großen Vorsprungs auf die nächsten Verfolger Benzin zu sparen - und als er über die Ziellinie fuhr, schrie er mit voller Lautstärke in den Helm! Für den jungen Deutschen war dies natürlich das beste Resultat nach Rang acht in Indianapolis, für sein Team war es überhaupt das beste Resultat in der noch jungen Geschichte seit der Übernahme von Minardi.

Hinter Vettel kam Jenson Button (Honda) ins Ziel, der einen ganz starken Tag hatte. Liuzzi rundete als Sechster das perfekte Toro-Rosso-Ferrari-Resultat ab, hielt in den letzten Runden Nick Heidfeld (BMW Sauber F1 Team), der zu spät auf Trockenreifen gewechselt hatte, dank des besseren Topspeeds in Schach. Der Punkt für Rang acht ging an David Coulthard (Red-Bull-Renault) - gerade mal 0,4 Sekunden vor Kovalainen.

Tragische Helden und kleine Triumphe

Insgesamt sahen 17 Fahrer die Zielflagge; in einem Rennen der tragischen Helden - Hamilton und Kubica dürften heute Abend sehr enttäuscht einschlafen - gab es insgesamt also nur fünf Ausfälle. Erfreulich: Yamamoto fuhr wieder durch, auch wenn er mit seinem Spyker-Ferrari drei Runden Rückstand auf den Sieger hatte und eine auf Rosberg unmittelbar vor ihm. Rubens Barrichello (Honda) wurde farbloser 15.

Für die Weltmeisterschaft bedeutet das heutige Resultat, dass erstmals seit 1986 mehr als zwei Fahrer mit Titelchancen in ein Saisonfinale gehen. Hamilton führt mit unverändert 107 Punkten vor Alonso (103) und Räikkönen (100). Das bedeutet: Sollte Alonso gewinnen, würde dem britischen Rookie ein zweiter Platz reichen. Rang drei wäre bei Punktegleichheit wegen der geringeren Anzahl an Siegen nicht genügen.

Ansonsten sind alle relevanten WM-Entscheidungen so gut wie gefallen, sieht man einmal vom Kampf um Platz vier bei den Konstrukteuren ab - zwischen Williams-Toyota und Red-Bull-Renault steht es vor São Paulo 28:24. Toro-Rosso-Ferrari liegt nach dem heutigen Traumresultat mit Vettel und Liuzzi in den Punkten bereits an siebenter Position, wird damit 2008 sicher in den Genuss der TV-Gelder für die zwölf besten Teams kommen.

Fahrerwertung

1. L. Hamilton 107
2. F. Alonso 103
3. K. Räikkönen 100

(Motorsport-Total.com)

Starlight · 07-10-2007, 15:40

Alonso erwartet für das Finale Gleichberechtigung - fast...

von Fabian Hust 07. Oktober 2007 - 16:14 Uhr

Technisch erwartet Alonso in Sao Paulo keinen Nachteil gegenüber Hamilton zu haben - er ist jedoch sicher, dass das Team lieber Hamilton als Weltmeister hätte

Fernando Alonso fühlt sich nach wie vor im Team nicht wohl
Zoom © xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Auch an diesem Wochenende sorgte Fernando Alonso mit seinen Aussagen vor dem Rennen für viel Aufsehen, wonach der WM-Titel in diesem Jahr abseits der Rennstrecke entschieden wurde, irgendjemand möchte, dass Lewis Hamilton sich die WM-Krone aufsetzen darf. Für das entscheidende Rennen in Sao Paulo erwartet Fernando Alonso jedoch eine Gleichbehandlung - zumindest auf der Rennstrecke.
Nach dem Qualifying, das er mit rund sechs Zehntelsekunden Rückstand hinter Lewis Hamilton beendete, hatte sich Alonso verärgert über Teamchef Ron Dennis und das McLaren-Mercedes-Team geäußert. Im Rennen kam durch den Ausfall Hamiltons für Alonso die unverhoffte Wende im Titelkampf. Hier müsste Alonso spätestens klar geworden sein, dass Hamilton vom Team nicht bevorzugt behandelt wurde, schließlich ließ man den 22-Jährigen auf heruntergefahrenen Reifen fahren.

Nach seinen Äußerungen vor dem Rennen machte im Fahrerlager von Shanghai das Gerücht die Runde, dass Alonso schon in Brasilien für das Team nicht mehr fahren darf, was aber angesichts der Tatsache, dass der Spanier noch um den WM-Titel fährt, eine sehr abenteuerliche Theorie ist.

"Ich bin mir sicher, dass es eine Gleichberechtigung geben wird", erklärte Alonso laut 'autosport.com' nach dem Rennen gegenüber spanischen Medienvertretern. "Eine Sache ist wie sie fühlen, was sie über mich sagen, aber was sie auf der Strecke tun, ist eine andere Sache. Für gewöhnlich hatten sie zwei Autos, die exakt dieselben waren, die in der Lage waren, um den Sieg zu kämpfen."

"Ich denke, dass es auch in Brasilien so sein wird, es wird also alles von mir abhängen", glaubt Alonso, dass er um den WM-Titel fahren kann und darf. Unabhängig davon bleibt der 26-Jährige dabei, dass er den Eindruck hat, dass es dem Team lieber wäre, wenn Hamilton Champion wird.

"Die zweite Saisonhälfte war schwierig und ist es noch, aber ich denke, dass die Autos schlussendlich dieselben sein werden. Sie werden uns beide dieselben Möglichkeiten geben, ich denke, das müssen wir klarstellen. Diesbezüglich gibt es kein Problem, aber wir wissen, dass sie nie gefällige Gefühle gegenüber mir hegen."

Er hoffe, dass er beim Saisonfinale in Brasilien ein gleichwertiges Auto haben wird, dass man ein gutes Qualifying fahren kann und "dass alles, was hier passierte, einfach ein Zufall war und wir in Brasilien um die Pole fahren können", spricht Alonso nochmal seinen Eindruck an, dass im Qualifying in Shanghai nicht alles mit rechten Dingen zuging. "Dies wäre die einzige Chance, um um den Sieg fahren zu können. Wenn du nicht auf der Pole oder in der ersten Reihe stehst, dann ist es fast schon vorbei."

In Bezug auf die harsche Kritik gegenüber seinem Team vom Samstag meinte Alonso am Sonntag, dass er "nichts" gesagt habe, "das nicht wahr ist": "Das Team hat über mich viele schlechte Dinge gesagt, vor allem seit Spa, die Beziehung hat sich also nicht allzu sehr verändert. Ron Dennis war der Erste, der sagte, dass er nicht mit mir spricht, und solche Dinge. Ab diesem Moment wusste ich, dass die Meisterschaft für mich nicht einfach werden würde."

An diesem Wochenende ist noch einmal deutlich geworden, dass es beinahe undenkbar ist, dass Fernando Alonso und McLaren-Mercedes auch 2008 gemeinsam an den Start gehen werden. So gesehen wäre es verständlich, falls man insgeheim hofft, dass Lewis Hamilton gewinnt, der im Team verbleiben würden - dieser Titel würde sich natürlich viel besser vermarkten lassen.

"Es gibt bei uns den Grundsatz der Gleichbehandlung und das wird auch so weitergehen", versicherte McLaren-Geschäftsführer Martin Whitmarsh am Sonntag in Shanghai. Lewis Hamilton, der nicht rechtzeitig an die Box gerufen wurde, war hierfür ein Negativ-Beispiel - und sollte für Alonso eigentlich ein Positiv-Beispiel sein...

(Motorsport-Total.com)

william hill · 08-10-2007, 07:36

Aufgeschoben ist die richtige Aussage.
Was müsste denn in Brasilien passieren?
Hamilton ist der einzige, der ohne fremde Hilfe mehrere Chancen auf
den Titel hat.
Alonso müsste gewinnen und Hamilton maximal den 5. Platz erreichen,
dann wäre er Weltmeister.
Räikkönen kann nur Weltmeister werden, wenn er den 1. macht und
Hamilton höchstens den 7. und Alonso nicht besser als Platz 4 abschneidet.
Und Hamilton?

1. Platz: Weltmeister
2. Platz: Weltmeister
3. Platz: Weltmeister
4. Platz: Weltmeister
5. Platz: kein Weltmeister, wenn Alonso den 1. Platz macht, bei Platz 2 Hamilton Weltmeister

Ausser natürlich, Hamilton fliegt wieder raus, aber das kann ich mir nicht vorstellen...

Starlight · 08-10-2007, 07:58

Die Gerüchte verdichten sich: Wurz könnte schon bald seinen Rücktritt bekannt geben!
Bereits in Brasilien nicht mehr im Williams-Cockpit?
33-Jähriger könnte aber als Testfahrer weitermachen

Die Gerüchte um einen möglichen Rücktritt des Österreichers Alexander Wurz aus der Formel 1 verdichten sich. Laut Informationen aus dem Umfeld seines Rennstalls Williams-Toyota könnte der 33-jährige Niederösterreicher sogar bereits beim Saisonfinale in zwei Wochen in Brasilien durch den Japaner Kazuki Nakajima ersetzt werden. Wurz wollte diese Angaben am Sonntag nach dem Grand Prix von China zwar nicht bestätigen, schloss ein vorzeitiges Karriereende allerdings auch nicht aus.

Stattdessen muss sich Routinier aufgrund einer entsprechenden Vereinbarung mit Teamchef Frank Williams weiter in Schweigen hüllen. "Es tut mir wirklich Leid. Ich darf dazu einfach nichts sagen. Ich bin in einer Zwickmühle. Ich kann weder etwas bestätigen, noch dementieren", erklärte Wurz. Die Zeichen stehen jedenfalls auf Abschied. Teamboss Williams hatte sich erst am Donnerstag in der FIA-Pressekonferenz sehr zurückhaltend über die Zukunft des Österreichers als Stammfahrer geäußert.

News.at

Starlight · 08-10-2007, 16:09

@ William

ganz schön verworren die derzeitige Situation um den WM-Titel , ich habe schon verschiedene Versionen gelesen , hier einige Beispiele und Varianten , ist gar nicht so einfach den Überblick zu behalten ....

bei PUNKTEVERGABE
1. Platz: 10 Punkte
2. Platz: 8 Punkte
3. Platz: 6 Punkte
4. Platz: 5 Punkte
5. Platz: 4 Punkte
6. Platz: 3 Punkte
7. Platz: 2 Punkte
8. Platz: 1 Punkt

Lewis Hamilton wird Weltmeister...

• wenn er mindestens Platz zwei belegt.

• wenn er Dritter oder Vierter wird und Alonso nicht gewinnt.

• wenn er Fünfter wird und Alonso keinen der beiden ersten Plätze belegt.

• wenn er Sechster oder Siebter wird, Alonso keinen der ersten beiden Plätze belegt und Räikkönen nicht gewinnt.

• wenn er Achter wird, Alonso keinen der ersten drei Plätze belegt und Raikönen nicht auf einem der ersten beiden Plätze landet.

• wenn er keinen Punkt holt, Alonso keinen der ersten vier Plätze belegt und Räikkönen nicht auf einem der ersten beiden Plätze landet.

Fernando Alonso wird Weltmeister ...

• wenn er gewinnt und Hamilton bestenfalls Dritter wird.

• wenn er Zweiter wird, Hamilton keinen der ersten fünf Plätze belegt.

• wenn er Dritter wird, Hamilton keinen der ersten sieben Plätze belegt und Räikkönen nicht gewinnt.

• wenn er Vierter wird, Hamilton keinen Punkt holt und Raikkönen nicht auf einem der ersten beiden Plätze landet.

Kimi Räikkönen wird Weltmeister...

• wenn er gewinnt, Hamilton keinen der ersten fünf Plätze belegt und Alonso nicht auf einem der ersten beiden Plätze landet.

• wenn er Zweiter wird, Hamilton keinen der ersten sieben Plätze belegt und Alonso nicht auf einem der ersten drei Plätze landet.

Starlight · 08-10-2007, 17:04

immer ein sympathischer und fairer Sportler , alles Gute im Privatleben Alex

Offiziell: Alexander Wurz tritt mit sofortiger Wirkung zurück

von Fabian Hust 08. Oktober 2007 - 17:24 Uhr

Williams-Pilot Alexander Wurz hat seinen Rücktritt als aktiver Fahrer von der Formel 1 bekannt gegeben und sitzt bereits in Sao Paulo nicht mehr im Auto

Alexander Wurz hängt zumindest seinen Formel-1-Helm an den Nagel
Zoom © xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Williams-Pilot Alexander Wurz hat am Montag wie erwartet seinen Rücktritt als Formel-1-Pilot bekannt gegeben. Der Österreicher wird schon beim letzten Rennen der Formel-1-Saison 2007 nicht mehr im Auto sitzen. Den Ersatzfahrer für den Großen Preis von Brasilien - höchstwahrscheinlich Testfahrer Kazuki Nakajima - wird das Team am (morgigen) Dienstag bekannt geben.
Der 33-Jährige, der vor kurzem zum dritten Mal Vater wurde, erklärte: "Ich möchte heute meinen Rücktritt als aktiver Rennfahrer in der Formel 1 bekannt geben. Ich möchte mich bei meiner Familie, den Fans und allen bei Williams sowie bei meinen früheren Teams sowie bei den Medien für all ihre Unterstützung während meiner Formel-1-Karriere bedanken."

"Es war für mich ein wahres Vergnügen gewesen, in dieser Saison Rennen zu fahren, besonders das Podium in Kanada war ein sehr süßer Moment neben einer Vielzahl anderer starker Rennen. Aber nun ist es Zeit, Schluss zu machen. Ich möchte mich beim Team dafür bedanken, dass sie meine Entscheidung akzeptieren. Ich wünsche ihnen für das letzte Rennen des Jahres alles Gute."

"Ich freue mich auf meine Zukunft und vielleicht auf die Möglichkeit, mein Wissen und meine Fähigkeiten der Formel 1 zur Verfügung zu stellen. Diesbezüglich laufen gerade ein paar Gespräche. Ich möchte auch gern wieder Rennen fahren, vielleicht in Le Mans oder in anderen Kategorien. Und sicherlich wird ein Teil meiner Zeit nun in das wichtige Thema der Sicherheit im Straßenverkehr fließen."

"Alex hat in den vergangenen zwei Jahren für das Team einen unschätzbaren Beitrag geleistet", so Teamchef Frank Williams. "Im ersten Jahr als einer der besten Test- und Ersatzfahrer, mit dem das Team jemals zusammen gearbeitet hat, und zuletzt als ein Einsatzpilot."

(Motorsport-Total.com)

Starlight · 08-10-2007, 21:20

auch von meiner Seite mal ein grosses Lob an Jenson Button , der heuer in einem nicht konkurrenzfähigen Honda unterwegs war und in China ein starkes Rennen ablieferte...

man hörte von ihm die ganze Saison keine Klagen oder kein Jammern , Respekt!!!! Bravo Jenson Button

Fry: "Buttons bisher beste Saison"

von Fabian Hust 08. Oktober 2007 - 16:29 Uhr

Auch wenn es in diesem Jahr für Honda alles andere als rund läuft, hat der Honda-Teamchef die Leistung Jenson Buttons in diesem Jahr unterstrichen

Jenson Button mit Nick Fry: Lob vom Chef nach einem überzeugenden Rennen
Zoom © xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Mit seinem fünften Rang erzielte Jenson Button in Shanghai das bisher beste Saisonergebnis. Damit liegt der Brite mit 6 WM-Punkten nun auf dem 15. Rang der Gesamtwertung. Der Rennfahrer aus Frome hinkt damit dem Saisonziel um Welten hinterher, das eigentlich ein paar Siege vorsah.
Unabhängig davon ist Nick Fry mit den Leistungen seines Schützlings hochzufrieden. Schließlich kann Button nichts dafür, dass der RA107 nicht konkurrenzfähig ist: "Die Leistung von ihm hat gezeigt, wie gut er ist", lobte der Brite gegenüber Medienvertretern die Leistung des 27-Jährigen beim China-Grand-Prix.

"Ironischer Weise ist dies in meinen Augen Jensons bisher beste Saison", so der 51-Jährige weiter. "Er ist am besten gefahren, hat makellos agiert und ich denke, dass er alle im Fahrerlager damit beeindruckt hat, wie entschlossen er in einem Auto ist, das zugegebenermaßen nicht gut ist." Der Kommentar "bisher beste Saison" ist ziemlich paradox, denn bisher ist es nach der Saison 2001 für Button (2 WM-Punkte) das bisher schlechteste Ergebnis seiner Formel-1-Karriere.

Der fünfte Rang sei überraschend gewesen, man habe mit ein oder zwei WM-Punkten gerechnet, wenn es regnet: "Als er bei abtrocknender Strecke früh auf Trockenreifen wechselte, da fuhr er einen schnellsten Sektor nach dem anderen und er holte auf Massa auf. Er hat fantastische Arbeit geleistet. Für das Team und den Fahrer bedeutet dieses Ergebnis eine Menge."

Man müsse sich derzeit realistisch Ziele setzen und sich "selbst neu kalibrieren": "Wenn wir uns Ende des vergangenen Jahres mit nur einem Auto innerhalb der Top 10 qualifiziert hätten, auf dem zehnten Rang, dann wären wir sehr enttäuscht über uns gewesen. Aber ich denke, dass wir dieses Wochenende ganz zufrieden waren, denn wir haben mit unserem aktuellen Ergebnis ein ganz gutes Ergebnis erzielt. Der fünfte Rang im Rennen war einfach eine Belohnung. Wir müssen das feiern."

(Motorsport-Total.com)

Starlight · 10-10-2007, 18:37

Dreijahresvertrag für Alonso bei Renault?

Fernando Alonso ist sich mit Renault offenbar seit dem Grand Prix von Japan einig - Renault will ihn nicht nur für ein Jahr haben

Fernando Alonso und seine Freundin Raquel fühlen sich bei Renault zu Hause
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(Motorsport-Total.com) - Fernano Alonsos ursprünglicher Plan war, so hört man hinter vorgehaltener Hand, 2008 ein Übergangsjahr bei Renault zu verbringen und 2009 zu Ferrari zu wechseln - doch daraus wird wohl nichts, wenn er wie angekündigt weiterhin Formel-1-Rennen fahren möchte. Denn Renault will den McLaren-Mercedes-Flüchtling nur langfristig unter Vertrag nehmen.
Aus Spanien ist zu vernehmen, dass Konzernchef Carlos Ghosn das notwendige Kleingeld für Alonso bereits freigegeben hat, allerdings nur unter der Voraussetzung, dass Teamchef Flavio Briatore mindestens einen Dreijahresvertrag aushandeln kann. Laut eines Berichts in der spanischen Zeitung 'AS' dürfte dies beim Grand Prix von Japan in Fuji passiert sein. Offiziell bekannt gegeben wurde aber noch nichts.

'AS' untermauerte die Spekulation mit einigen starken Indizien - so wurden zum Beispiel Alonsos rassige Freundin Raquel und sein Manager Luis Garcia-Abad beim China-Grand-Prix nicht in der Hospitality von McLaren-Mercedes gesehen, sondern sie waren bei Renault zu Gast. Außerdem soll Alonso im Büro von Briatore gewesen sein, der selbst nicht anwesend war, aber durch Pat Symonds vertreten wurde und sich per Videokonferenz zuschalten ließ.

Symonds hat Alonso angeblich bereits die technischen Details des nächstjährigen Renault-Boliden erklärt, weil es ein Wunsch des noch amtierenden Doppelweltmeisters ist, als Nummer eins im Team voll in die Entwicklung eingebunden zu werden. Dieser Status ist ja eine Grundvoraussetzung für ihn und mit eine der Ursachen dafür, dass er sich bei den Silberpfeilen nicht wohl fühlt und diese nach dem WM-Finale in São Paulo verlassen wird.

Spannend ist die Frage, wer Teamkollege des 26-Jährigen bei Renault werden soll, denn um das Cockpit bewerben sich mehrere Piloten. Heikki Kovalainen hat hervorragende Chancen, behalten zu werden, aber auch Nelson Piquet jun. rechnet insgeheim mit einer Beförderung vom Test- zum Rennfahrer. Giancarlo Fisichella muss das Team wohl verlassen, zählt aber zu den Kandidaten auf die Nachfolge von Alexander Wurz bei Williams.

(Motorsport-Total.com)

william hill · 11-10-2007, 07:25

Die Frage, die sich stellt: wie hoch wird die Ablöse für Alonso sein?
Die werden ihn bei bestehendem Vertrag bestimmt nicht einfach
zu Renault gehen lassen.

JSF · 11-10-2007, 07:28

Soll "dieser Lackaffe" doch zu RENAULT zurückkehren! Dann lernt er auch das "Hinterherfahren wieder!

Starlight · 11-10-2007, 07:37

Ron Dennis und Norbert Haug werden heilfroh sein , dass sie ihn los werden

laut Sport-Bild( beruft sich dabei auf Quellen aus dem Team) soll ja auch Toyota angeblich 150 Millionen US-Dollar für Alonso bieten , der wird sich aber aus meiner Sicht hüten dorthin zu wechseln

für mich steht der (logische) Wechsel zu Renault sowieso fest , interessant wird jetzt , wer den freien Platz bei den Silberpfeilen bekommt