Formel1 Saison 2005

[Starlight]

Niki Lauda hat Schumi abgeschrieben

15.05.2005


Niki Lauda hat Michael Schumacher im Kampf um den Weltmeister-Titel nicht mehr auf der Rechnung.


Nicki Lauda glaubt nicht mehr an Ferrari


"Der WM-Zug ist abgefahren für Schumacher. Renault und Fernando Alonso sind in dieser Saison zu perfekt. Ihre Souveränität erinnert mich an die Ferrari-Dominanz der vergangenen Jahre", erklärte der Österreicher in einem Interview mit der Bild am Sonntag. In der Fahrer-Wertung liegt Schumacher nach fünf der 19 Saisonrennen bereits 34 Punkte hinter dem Spanier Alonso.

Lauda glaubt, dass der 36 Jahre alte Schumacher mit aller Macht die Wende herbeiführen will. "Die momentane Situation motiviert ihn ungemein. Nach seinem ersten Ferrari-Titel 2000 ist das hier die größte Herausforderung seiner Formel-1-Laufbahn: Er will unbedingt noch einmal zurückkommen und wieder an die Spitze fahren. Um Titel oder Geld geht es für ihn doch schon lange nicht mehr."


Auch deshalb würde sich Schumacher momentan nicht mit einem Rücktritt beschäftigen, glaubt Lauda. "So etwas plant man nicht. Das kommt einfach über Nacht. Wenn Michael merkt, er hat keinen Spaß mehr, hört er auf. Aber soweit ist er noch nicht."


sportal.de

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Großer Preis von Monaco in Monte Carlo
19.-22. Mai 2005 - Zeitangaben in Mitteleuropäischer Sommerzeit (MESZ)



1. Freies Training Donnerstag, 19. Mai 2005 - 11:00-12:00 Uhr


2. Freies Training Donnerstag, 19. Mai 2005 - 14:00-15:00 Uhr


3. Freies Training Samstag, 21. Mai 2005 - 09:00-09:45 Uhr


4. Freies Training Samstag, 21. Mai 2005 - 10:15-11:00 Uhr


1. Qualifying Samstag, 21. Mai 2005 - ab 13:00 Uhr



2. Qualifying Sonntag, 22. Mai 2005 - ab 10:00 Uhr



Rennen Sonntag, 22. Mai 2005 - ab 14:00 Uhr




Briatore lästert über Schumi


Spitzenreiter Fernando Alonso hat Titelverteidiger Michael Schumacher im Kampf um die Formel 1-Weltmeisterschaft weiter auf der Rechnung. "Er und Ferrari haben in den vergangenen Jahren bewiesen, wie stark sie sind. Wenn sie mal ein, zwei Rennen gewinnen, werden sie wieder zurückkommen", sagte der spanische Renault-Pilot vier Tage vor dem Großen Preis von Monaco.


Flavio Briatore mit Michael Schumacher (imago)


Auch Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug traut Schumacher, der in der Fahrerwertung 34 Punkte hinter Alonso liegt, noch eine erfolgreiche Aufholjagd zu. "Ferrari hat bestimmt nicht das Bauen von Rennautos verlernt - trotzdem sind sie derzeit in Bedrängnis. Aber das heißt nicht, dass ihr Paket in Monaco nicht funktionieren kann. Ich sehe keinen Generationswechsel", sagte Haug der Stuttgarter Zeitung.

Dagegen schrieb Alonsos Teamchef Flavio Briatore den siebenmaligen Weltmeister vor dem 6. von insgesamt 19 Rennen bereits ab. "Seine Erfolge in Ehren - ich habe ja zusammen mit ihm vor elf Jahren im Benetton-Team seinen ersten WM-Titel gefeiert -, aber er ist zu alt", sagte der Italiener in der neuen Ausgabe der Illustrierten Bunte.

Für Alonso zählt die Scuderia neben McLaren-Mercedes mit dem drittplatzierten Kimi Räikkönen (Finnland) zu den ärgsten Widersachern. "Das sind unsere Gegner", stellte Alonso klar, für den ein Sieg beim Klassiker in den engen Straßen von Monte Carlo "mehr zählt als woanders". Zu wissen, dass er um den Sieg kämpfe, lasse ihn noch härter arbeiten, meinte der 23-Jährige weiter. Nach Auffassung von Briatore werde sich Schumacher an Alonso "die Zähne ausbeißen. Ich behaupte, der ist jetzt schon weiter als Michael damals".

Einen Riesenschritt machte McLaren-Mercedes mit dem Sieg in Barcelona vor anderthalb Wochen durch Räikkönen. Nun, so der Finne am Mittwoch, trete er mit dem besten Auto in Monte Carlo an, das er jemals gehabt habe. "Ich bin sehr zuversichtlich. Wir haben das Auto von Rennen zu Rennen verbessert."

sportal.de

[Starlight]

Schumacher fährt hinterher

19.05.2005


Die großen Hoffnungen von Michael Schumacher auf den ersten Saisonsieg ausgerechnet beim Formel-1-Klassiker in Monte Carlo haben einen empfindlichen Dämpfer erlitten.

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Quelle: sportal.de

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Der Iceman behält die Nerven

22.05.2005


Abgehängt und schon nach dem ersten Saisondrittel alles verspielt: Michael Schumacher ist beim neuerlichen Start-und Ziel-Sieg von Kimi Räikkönen nur die Rolle des tragischen Verlierers geblieben.


Räikkönen fuhr einen Start-Ziel-Sieg ein (dpa)


Nick Heidfeld im BMW-Williams raste dagegen ausgerechnet beim Formel-1-Klassiker erstmals in seiner Karriere auf Platz zwei, sein Teamkollegen Mark Webber vervollständigte als Dritter den großen Tag der deutschen Motorenbauer. WM-Spitzenreiter Fernando Alonso im Renault wurde auf den letzten Runden auf den vierten Platz abgedrängt.

Silberpfeil-Pilot Räikkönnen gewann am Sonntag den Großen Preis von Monaco beim 200. Grand Prix für Mercedes souverän. Rekord- Weltmeister Schumacher kam im Fürstentum nicht über den siebten Rang hinaus und musste sich mit zwei Punkten zufrieden geben. Seine letzten Hoffnungen auf einen Sieg in seinem 150. Grand Prix für Ferrari und die Wende im Titelkampf musste er nach einem unglücklichen Auffahrunfall frühzeitig beenden.





Vor seinem Heimauftritt am Sonntag auf dem Nürburgring hat der 36 Jahre alte Schumacher nur eine theoretische WM-Chance. "Ferrari hat den Titel endgültig verloren. Nicht Michael, sondern Kimi Räikkönen und ich sind jetzt zu schlagen", verkündete der dreimalige Saisongewinner Alonso das Ende der seit einem halben Jahrzehnt währenden Schumacher-Herrschaft und stellte das Titel-Duell mit dem Finnen in den Vordergrund.

In der Fahrerwertung liegt der Spanier (49 Punkte) vor Räikkönen (27) und Toyota-Mann Jarno Trulli (26). Der "Iceman" fuhr beim Großen Preis von Monaco zwei Wochen nach seinem Erfolg in Barcelona seinen zweiten Saisonsieg höchst souverän ein. Schumacher dagegen hat nach dem sechsten von 19 Grand-Prix' mit zwölf Zählern als Neunter zu großen Rückstand. Etwas besser im Rennen liegen Nick Heidfeld (17) und der in Monaco sechstplatzierte Ralf Schumacher im Toyota (17) nach ihren starken Fahrten an der Cote d'Azur auf den Rängen fünf und sechs.


Quick-Nick ist in der Spitze angekommen (dpa)


Für das enttäuschende Abschneiden von Ferrari sorgte als Achter auch Rubens Barrichello, der schon vor den 78 Runden auf dem Straßenkurs schwarz gesehen und seinem Team eine Bankrotterklärung ausgestellt hatte. Nach der Gedenkminute für den verstorbenen Fürst Rainier gewann Räikkönen den in den engen Gassen so wichtigen Start gegen Alonso und setzte sich ab.

Beim Jubiläumsrennen durfte Mercedes dann so richtig feiern. Vier Fahrertitel haben die Stuttgarter durch den Argentinier Juan Manuel Fangio (1954 und 1955) sowie durch den Finnen Mika Häkkinen (1998 und 1999) bisher gewonnen. In dieser Saison will Räikkönen an der Reihe sein.

Unbeirrt spulte er sein Pensum ab und war auf den 260,520 Kilometern nicht zu bremsen. Bei seinem ersten Boxenstopp in der 43. Runde lag er bereits 15,4 Sekunden vor Alonso. Der von Platz sechs gestartete Nick Heidfeld nutzte seine Chance und überholte Alonso sechs Runden vor Schluss.

Der fünfmalige Monaco-Gewinner Schumacher dagegen wurde auch auf dem fahrerisch anspruchsvollsten Kurs in der Formel 1 vom Pech verfolgt. In der 24. Runde verlor er nach der Loews-Kurve seinen Frontflügel, nachdem Minardi-Pilot Christian Albers gestrandet war.

Der Weltmeister rutschte dem vor ihm fahrenden Schotten David Coulthard (Red Bull) ins Heck und musste an die Box. Als das Safety- Car das Rennen wieder freigab, war sogar der aus der letzten Reihe gestartete Bruder Ralf in seinem Toyota an ihm vorbeigezogen. Die Brüder kämpften um die Plätze, den Sieg machten die anderen unter sich aus.

sportal.de


WM-Punktestand 2005


1 F. Alonso (ESP) 49
2 K. Räikkönen (FIN) 27
2 J. Trulli (ITA) 26
4 M. Webber (AUS) 18
5 N. Heidfeld (GER) 17
R. Schumacher (GER) 17
7 G. Fisichella (ITA) 14
J. Montoya (COL) 14
9 M. Schumacher (GER) 12
10 D. Coulthard (SCO) 10
11 R. Barrichello (BRA) 9
12 A. Wurz (AUT) 6
13 J. Villeneuve (CAN) 5
14 P. de la Rosa (ESP) 4
15 C. Klien (AUT) 3
16 F. Massa (BRA) 2
17 V. Liuzzi (ITA) 1
18 J. Button (GBR) 0
N. Karthikeyan (IND) 0
T. Monteiro (POR) 0
C. Albers (NED) 0
P. Friesacher (AUT) 0

[Starlight]

Ralf: 'Der schaltet sein Gehirn nicht ein'

23.05.2005


Bei den Schumachers hängt der Haussegen schief. Nach dem riskanten Überholmanöver von Michael lederte Ralf gegen seinen älteren Bruder los – und bekam Schützenhilfe von dessen Teamkollegen.

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Quelle: sportal.de

[Starlight]

Schumis: 'Es gibt keinen Bruderkrieg'

26.05.2005


Rechtzeitig vor dem Heimrennen auf dem Nürburgring haben Michael und Ralf Schumacher demonstrativ den Familienfrieden verkündet.

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Quelle: sportal.de

[Starlight]

Großer Preis von Europa auf dem Nürburgring
27.-29. Mai 2005 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Sommerzeit (MESZ)





1. Freies Training Freitag, 27. Mai 2005 - 11:00-12:00 Uhr



2. Freies Training Freitag, 27. Mai 2005 - 14:00-15:00 Uhr



3. Freies Training Samstag, 28. Mai 2005 - 09:00-09:45 Uhr



4. Freies Training Samstag, 28. Mai 2005 - 10:15-11:00 Uhr



Qualifying Samstag, 28. Mai 2005 - ab 13:00 Uhr



Rennen Sonntag, 29. Mai 2005 - ab 14:00 Uhr

[Starlight]

Heidfeld-Show bei Schumacher-Pleite

28.05.2005


Erneuter Rückschlag für Michael Schumacher, erste Pole Position für Nick Heidfeld: Der Mönchengladbacher BMW-Williams-Pilot hat sich beim Heimspiel auf dem Nürburgring zum ersten Mal in seiner Karriere Startplatz eins gesichert und dem Rekordchampion die Schau gestohlen.

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Quelle: sportal.de

[PC-Oldie-Udo]

Drama um Räikkönen - Sieg für Alonso



Gleich in der 1. Runde nimmt sich Webber selbst aus dem Rennen



http://www.sport1.de/coremedia/gener...cht_20mel.html

[Starlight]

Schade um Kimi , diesmal hätte er sich den Sieg wieder mal verdient

wird schwer werden Alonso noch einzuholen , wenn der so beständig in die Punkteränge fährt


WM-Punktestand 2005

Rang Fahrer Punkte
1 F. Alonso (ESP) 59
2 K. Räikkönen (FIN) 27
J. Trulli (ITA) 27
4 N. Heidfeld (GER) 25
5 M. Webber (AUS) 18
6 G. Fisichella (ITA) 17
R. Schumacher (GER) 17
8 J. Montoya (COL) 16
M. Schumacher (GER) 16
10 R. Barrichello (BRA) 15
D. Coulthard (SCO) 15
12 A. Wurz (AUT) 6
13 J. Villeneuve (CAN) 5
14 P. de la Rosa (ESP) 4
15 C. Klien (AUT) 3
16 F. Massa (BRA) 2
17 V. Liuzzi (ITA) 1
18 J. Button (GBR) 0
N. Karthikeyan (IND) 0
T. Monteiro (POR) 0
C. Albers (NED) 0
P. Friesacher (AUT) 0



Klien ab Montreal fix im Red-Bull-Boliden: Vorarlberger fährt die nächsten 4 WM-Läufe

Entscheidung über "dritten Mann" zur Wochenmitte

Der Vorarlberger Christian Klien hat in den nächsten vier WM-Läufen der Formel 1 sein Cockpit im Red Bull Racing Team als zweiter Fahrer neben dem Schotten David Coulthard sicher. "Er fährt zumindest die nächsten vier Rennen", erklärte Red-Bull-Sportdirektor Helmut Marko als Studiogast der ORF-Sendung "Sport am Sonntag".

Damit sind in Montreal (12.6.), Indianapolis (19.6.), Magny-Cours (3.7.) und Silverstone (10.7.) mit Klien und dem Kärntner Minardi-Piloten Patrick Friesacher zwei Österreicher in den Rennen der Königsklasse des Motorsports dabei. Wer in Übersee den dritten Red-Bull-Boliden in den Freien Trainings am Freitag fahren wird, steht dagegen zwar noch nicht hundertprozentig fest, doch es soll der US-Amerikaner Scott Speed zum Zug kommen.

Die endgültige Entscheidung über das dritte Cockpit fällt laut Red Bull erst nach Abschluss der Testfahrten am Mittwoch oder Donnerstag. (apa)

[OMI]

Ohje, das ist mehr als Pech für Kimi.
>Anstatt aufzuholen in der WM-Wertung ein krasser RÜckschlag.
Schade um die tolle Leistung!

Aber Respekt an Hedifeld .- er scheint nun in der Spitze angekommen zu sein - und sich derzeit ein Cockpit in der Formel 1 für die nächsten Jahre zu sichern - egal bei welchem Team.

[Starlight]

dem Heidfeld vergönne ich diesen 2.Platz mehr als sonst wem , der hat es zuletzt sehr schwer gehabt und stand immer im Schatten der Schumi-Brüder

jetzt zeigt er es allen Zweiflern und wird den Teamkollegen Webber noch einige Male in die Schranken weisen und dem überheblichen Frank Williams zeigen was er wirklich kann

[Starlight]

Williams: Keine Garantien für Heidfeld

05.06.2005


Nick Heidfeld hat von seinem Teamchef Frank Williams keine Garantie für eine Weiterbeschäftigung im BMW-Williams-Team für die nächsten Formel-1-Saison erhalten.

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Quelle: sportal.de

[Starlight]

Heidfeld: Für einen Sieg reicht es nicht

07.06.2005


Die Bilanz kann sich wirklich sehen lassen. In den letzten beiden Rennen fuhr Nick Heidfeld jeweils auf den zweiten Platz. Doch trotz seiner jüngsten Erfolge hat der Gladbacher den Blick für die Realität nicht verloren.


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Quelle: sportal.de

[Starlight]

Kanada: F1-Teams betreten Neuland

07.06.2005


Seit 1978 ist der "Circuit Gilles Villeneuve" Austragungsort des GP von Kanada. Bei der 37. Auflage des F1-Klassikers betreten die Teams jetzt aber wieder Neuland - der Kurs bekam eine komplett neue Asphaltdecke.


Nicht nur, dass die Set-Up-Daten der letzten Jahre nicht mehr viel Wert sind, dadurch, dass auf der Strecke bislang noch nicht getestet werden konnte, stehen vor allem die Reifenhersteller vor einem Rätsel. "Unsere Ingenieure haben sich den Kurs angesehen", sagte Michelin Motorsport Direktor Pierre Dupasquier auf der Homepage des BMW-Williams-Teams.

"Die Nachforschungen haben ergeben, dass der Asphalt nicht besonders rau sein wird. Allerdings ist er komplett neu und wurde noch nie von Rennwagen befahren", so Dupasquier weiter. "Die Bedingungen dürften sich im Verlaufe des Wochenendes erheblich verbessern." Für das Rennen auf der 4,361 Kilometer langen Strecke plant Michelin, seine Partnerteams mit speziell für diesen Kurs entwickelten Reifen auszustatten.


"Das Fehlen von schnellen Kurven und das häufige harte Beschleunigen belastet vor allem die Hinterreifen", erklärt Dupasquier. "Zudem besteht die Möglichkeit von hohen Außentemperaturen. Wir werden unseren Partnerteams daher Reifen mit vergleichsweise steifen Flanken zur Verfügung stellen."

Bei BMW-Williams hofft Nick Heidfeld nach seinen beiden zweiten Plätzen in Folge auf seinen ersten Grand-Prix-Sieg. Optimistisch stimmt ihn vor allem die Entwicklungs-Arbeit seines Teams: "Ich bin in den vergangenen Jahren für viele Teams gefahren, aber ich habe noch nie erlebt, dass es so viele Verbesserungen und neue Teile für jedes Rennen gegeben hat", so Heidfeld auf der BMW-Homepage.

"Früher war ich glücklich, wenn es bei einem Rennen überhaupt etwas Neues gegeben hat. Zwei oder drei neue Teile waren fantastisch. Jetzt sind es bei manchen Rennen zehn neue Komponenten. Das ist ziemlich beeindruckend", so Quick Nick begeistert. Jetzt hofft er, die Pleite des Teams vom letzten Jahr wieder gut machen zu können.

2004 lagen die damaligen BMW-Williams-Piloten Ralf Schumacher und Juan Pablo Montoya am Ende des Rennens auf den Plätzen zwei unf fünf, wurden dann aber - ebenso wie das Toyota-Team - wegen irregulärer Brems-Belüftungen disqualifiziert. 2001 fuhr Ralf Schumacher dagegen in Montreal den zweiten Sieg für das BMW-Williams-Team ein. Daran will Quick Nick anknüpfen.
sportal.de



Großer Preis von Kanada in Montreal
10.-12. Juni 2005 - Alle Zeitangaben in Mitteleuropäischer Sommerzeit (MESZ)



1. Freies Training Freitag, 10. Juni 2005 - 17:00-18:00 Uhr



2. Freies Training Freitag, 10. Juni 2005 - 20:00-21:00 Uhr



3. Freies Training Samstag, 11. Juni 2005 - 15:00-15:45 Uhr



4. Freies Training Samstag, 11. Juni 2005 - 16:15-17:00 Uhr



Qualifying Samstag, 11. Juni 2005 - ab 19:00 Uhr



Rennen Sonntag, 12. Juni 2005 - ab 19:00 Uhr