Ölcharts

[Benjamin]

Ganz nützlich: Charts zur tech. analysis of the oil & gas market: http://stockcharts.com/public/1838084

Ölpreissteigernde Faktoren:

• falling value of the U.S. dollar
• a decline in petroleum reserves
• worries over peak oil
• Middle East Tension
• oil price speculation
• global economic expansion

UK:CRUDE OIL - WTI - Crude Oil - WTI (ICE EU) Dec 2014 (IET):



Weekly:





Daily:
2y:



1y:

6m:

2m:

10d:



WTI Spot:
6m:

14d:


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von André Tiedje, Freitag, 13.06.2014 , http://www.godmode-trader.de/blogpos...teurer,3774415

Beim Erreichen der 115,00er Marke wird dann ein entscheidender Schaltpunkt aktiviert, im Chart wird dieser Schaltpunkt als z der (B) dargestellt. In dem 115er Bereich muss sehr engmaschig analysiert werden, weil:
- ausgehend davon eine forgeschaltete Korrekturwelle auf ca. 75,00 $ eintreten kann und erst danach dann die Ziele bei 127,00 $ oder 142,00 $ eingelöst werden.

- der finale Durchbruch in Kraft treten kann, welcher auch das direkte Erreichen der Ziele bei 127,00 $ oder 142,00 $ ermöglicht.

Mit anderen Worten wird mit dem Erreichen der 115,00er Zielmarke dann die Nachhaltigkeit des aktuell laufenden bullischen Ausbruchs untersucht.

Wochenchart (log. Kerzendarstellung):

von Benjamin, nicht Tiedje

Monatschart (log. Kerzendarstellung):


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EW Analyse - US Light Sweet Crude Oil keilt sich ein
von André Tiedje, Freitag 24.08.2012



http://www.godmode-trader.de/nachric...06741,b71.html

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[Benjamin]

UHN - United States Diesel-Heating Oil Fund LP (NAR)











Diesel (Gas Oil) Open End Zertifikat, NL0000471126 / ABN0TM













Diesel (Gas Oil) Open End Zertifikat, NL0000471126 / ABN0TM
WTI Crude Oil Open End Zertifikat, NL0000445658 / ABN4MY

[Benjamin]

14.05.2012
Internationalen Energieagentur (IEA), IEA-Chefökonom Fatih Birol im Interview mit dem Wirtschaftsmagazin „Capital“.
Die Importrechnung der EU für Öl werde 2012 auf einen Rekord von rund 500 Milliarden US-Dollar pro Jahr steigen.

Birol prognostizierte ein jahrelanges Hoch an den internationalen Rohöl-Märkten. „Es ist nicht zu erwarten, dass die Kurse signifikant unter die jetzigen Niveaus fallen, es sei denn, wir erleben eine richtig tiefe Rezession.“ Der globale Verbrauch von derzeit 89 Millionen Fass (je 159 Liter) jeden Tag werde weiter steigen.

Eine Schlüsselrolle für den Weltmarkt wies der IEA-Chefvolkswirt dem Irak zu. Mit einigen Anstrengungen könne das Land seine gegenwärtige Förderung von drei Millionen Fass pro Tag in den kommenden fünf Jahren verdoppeln. „Wenn der Irak seine Produktion nicht erheblich steigern kann, wird uns das allen große Probleme bereiten“, sagte Birol.

Quelle: http://www.verkehrsrundschau.de/hohe...r-1117173.html

Global emissions of carbon-dioxide, or CO2, from fossil-fuel combustion hit a record high of 31.6 gigatonnes in 2011, according to the International Energy Agency's (IEA) preliminary estimates, an increase of one Gt, or 3.2 per cent from 2010.

Anteil an CO2-Emissionen (total energy-related CO2 emissions in 2011):

1. coal 45 per cent
2. oil (35 per cent)
3. natural gas (20 per cent)

According to the vast majority of climatologists, the rapid rise of carbon dioxide in the atmosphere because of industrialisation over the last 150 years has led to an increase in global average temperature by about 1 degree Celsius.

Carbon dioxide emissions in the United States fell by 1.7 per cent, or 92 megatonnes, in 2011, as more power companies switched to natural gas from coal and a mild winter reduced heating demand. Emissions in the United States have now fallen by 7.7 per cent since 2006, according to the IEA, which called it "the largest reduction of all countries or regions." The drop in US emissions is a result of lower petrol use and the move to gas from coal in the power sector.
Quelle: http://www.sbs.com.au/news/article/1...at-record-high


* CO2 emissions rose by 3.2 pct last year

* China the biggest contributor to the global rise

* Trend could have "devastating consequences" -IEA's Birol
CO2 emissions rose by 3.2 percent last year to 31.6 billion tonnes, preliminary estimates from the Paris-based IEA showed.

"When I look at this data, the trend is perfectly in line with a temperature increase of 6 degrees Celsius (by 2050), which would have devastating consequences for the planet," Fatih Birol, IEA's chief economist told Reuters.

2 degrees Celsius above pre-industrial levels (only possible if) emission levels are kept to around 44 billion tonnes of CO2 equivalent in 2020.
Quelle: http://www.reuters.com/article/2012/...8GO6B520120524









Entwicklung der Weltbevölkerung (in Mio. Menschen) über der Zeit, beginnend 1000 Jahre vor Christus. In 2012 liegen wir bei etwa 7 Milliarden Menschen auf dem Planeten.

[Benjamin]

Damit ihr nicht alle dumm guckt im Jahre 2040 hier zwei Vorwarnungen (Trendfortsetzung von mir eingemalt):



Unten: Juli-Monatsmitteltemperaturen der Wetterstation Potsdam Telegrafenberg
Aufbereitet vom "Potsdam Institute for Climate Impact Research (PIK)
Quelle zum unteren Chart ohne Ergänzungen:
http://www.pik-potsdam.de/infodesk/l...et_language=de




Im ersten Chart steht ja bereits die Temperaturabschatzung für das Jahr 2040. Noch weiter fortgeschrieben kann man ableiten, dass wir etwa eine 6°C Erhöhung bekommen werden bis zum Jahre 2050 - was gleichbedeutend sein wird mit geratezu apokalyptischen Szenarien (vor denen heute jeder davonläufen will, indem er sie einfach nur blind leugnet).

2050 bedeutet, dass bereits die Kinder der heutigen Eltern später als Erwachsene - und erst recht deren Kinder, also die Enkel der heutigen Eltern -, in großer Armut und Entbehrung werden leben müssen.

Kein Mißverständnis: Das Ende des Kohlenstoff-Zeitalters kommt nicht, weil physikalisch tatsächlich kein Öl, kein Gas, keine Kohle auf dem Planeten mehr da sein werden. Es wird kommen, weil zwei Effekte gleichzeitig eintreffen:

• Die Angebotsseite reicht immer höhere Kosten durch auf den Produktpreis: Der Preis der Erkundung, Förderung, des Transports, der Verarbeitung wird steigen, weil die leicht förderbaren Vorkommen als erstes verfrühstückt wurden und nun die wirklich schwierig zu fördernden Vorkommen herhalten müssen. Die Kosten zum Markt werden immer deutlicher steigen. Die Marktpreise werden also im Trend immer stärker steigen.
• Die Nachfrageseite leidet an sinkender Zahlungsfähigkeit: Eine permanente - und allmählich immer bedrohlicher werdende - Wirtschaftskrise bringt die Zahlungsfähigkeit der Verbraucher runter. Die Preise werden relativ zur Zahlungsfähigkeit der Verbraucher so hoch werden, dass die Verbraucher sie nicht mehr werden bezahlen können.

Das Gezerre um den Preis dürfte dabei im Laufe der Jahre immer volatiler werden, also ein irre anmutender Wechsel von sehr hohen und tiefen Preisen, weil hier auf der Nachfrage- wie der Angebotsseite jeweils mächtige Player am Drehen sind, es geht dabei um weit mehr als nur "Preisfindung am funktionierenden Markt", sondern auch um strategische Machtpositionen (Überlebensstrategien) einiger weniger Großakteure.

Der Autofahrer wird am Ende sein Auto stehen lassen müssen, nicht weil die Tankstellen keinen Kraftstoff mehr haben. Er wird es stehen lassen müssen, weil er nicht mehr genug Geld verdienen wird, um dieses knappe Gut bezahlen zu können.

Das dürfte dann das Ende des direkten CO2-Ausstoßes durch den Menschen sein: Wenn also alle überhaupt irgendwie noch wirtschaftlich plünderfähigen Vorkommen tatsächlich weitgehend geplündert wurden, und wenn die Wirtschaften der Verbraucher derartig am Boden liegen, dass sie selbst kleine Mengen kaum noch werden bezahlen können. Dann wird kaum noch fossiler Brennstoff verfeuert werden.

"Peak Oil" meets "Peak Economy" --> Game over!

Nur werden wir bis dahin wohl rund 6°C Erhöhung bekommen werden:

• CO2 emissions rose by 3.2 percent last year to 31.6 billion tonnes, preliminary estimates from the Paris-based IEA showed.
• "When I look at this data, the trend is perfectly in line with a temperature increase of 6 degrees Celsius (by 2050), which would have devastating consequences for the planet," Fatih Birol, IEA's chief economist told Reuters.

Quelle: http://www.reuters.com/article/2012/...8GO6B520120524

Ich vermute, dass Fatih Birol zwei Dinge anders machte bei seiner Trendfortschreibung als ich im 1. Chart oben:

• Zum einen hat er wohl die "kühleren" Jahre (ca. 1908) als Referenz genommen und
• zum anderen den zukünftigen Temperaturanstieg nicht nur linear fortgeschrieben (so wie ich es im 1. Chart machte, methodisch zu einfach), sondern richtigerweise die Temperatur exponentiell ansteigen lassen - so wie ja auch der Verbrauch fossilen Brennstoffs bis vor kurzem exponentiell anstieg (Peak Oil).
  Im 2. Chart habe ich den Trendkanal daher leicht exponentiell "frei Schnauze" ansteigen lassen - und komme sogar auf über 6°C. Ob diese Schätzung zu hoch, zu niedrig oder gerade richtig liegen sollte - das mag jeder für sich selber überlegen.

Daher kommt Fatih Birol wohl von ~1908 bis ~2050 (~140 Jahe) auf + 6°C Temperaturanstieg, wohingegen ich im 1. Chart mit linearer Fortschreibung von ~1960 bis ~2040 (70 Jahre) nur auf nur 1,3°C komme (zu niedrig), mit exponentieller Fortschreibung aber locker in seinen Schätzungsbereich vorstoße.

Wer wissen will, was jedes eine zusätzliche °C jeweils konkret an zusätzlichen Auswirkungen bedeutet, hier ein Taschenbuch dazu:
Six Degrees: Our Future on a Hotter Planet [Englisch]
Mark Lynas
http://www.amazon.de/Six-Degrees-Fut...8235739&sr=1-1

[Benjamin]

Im Sommer sollte etwas passieren:

OAO GAZPROM, Börse: London Stock E.
WTI Crude Oil Open End Zertifikat, NL0000445658 / ABN4MY

[Benjamin]

Barrel Rohöl (159 l) der Sorte Brent kostet in London aktuell rund 102,00 $
Quelle: http://www.heizoel24.de/news/artikel/001772

• Bei dem o.g. Ölpreis (102,00 $/159 l und €/$ = 1,24) kosten 100l Rohöl der Sorte Brent 97,05€.
• WTI kostet derzeit 82,63$/159 l. Analog umgerechnet kosten 100l Rohöl der Sorte WTI 82,63€.
• 87,48€ ist aber der Heizölpreis laut der beiden hier genannten Quellen (inkl. MwSt., bei abnahme von 3000l).

Heizöl ist also für den Verbraucher in Deutschland (bei Abnahme von nur 3000l, inkl. Mwst.) in etwa gleich teuer wie Rohöl im Future-Handel vor der Raffinierung, vor der Verschiffung und vor den vielen Zwischenkettengliedern, die auch alle noch Geld wollen!

100 Liter Bier kosten im Getränkemarkt im Kasten (ohne Pfand) so um die 104 - 115€, je nach Sorte und Angebot.

Heizöl ist also erstaunlich billig!


NYMEX Heizöl Open End Zertifikat NL0000449361 / ABN5SH

[Benjamin]

WTI-Charts: http://www.cx-portal.com/wti/oil_en.html

[Benjamin]

WTI Crude Oil Open End Zertifikat NL0000445658 / ABN4MY
Brent Crude Oil Open End Zertifikat NL0000202109 / 256678
NYMEX Unleaded Gasoline Open End Zertifikat NL0000449379 / ABN5SJ
Diesel (Gas Oil) Open End Zertifikat NL0000471126 / ABN0TM
NYMEX Heizöl Open End Zertifikat NL0000449361 / ABN5SH














DAX
WTI Crude Oil Open End Zertifikat NL0000445658 / ABN4MY
Euro/Dollar

[Benjamin]

Brent:

[Benjamin]

Long PS0AQL NYMEX LIGHT SWEET CRUDE OIL JUN. 15
DE000PS0AQL3
Letzter Handelstag 14.05.15
Knock Out 40,00$
http://www.derivate.bnpparibas.com/z...g/de000ps0aql3







Call DE000CR5H2G5:
Standard-Optionsscheine (Call) bezogen auf Oil WTI Light Crude Future Sep 2016

[Benjamin]

Oil Prices 1861 - 2007



Quelle: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Oi..._1861_2007.svg

[Benjamin]

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[Tester32]

... im vergangenen Jahr in der Nordsee 124 Millionen Tonnen Öl gefördert.

«Das bedeutet im Vergleich zum Jahr 1996 eine Halbierung der Förderungsmenge» ... Damals seien noch rund 258 Millionen Tonnen Öl gefördert worden - seitdem befinde sich die Produktion von Nordsee- Öl im Abwärtstrend, der sich beschleunige.
...

«In zehn Jahren wird die Öl-Produktion in der Nordsee wahrscheinlich bedeutungslos sein»...

Weiter zum Artikel hier.

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