Elektroautos aus China!
BYD ELECTRONIC
WKN: A0M0HG ISIN: HK0285041858
News: http://www.finanznachrichten.de/nach...yd-company.asp
BYD CO. LTD.
WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296
In Hong Kong:
Monthly:
Weekly:
http://www.etnet.com.hk/www/eng/stoc....php?code=1211
Börse: Frankfurt
Long: http://zertifikate.onvista.de/snapsh...H_VALUE=LS0JQR
DE000LS0JQR5
Knock-Out: 3,20 EUR
Hebel: 3,328
http://www.byd.com.cn/
IT parts:
Rechargeable battery, LCD/LCM, plastic casing, metal components, keypad, FPC, camera lens, charger as well as cell phone design and assembly business.
Auto:
high-end, medium-end and low-end gasoline vehicles, as well as auto mould, auto parts, DM electric cars and pure electric cars
listed on the main board of the Stock Exchange of Hong Kong Limited, with stock code 1211.HK.
BYD Auto's F0 model
Reuters says BYD is working on electric-hybrid cars that it plans to sell in China starting later this year, and in Europe by 2010.
26.05.09
Deutsch-chinesische Elektroauto-Kooperation
Volkswagen und der chinesische Automobilkonzern »Build Your Dreams« (BYD) haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, nach der beide OEMs in Zukunft auf dem Gebiet der Elektromobilität kooperieren.
12.03.2008
Der chinesische Autohersteller BYD präsentierte eine seriennahe Hybrid-Studie.
BYD F3DM
http://en.wikipedia.org/wiki/BYD_F3DM
As of December 15, 2008, the F3DM sells for 149,800 yuan (about US$21,900).[14]
But in April 2009, the CEO Wang Chuanfu said he will lower the price to increase sales. (only 80 had been sold in the 4 months since launch). The new price is expected to be around 109,800 Yuan (
US$16,062 ). He also wants an independent verification of the car's on-road performance.
http://auto.pege.org/typ/byd-f3.htm
BYD zählt aktuell zu den 20 stärksten chinesischen Unternehmen, Umsatz in 2007 umgerechnet rund 1,5 Milliarden Euro, notiert an der Börse in Hongkong, beschäftigt über 120.000 Mitarbeiter, hat Niederlassungen in den USA, in Europa sowie in Asien inklusive Japan, gehört im IT-Business, speziell bei der Entwicklung und Produktion von Handy-Akkus (mehr als 25 % aller Mobiltelefone weltweit tragen einen BYD-Akku in sich) zu den Technologieführern. [B]Börsewert mittlerweile auf etwa 3,5 Milliarden Euro
Konzentriert sich jetzt voll auf die Forschung und Entwicklung des Dual-Mode-Hybrids und des Elektrofahrzeugs und die für ein Elektro- oder Elektro-Hybridfahrzeug notwendige Akku-Technologie, inkl. Produktion. „Wir wollen ja in kürzester Zeit höchstmögliche Standards bezüglich Umweltschutz und Sicherheit erreichen – dabei nehmen wir gerne Hilfe von so renommierten Zulieferern wie Bosch oder Delphi in Anspruch.
BYD-PKW
F3DM mit
Hybridtechnologie-Eigenentwicklung namens „Dual Mode“, serienreif, ein so genannter Plug-In-Hybrid (verfügt neben einem kleinvolumigen Verbrennungsmotor (1,0 Liter Hubraum) mit Starter/Generator über ein vollwertiges elektrisches Antriebssystem und einen Batteriespeicher, der sowohl intern (mittels Generator und/oder Rekuperation) als auch extern (an einer herkömmlichen 220-Volt-Steckdose) aufgeladen werden kann.)
Reichweite nur elektisch 110 Kilometer
Wolfgang Denzel AG http://www.denzel.at/ unterzeichnete mit BYD eine Absichtserklärung für den Import der chinesischen Fahrzeuge, möglicher Starttermin für den Import wäre 2010
Build Your Dream F3DM - Der erste China-Hybrid
