Formel 1-Saison 2004!

[nokostolany]

wie überraschend !!!

[PC-Oldie-Udo]

Freitag, 2. April 2004

Sand im Schumi-Getriebe
Barichello fährt vor

...

http://www.n-tv.de/5231029.html

[Starlight]

3. Freies Training -


1 J. Button BAR M 1:30.062 / 11
2 J. Montoya Williams M 1:30.121 / + 0:00.059 /9
3 M. Schumacher Ferrari B 1:30.545 / 0:00.483 /10
4 R. Barrichello Ferrari B 1:30.616 / 0:00.554 /10
5 R. Schumacher Williams M 1:30.651/ 0:00.589 /13
6 K. Räikkönen McLaren M 1:31.003 /0:00.941 /14
7 T. Sato BAR M 1:31.090 /0:01.028 /10
8 D. Coulthard McLaren M 1:31.341/ 0:01.279/ 9
9 F. Alonso Renault M 1:31.485 / 0:01.423 /9
10 J. Trulli Renault M 1:31.644 / 0:01.582 /17
11 C. Klien Jaguar M 1:31.692 /0:01.630 /4
12 O. Panis Toyota M 1:31.962 /0:01.900 /16
13 C. da Matta Toyota M 1:32.183 /0:02.121 /10
14 G. Fisichella Sauber B 1:32.210 /0:02.148 /10
15 M. Webber Jaguar M 1:32.276 /0:02.214 / 9
16 N. Heidfeld Jordan B 1:33.404 /0:03.342 /12
17 G. Pantano Jordan B 1:33.474 /0:03.412 / 11
18 G. Bruni Minardi B 1:33.863 /0:03.801 /11
19 Z. Baumgartner Minardi B 1:35.696 /0:05.634 /9
20 F. Massa Sauber B -:--.--- -:--.--- 1

[Starlight]

Pole für Schumi !

Qualifikation -

1 M. Schumacher Ferrari B 1:30.139 / 3
2 R. Barrichello Ferrari B 1:30.530 / 0:00.391 /3
3 J. Montoya Williams M 1:30.581 /0:00.442 /3
4 R. Schumacher Williams M 1:30.633 / 0:00.494 / 3
5 T. Sato BAR M 1:30.827/ 0:00.688 /3
6 J. Button BAR M 1:30.856 /0:00.717 /3
7 J. Trulli Renault M 1:30.971/ 0:00.832 /3
8 O. Panis Toyota M 1:31.686 /0:01.547 /3
9 C. da Matta Toyota M 1:31.717 /0:01.578 /3
10 D. Coulthard McLaren M 1:31.719 /0:01.580 /3
11 G. Fisichella Sauber B 1:31.731 /0:01.592 /3
12 C. Klien Jaguar M 1:32.332 / 0:02.193 /3
13 F. Massa Sauber B 1:32.536 /0:02.397/ 3
14 M. Webber Jaguar M 1:32.625 /0:02.486 /3
15 N. Heidfeld Jordan B 1:33.506 /0:03.367 /3
16 G. Pantano Jordan B 1:34.105 /0:03.966 /3
17 F. Alonso Renault M 1:34.130 /0:03.991 /3
18 G. Bruni Minardi B 1:34.584 /0:04.445 /3
19 Z. Baumgartner Minardi B 1:35.787 /0:05.648 /3
20 K. Räikkönen McLaren M -:--.--- -:--.--- 1

[Starlight]

GP in Bahrain gefährdet: Sandsturm fegt über die Rennstrecke!
Pole für Schumacher

Wetterkapriolen in der Wüste: Ein Sandsturm gefährdet den heutigen Grand Prix von Bahrain! Das Wetterphänomen könnte eine Premiere in der Formel 1 mit sich bringen, und eine Absage des Rennens zur Folge haben. Sollte der Start planmäßig stattfinden, würde die F1 auch im Mittleren Osten "rot" sehen. Beide Ferrari stehen im Grand Prix von Bahrain in Reihe eins, Michael Schumacher fuhr am Samstag in 1:30,139 Minuten und 0,391 Sekunden vor Rubens Barichello seine dritte Saison-Pole in Serie heraus. Christian Klien schlägt sich wacker, kommt auf Rang 12 und gewinnt damit erstmals das Stallduell gegen Mark Webber.

Michael Schumacher startet als erster Fahrer aus der Pole Position in Bahrain. Dahinter komplettiert Rubens Barrichello das "rote Doppel" im Mittleren Osten. Reihe zwei besetzen die BMW-Williams mit Montoya und Ralf Schumacher.

So gut wie noch nie war Österreichs Formel-1-Neuling Christian Klien, der auch im Training für die Startaufstellung seinen Jaguar-Teamkollegen Mark Webber besiegte und als Zwölfter aus der sechsten Reihe in seinen dritten Grand Prix startet.

Die neuerliche Ferrari-Ohrfeige für die Konkurrenz war auch beim Erstauftritt der Formel 1 in der Wüste schallend. Zwar lagen nach der Vorqualifikation noch die beiden Williams-BMW voran, als es aber um alles ging, bissen sich Juan Pablo Montoya und Ralf Schumacher auf dem neuen Kurs an den "Roten" die Zähne aus. Mehr als Reihe zwei für die beiden weißblauen Boliden war nicht drin. Und das, obwohl Schumacher alles andere als eine perfektes Zeittraining hinlegte.

Der sechsfache Weltmeister begann relativ verhalten und kam im Finish fast von der Strecke ab. Mit bemerkenswerter Wagenbeherrschung und einem Highspeed-Drift vermied der Deutsche aber einen Ausritt und stellte seinen Boliden auch im dritten Saisonrennen auf Pole. "Es war eine Runde, die ich nicht als die Beste bezeichnen würde, aber es hat gereicht", meinte "Schumi" lapidar. Sein Bruder Ralf gestand freimütig ein: "Aus unserer Sicht wäre nicht mehr möglich gewesen. Deshalb bin ich mit der zweiten Reihe zufrieden."

Silberpfeile weiter stumpf
Während der heuer in Training und Rennen noch Schumacher nach seiner bereits 58. Pole-Position (nur noch sieben fehlen ihm auf den Senna-Rekord) damit auch im Golfstaat Favorit ist, droht McLaren-Mercedes schon früh den Anschluss zu verlieren.

David Coulthard schaffte nach zwei problematischen Trainingstagen nur Platz zehn, Kimi Räikkönen verzichtete am Ende überhaupt, fuhr nur die Reifen an um das Auto zu schonen. Er wäre nach dem Motortausch am Freitag ohnehin um zehn Plätze zurückgereiht worden, nun startet er vom letzten Startplatz. Für die "Silbernen" sind Punkte am Sonntag wohl das einzige Ziel.

Klien zufrieden
Punkte sind auch das Ziel von Christian Klien. Der junge Hohenemser verpasste auf der für alle Piloten neuen und 5,417 m langen Wüsten-Strecke zwar den erhofften Top-Ten-Platz, Rang zwölf war aber die bisher beste Trainings-Platzierung für den Neuling, der am Freitag sensationell auf Platz fünf gefahren war. Und auch seinen starken Teamkollegen Webber (14.) beherrschte er erneut.

"Es war okay, das Wochenende lief bisher sehr gut", gab sich Klien deshalb sehr zufrieden. Der Kampf um erste WM-Punkte werde aber schwierig, "weil es nur eine enge Ideallinie gibt", so der Österreicher. "Ich bin mit der Strecke von Beginn an gut zurecht gekommen und wir sind für das Rennen gut gerüstet." Vor Webber zu stehen sei erfreulich, "das heißt doch Einiges!"

News.at



Startaufstellung
Großer Preis von Bahrain
Manama

[Starlight]

Forzza Ferrari
Schumi gewinnt, Debakel derSilberpfeile , gutes Rennen auch von Button--3.Platz


Michael Schumacher gewinnt auch am Golf, Rubens Barrichello komplettiert als Zweiter erneuten Ferrari-Triumph - Klien 14.

Michael Schumacher zieht vor Palmen seine ungestörten Kreise.

Sakhir - "Hattrick" für Michael Schumacher. Der Weltmeister hat am Sonntag auch den Formel-1-Grand-Prix von Bahrain und damit auch das dritte Saisonrennen gewonnen. Folgerichtig führt er nach seinem 73. GP-Sieg in der WM mit dem Punktemaximum von 30 Zählern. Eine erneut souveräne Fahrt beendete Schumacher 1,367 Sekunden vor seinem brasilianischen Teamkollegen Rubens Barichello, das machte dann einen Ferrari-Doppelsieg. Dritter wurde wie in Malaysia der Brite Jenson Button im BAR-Honda.

Der Österreicher Christian Klien (Jaguar) fuhr nach einem verpatzten Start ein kämpferisches Rennen, musste sich aber mit Platz 14 zufrieden geben. Vizeweltmeister Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes) schied auch im dritten Saisonrennen aus - diesmal beendete ein kapitaler Motorschaden die Hoffungen des Finnen. (APA/red)

Quelle: News.at


Rennen - Gefahrene Runden: 57/57

1 M. Schumacher Ferrari B -:--.--- 3
2 R. Barrichello Ferrari B -:--.--- 0:01.300 3
3 J. Button BAR M -:--.--- 0:26.600 3
4 J. Trulli Renault M -:--.--- 0:32.200 3
5 T. Sato BAR M -:--.--- 0:52.400 3
6 F. Alonso Renault M -:--.--- 0:53.100 3
7 R. Schumacher Williams M -:--.--- 0:58.100 3
8 M. Webber Jaguar M -:--.--- +1 Rnd. 3
9 O. Panis Toyota M -:--.--- +1 Rnd. 3
10 C. da Matta Toyota M -:--.--- +1 Rnd. 3
11 G. Fisichella Sauber B -:--.--- +1 Rnd. 2
12 F. Massa Sauber B -:--.--- +1 Rnd. 2
13 J. Montoya Williams M -:--.--- +1 Rnd. 3
14 C. Klien Jaguar M -:--.--- +1 Rnd. 3
15 N. Heidfeld Jordan B -:--.--- +1 Rnd. 2
16 G. Pantano Jordan B -:--.--- +2 Rnd. 2
17 G. Bruni Minardi B -:--.--- +5 Rnd. 1
---------------------------------------------------------------
out
18 D. Coulthard McLaren M -:--.--- +7 Rnd. 4
19 Z. Baumgartner Minardi B -:--.--- +13 Rnd. 3
20 K. Räikkönen McLaren M -:--.--- +50 Rnd. 0

[Starlight]

WM-Stand 2004 nach 3 von 18 Rennen
Fahrerwertung


01 Michael Schumacher Ferrari Ferrari 30
02 Rubens Barrichello Ferrari Ferrari 21
03 Jenson Button BAR Honda 15
04 Juan-Pablo Montoya Williams BMW 12
05 Fernando Alonso Renault Renault 11
06 Jarno Trulli Renault Renault 11
07 Ralf Schumacher Williams BMW 7
08 Takuma Sato BAR Honda 4
09 David Coulthard McLaren Mercedes-Benz 4
10 Felipe Massa Sauber Petronas 1
11 Mark Webber Jaguar Cosworth 1



Konstrukteurswertung

01 Ferrari Ferrari 51
02 Renault Renault 22
03 Williams BMW 19
04 BAR Honda 19
05 McLaren Mercedes-Benz 4
06 Sauber Petronas 1
07 Jaguar Cosworth 1

[PC-Oldie-Udo]

So langsam wirds langweilig, obwohl, der Weg ist noch weit bis zum Ende der Saison

[Starlight]

stimmt Udo , schön langsam wirds echt fad wenn immer nur die Roten gewinnen

wenigstens werden die BAR Honda immer besser , aber dafür die Williams BMW immer schwächer , über die Silberpfeile schweigen wir lieber dezent hinweg

Fakt ist aber das die Ferraris sehr gute Arbeit leisten


P.S. ich fordere einen zusätzlichen Straf-Boxenstopp für die Roten , vielleicht hat die Konkurrenz dann bessere Chancen

[PC-Oldie-Udo]

05.04.04 |

Galaktisch, unfehlbar: Die Presse feiert Michael Schumacher frenetisch, allerdings gibt es auch düstere Stimmen über die Zukunft der Formel 1.

...

http://aktuell.focus.msn.de/hps/fol/...be.htm?id=1200

Die Roten schwimmen schon viel zu sehr auf Wolke 7, das kann sich ganz schnell ändern

[Starlight]

Der sanfte Dominator: Schumacher tröstet nach drittem Sieg seine Konkurrenten

"Die schwierigen Zeiten kommen noch für uns"


Drei Rennen, drei Siege. Michael Schumacher ist bisher der große Dominator der Formel 1-WM 2004, gibt sich aber zurückhaltend und bescheiden. Das geht sogar so weit, dass er die abgeschlagenen Rivalen tröstet. "Die schwierigen Zeiten kommen noch für uns, dafür schaffen wir uns jetzt ein Polster. Die Erfahrung aus vielen Jahren Formel 1 hat gezeigt: Das Blatt kann sich schnell wenden", sagte der Deutsche mit dem Hinweis auf die Aufholjagd von Williams-BMW im Vorjahr. "Da hatte in den ersten Rennen auch niemand mehr damit gerechnet, dass Williams noch eine WM-Chance hat.

Das gegenwärtige Szenario erinnert aber mehr an 2002 als an 2003. Damals gewann der Deutsche elf Rennen und sicherte sich so schnell wie kein anderer den Titel. Heuer erweist sich Schumacher erneut als "Spannungstöter", auch wenn der sechsfache Champion bemüht ist, die Dramatik hochzuhalten und vor voreiliger Siegesgewissheit warnt: "Es ist noch sehr viel Zeit, und es sind sehr viele Rennen."

Ruiniert Ferrari die Formel 1?
Die europäische Presse hat die Konkurrenz schon abgeschrieben. Die spanische Zeitung "El Pais" stellt schon jetzt klar: "Es gibt eine unbestreitbare Tatsache: die Überlegenheit von Ferrari kann die WM der Formel 1 buchstäblich ruinieren." Der Schweizer "Blick" mahnt: "Ferrari-Gegner schämt euch! Große Sprüche - faule Leistungen." Und ganz Italien jubelt. "Zwei Ferrari und dann kommt das Nichts. Der unfehlbare Michael ist galaktisch", schrieb am Montag "La Gazzetta dello Sport". "Schumi und Barrichello - wer soll sie noch aufhalten? McLaren versinkt im Chaos", hieß es in "La Stampa".

Williams und McLaren in der Krise
Für die Ferrari-Konkurrenz sind die Worte des Rekordchampions nur ein schwacher Trost. Während der Überseerennen in Australien, Malaysia und auf dem Wüstenkurs in Sakhir brauchte Schumacher gar nicht ans Limit zu gehen, um das Feld nach Belieben zu kontrollieren. Williams-BMW und McLaren-Mercedes suchen verzweifelt den Anschluss, sind aber mehr mit sich und ihrer tiefen Krise beschäftigt. BAR-Honda mit dem zweifachen Saison-Dritten Jenson Button und Renault haben zwar aufgeholt, können sich derzeit aber nur mit Williams-BMW um den Platz hinter Ferrari streiten.

Haug gibt sich kämpferisch
"Ich gebe bestimmt nicht auf", sagte Mercedes-Sportchef Norbert Haug nach dem schwärzesten Renn-Wochenende seit Jahren für die "Silbernen" mit den Ausfällen von Vizeweltmeister Kimi Räikkönen und David Coulthard. Mit vier Punkten ist McLaren-Mercedes vorerst nur noch die fünfte Kraft in der Formel 1. Räikkönen kann nach seinem dritten vorzeitigen Aus die Titelambitionen vergessen. "Auf keinen Fall" denke er an Rücktritt, so Haug.

Klien will sich weiter steigern
Große Hoffnungen kann sich die Konkurrenz nicht machen, denn die nächste Strecke im italienischen Imola, wo am 25. April das erste Europa-Rennen der Saison stattfindet, liegt Ferrari. Dort hofft allerdings Christian Klien auf einen weiteren Schritt vorwärts. "Das Auto war sehr gut, doch nach meinem Dreher war die mögliche Chance auf einen WM-Punkt weg. Wir haben aber eine sehr gute Grundlage, auf der man weiter aufbauen kann", meinte der Hohenemser, der sich in Imola einiges zutraut: "Diese Strecke kenne ich bereits und die dortigen Schikanen liegen mir gut."

(apa/red)

Quelle: News.at

[PC-Oldie-Udo]

06.04.04 |

Nach dem Total-Ausfall der Silberpfeile im letzten Rennen will DaimlerChrysler angeblich die Formel-1-Tauglichkeit seines Teams prüfen.

...

http://aktuell.focus.msn.de/hps/fol/...be.htm?id=1200

[Starlight]

Wechselgerüchte um "Schumi II" und Mark Webber


http://www.motorsport-total.com/f1/n..._04041001.html

[PC-Oldie-Udo]

S U P E R - S C H U M I

Mitleid mit Mercedes-Motor




Die Schumis



| 11.04.04 |

Die Silberpfeile haben offenbar schon seit Monaten ein Riesenproblem, das trotz aller Bemühungen unlösbar scheint – Risse im Motorblock.

...

http://focus.msn.de/hps/fol/newsausg...be.htm?id=1451

[Starlight]

Schumacher: "Ayrton war eine Inspiration"

(F1Total.com) - Mit Ayrton Senna verlor die Formel 1 am 1. Mai 1994 einen der besten Rennfahrer aller Zeiten, Brasilien einen Nationalheld und Michael Schumacher einen Gegner, der ihm den Kampf um die WM-Titel in den folgenden Jahren mit Sicherheit schwer gemacht hätte. "Das war ein schwerer Verlust für den gesamten Motorsport", so der Deutsche auf seiner Internetseite. "Ayrton war eine Inspiration, nicht nur für mich. Er war ein Symbol, er hat dem Sport so viel gegeben."

Das erste Mal traf der 35-Jährige auf Senna bei einem Kart-Rennen in Nivelles: "Das muss 1980 gewesen sein. Da war dieser Fahrer, der mir sofort ins Auge fiel: Seine Linie, seine Kart-Beherrschung, seine Eleganz, wie er überholt hat - das war einfach extrem auffällig. Ich habe mich sofort erkundigt, wie er hieß, und es war Ayrton." Danach verlor der Ferrari-Pilot den damals noch unbekannten Rennfahrer aus den Augen, bis er 1991 auf ihn in der Formel 1 traf: "Aber ich werde mich immer an diesen ersten Eindruck erinnern."

Als Schumacher selbst in die Formel 1 kam, da dachte er nicht an Senna sondern zunächst einmal nur an seine eigene Karriere, weil er dachte, dass die Formel 1 "extrem schwierig" werden würde: "Als ich dann aber zum ersten Mal fuhr, habe ich gemerkt, dass ich die Autos beherrschen kann. Und natürlich war es dann ein besonderes Gefühl, gegen Leute wie Prost oder Senna anzutreten. Zumal ich sah, dass ich mithalten konnte."

Wenn man Schumacher nach dem tragischen Unfall am 1. Mai 1994 anspricht, dann erinnert sich der Deutsche noch heute an die Szene, als der Williams-Renault FW16 an der Boxenmauer zerschellte: "Ich fuhr ja direkt hinter ihm. Es war sowieso ein schreckliches Wochenende, weil am Tag zuvor schon Roland Ratzenberger verunglückt war. Es war ein Schock für mich, für uns alle. Als ich erfahren habe, was passiert ist, war ich fassungslos."

Wie Schumacher weiter erklärt, sei er an jenem tragischen Wochenende das erste Mal mit dem Tod in seinem Sport konfrontiert worden: "Ehrlich gesagt waren das damals für mich Dinge, von denen ich glaubte, sie seien längst Vergangenheit. Ich habe erst mal eine ganze Weile gezweifelt, ob ich damit überhaupt weiter machen wollte." Seitdem wurde die Sicherheit der Autos deutlich verbessert: "Das ist aber auch das einzig Positive, das man vielleicht aus dieser Tragödie ziehen kann."

(F1Total.com)